制、扩音功能。 四、节目源设置
本系统可直接进行现场广播或配乐广播、播放录音和CD及电台节目等。节目源设置四套，具备如下功能：
AM/FM调谐器（接收无线电广播节目信号） CD 录放音机 麦克风 五、功放的配置
设置定压输出功放，保证连续工作。根据需要选用额定功率为360W，最大输出4800W的MP2500可并联定压功放。 六、广播分区
根据标书要求系统分三个区。 七、扬声器
根据标书要求设48个音箱，在小区的广场和道路设20W的音柱27只，在小区草地上设21只草地音箱，这些数量为初步设计，具体数量最后协商。 八、传输导线的设计：
由于小区面积较大，距离较远，在小区的干线铺设2×2.0mm之线缆，支线铺设2×0.75mm线缆。
2.6机电设备监控系统
根据《全国住宅居住区智能化系统示范工程建设要点与技术导则》示范工
程智能化系统规范要求，对运动员村社区内的风机、给排水系统、电梯与照明系统等机电设备进行工作状态的实时监视和控制，甚至实现公共设备的最优化管理并降低故障率。同时，利用传感器技术和网络通讯控制技术，可以根据自然光亮度和使用要求，采用智能开关方式和定时自动控制方式实现居住区内公
共照明及环境灯光的自动控制。从而达到优化整个居住区灯光照明，延长灯具寿命和节约能源的目的。
2.6.1公共机电设备监控功能描述
通过BAS系统的优化控制提高运动员村社区机电设备运行的合理性，节省能源消耗，减轻管理人员的劳动强度。提高可靠的、经济的能源控制和分配方案，实现能源管理的自动化。通过系统的统一管理和调度，充分发挥社区内机电设备整体协调与配合的再生新功能。不断地、实时地提供机电设备运行状况的资料、报表进行集中的分析，做出设备管理决策的依据，实现机电设备管理工作的自动化。楼宇自控系统(BAS)LAN局域网络应遵循BACnet协议，网络设备配置符合分散控制和网络化监视与管理的模式，以及资源与信息共享的原则；并提供与居住区监控集成管理系统(BMS)的通讯协议和网络接口。 — 监视各公寓电梯的上升、下降运行状态及电梯运行状态、及当故障报警时可显示是哪个电梯和哪个楼层处于报警状态中。
— 监视各公寓楼水箱水位的液位、以及水泵运行的状态、故障报警以及联动
启停控制。
— 对地下车库空气质量进行监控，当空气质量变化时即相应的对给排风机进
行启停控制。
— 对地下室及室外公共照明和环境灯光进行监控，以定时的方式开启和关
闭，及光线变化时自动的打开或关闭公共照明和环境灯光。 — 向小区物业管理中心提供设备运行与维护信息。
2.6.2公共机电设备监控系统配置
在小区物业管理中心设置公共机电设备监控主机一台（及相应软件），信息打印机一台，集散式现场控制箱（DDC）28台，以及相应的接线箱28台和光传感器和监控信号转换继电器。
2.7停车场管理系统
一、用户需求分析
运动员村设置停车场,停车场为二进二出车道。采用系统独立运行，管理中心集中管理形式。 二、系统主要设备选型
停车场管理系统主要有进口设备和国产设备，我们根据先进、可靠、实用的原则，选用了国内著名的深圳捷顺停车场管理系统。其原因它是国内知名的专业厂家，有十年的生产经验，较多的应用业绩，先进可靠，价格适中，该系统所有硬件、软件均达到国际同类产品先进水平，并且所有软件都是纯中文界面，更适合操作人员使用。售后服务完善，生产商及销售服务中心将负责用户人员的培训，提供高质快速的维修保养服务，保障零配件的供应，并不断改进系统的设计，协助用户进行系统升级。
在本系统设计中，我们根据用户要求，以及停车场的实际情况，我们选用捷顺JSZN2000型停车场管理系统。本系统专为大型或多层停车场环境而设计，适用于计时收费、过夜停车、租用和购买车位的用户，能最有效地辅助您进行停车场的经营和财务管理, 提供自动化的科学管理方式。系统设计十分完善，以其安全、高效、可靠的性能，能为各类型用户提供快捷全面的高质量服务。
三、系统工作流程
系统工作流程如图4-1 所示。 1、临时停车者
车辆入场——车辆进入停车场入口，系统受感应，允许并提示司机操作—→按键取卡—→闸门自动打开—→车辆通过闸门进入停车场—→闸门自动复位，恢复到等待状态—→车辆进入泊车区域。
车辆离场——车辆到达停车场出口，司机将临时卡交给收费亭内收款员—→收款员迅速完成收款操作，并将收据交还司机—→闸门自动打开—→车辆通过闸
门离开停车场—→闸门自动复位，恢复到等待状态。 2、使用月卡者
车辆入场——车辆进入停车场入口，系统受感应，允许验卡—→在验卡机上进行验卡操作—→若卡有效，闸门自动打开—→车辆通过闸门进入停车场—→闸门自动复位，恢复到等待状态—→车辆进入泊车区域。
车辆离场——车辆到达停车场出口，系统受感应，允许验卡—→在验卡机上进行验卡操作—→若卡有效，闸门自动打开—→车辆通过闸门离开停车场—→闸门自动复位，恢复到等待状态。 四、系统的构成
系统由收费亭即管理工作站（包括应用软件、网卡）、打印机、入口读卡器、入口出卡机、出口读卡器口、出入口全自动挡车道闸、出入口车辆检测器和摄像机等组成。
系统设备布置示意图如图4-2所示。 1、收费亭即管理工作站
收费亭即管理工作站是系统的重要组成部分，通过电脑管理，车辆进出及车场收费等情况都如实地记录、整理、统计，管理者可以随时查用、打印，有效地解决了停车场管理中的费用流失、乱收费、车被盗、管理成本高、服务效率低等各种弊端。
? 选用奔腾Ⅲ组装电脑，配有IC卡发行器和系统软件一套，可联网； ? 系统软件组成 WINDOWS 98系统及JSEN2000管理软件；
? 友好的中心操作界面，该系统采用C语言编程，中心菜单显示每个操作步骤，都有详细的提示, 操作人员使用直观、方便、非专业人员经简单培训即可上机操作；
? 完善的财务统计功能, 自动完成各类报表，使管理档次步入一新的台阶； ? 值班员上、下班登记及考勤记录并打印出当班报表； ? IC卡发行、出入车辆IC卡读写及临卡收费。 ? 设图像对比功能，更有效地防止车辆被盗。
2、全自动挡车道闸
全自动挡车道闸是对车辆放行及挡车设备。 ? 特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；
? 行程控制以光电开关代替机械行程开关；
? 特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小； ? 增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生； ? 增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全； ? 全电路无触点控制系统，确保车辆安全； ? 系列化专利产品，确保不同类型客户的需求； ? 色彩鲜明的国际标准化外形设计，较强的警示作用。 3、感应IC卡读卡器装置
感应IC卡读卡器装置是验证有效IC卡及读取IC信息设备，确保“一卡一车”。
? 高抗外界干扰；
? 拒绝读写非本系统授权的IC卡； ? 安全环境下的高密结构； ? 轻便小巧、易于安装； 4、数字式车辆检测器
数字式车辆检测器是系统感知车辆进出停车场的“眼睛”。当车辆通过停车场入口与出口时，埋下环路感应线圈，使感应车辆通过信号，将此信号送至管理工作站，统计来往车辆流量。
? 以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断,确保判断的准确性； ? 全天候性能设计,排除了外界环境变化对系统的影响（天气变化、使用时间变化等）；
? 感应量灵活调节，确保客户对不同车辆的判别要求； ? 快速反应设计，适应大车流量的运行系统； ? 智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。