管，来增大给水泵流量，防止启动或低负荷时汽蚀的发生。
（三） 给水操作台
本系统给水操作台主路上不设调节阀，在其旁路上设置有调节阀，供启动和低负荷时使用，主路上设一只电动可调孔板阀，用以在机组低负荷或高加全切工况下保证过热器减温水压力，在省煤器进口总管上设一只逆止阀。给水操作台的作用是为适应低负荷工况或启动阀门时调节给水流量的需要。
给水经电动三通阀，右端进水，下端去1、2、3号高加，经电动闸阀和流量测量装置去给水操作台。本系统中高加为大旁路，从三通阀上部常闭门经节流孔板，流量测量装置去给水操作台。主给水管路经可调孔板阀，电动截止阀（带旁路）去省煤器。其中可调孔板的作用是节流，在低负荷或高加切除时，保证减温水压力和流量不发生具大变化。节流孔板的作用是使给水压力下降（切除高加无阻力，水压高）减少对管壁的冲刷，同时保证减温水水压一定，易控制流量。
给水量的调节：启动时通过调节给水操作台旁路阀门开关，调节给水量；当旁路开度达90%，流量达到最大连续蒸发量的15%时，旁路阀关切至主给水管道。此时，可通过调节电动泵的转速来改变给水流量；当达到30%时，启动一台汽动泵，当给水流量达到50%时，再启动另一台汽动泵，关电动泵。
（四） 高压加热器
本系统中三台高压加热器采用大旁路，在其进口装一个电动三通阀，在出口设一个电动闸阀，从而节省了阀门，简化了系统，操作运行维护方便。三台高加的技术规范见下表：
高压加热器有关数据表
序 号 参 数 名 称 单位 / MPa MPa ℃ 1#高压加热器 JG－1950 27.5 7.2 295 2#高压加热器 JG－2000 27.5 4.79 265 3#高压加热器 JG－1100 27.5 2.62 215 1 型号（暂定） 2 设计压力：管侧 壳侧 3 设计温度：管侧 壳侧 4 工作压力：管侧 壳侧 5 工作温度：管侧 壳侧 ℃ MPa MPa ℃ ℃ 420/295 22.59 6.547 260 396/280 354/265 22.59 4.169 225 334 486/215 22.59 2.379 195 470/205 本系统的高加热器为表面式加热器。当其中任何一台高加发生故障时，三台高加同时切除，给水由高加大旁路到给水操作平台。由于高参数机组在运行中高加的疏水量很小，不设置疏水泵。正常运行时，高压加热器的疏水经逐级自流到除氧器；故障或停机时，高压加热器的疏水直接到凝汽器，这样可以起到回收工质的作用。
高加保护旁路的作用是：在运行中当高压加热器管束破裂、泄露或疏水调节装置故障等异常情况发生时，自动旁路装置能迅速动作，切断进入高压加热器管束的给水，以保护汽轮机不进水、高压加热器筒体不超压以及保证锅炉给水不中断。设备构成为：进口设一个三通阀、中间设置节流孔板、出口电动快速闸阀。对它的设置要求是：要求随时通路、可以快速切换、操作简单快捷。
高加切除时对机、炉运行的影响：在机组运行的过程中，如果高加因不能正常运行，则必须切除所有的高加，让给水走旁路。（1）给水的水温没有进一步的提高，要保证过热器出口的新蒸汽温度，锅炉必须加大强度，浪费更多的煤。（2）加重了锅炉及过热器的负荷。（3）在汽机方面，八段抽汽变成了五段抽汽，减少了抽汽量，机组的热经济性差。（4）高加的切除造成设备的利用率下降。可采取主要措施有：增大抽汽量、减小凝汽器排汽、提高给水温度和增加旁路。
高加上有关附件的用途：（1）安全门：安装在高加的顶部，它是防止由于抽汽压力急剧升高而使高加超压。（2）排汽管：抽汽过多时，能将高加中的空气和蒸汽排到除氧器中，回收热量和工质。（3）空气管：启动时，高加里充满了大量的空气，上水后可排除空气，运行时空气管关闭。
六、 回热抽汽系统和加热器疏水系统
回热抽汽系统和加热器疏水系统的范围是：汽轮机抽汽管路----各回热加热器（高加、低加和除氧器）----疏水管路----疏水回收设备。
（一） 回热抽汽系统
1、回热加热器的型式
回热加热器按加热器水侧承受压力的不同，可分为低压加热器和高压加热器两种。回热加热器按传热方式，可分为混合式和表面式两种。混合式加热器通过蒸汽和被加热水直接接触、混合进行传热。表面式加热器是通过金属受热面将蒸汽的凝结放热量传给管束内的被加热水，因此存在热阻，一般不能将水加热到该加热蒸汽压力下的饱和温度，存在端差。
在常规电厂中加热器中就除氧器为混合式加热器，高加和低加为表面式。高参数、大容量机组的表面式加热器结构上采用了多种传热形式的组合。它包括过热段、凝结段和过冷段三部分。其中过热段也可以单独构成一个加热器，称为外置式蒸汽冷却器。疏水冷却段的作用是：降低加热器进口端差。这样一方面由于疏水温度的降低，减小了对下一级加热器抽汽量的排挤以及减少了传热不可逆损失，提高的系统的热经济性；加一方面，疏水温度的降低可以避免或减轻疏水管道的汽蚀，对运行的安全性有好处。
2、高低加区别
低加位于凝结水泵和给水泵之间的，其水侧承受的压力较低；而高加位于给水泵和锅炉省煤器之间，其水侧承受的压力比锅炉蒸汽压力还要高的给水泵出口的压力。
3、表面式和混合式加热器比较
（1）混合式加热器优点：可以将水加热到该加热蒸汽压力下的饱和水温度、充分利用抽汽的热能节省燃料、结构简单、价格较低、便于汇集不同温度的工质和除去水中的气体。缺点是：热力系统复杂，使给水系统和设备的可靠性降低，
投资增加。
（2）表面式加热器按其布置方式可分为立式和卧式两种。本系统采用卧式布置。表面式加热器的缺点是：金属消耗多，造价高；高压加热器承受较高的压力和较高的温度，工作可靠性较低；传热存在端差，热经济性低。但对回热系统而言又有泵的数量少，系统简单，投资少，系统安全性提高，运行、管理维护方便的优点。
4、表面式加热器有关附件的作用：
（1）安全门：为了防止蒸汽的压力过高，保护高压加热器的外壳不破裂 （2）空气管：抽出加热器内不凝结的空气，保证传热率。
（3）低压加热器抽空气管路的目的：为了排除加中不凝结的空气，提高传热效果。因为空气会附着在受热面形成空气层，空气的放热系统数比蒸汽小得多，从而增大了传热热阻，影响了传热效果。
（4）低加中空气的来源及其对工作的影响：一是蒸汽携带有的不凝结气体；二是由于设备不严密而泄漏的空气。
（5）空气管路的连接方式及原因：本机组三个高加分别引出到凝汽器，而5，6号低加是分别引出后用一根空气管道送至凝汽器，7，8号是串联引出，这是因为5，6号低加的抽汽压力稍大一些，7，8号抽气压力相对小些。
5、本系统特点
本系统汽轮机有八段非调节抽汽，一、二、三段抽汽分别供3、2、1号高压加热器。四段抽汽供汽动给水泵、除氧器和辅助蒸汽联箱。五、六、七、八段抽汽供5、6、7、8号低压加热器。
在四段抽汽管道上，装有二只气动逆止阀和一只电动闸阀，这是为了防止机组甩负荷时，抽汽压力突降，给水箱中的饱和水迅速汽化产生大量蒸汽倒流入汽机，使汽机转子超速，对汽机安全造成威胁，当汽机甩负荷时联锁关闭气动逆止门和电动门，保护汽机安全。
除氧器的加热汽源，启动时由启动锅炉房供给，低负荷时由再热冷段供给，
这二股汽源均通过辅助蒸汽联箱后再接入除氧器。由辅汽联箱接至除氧器的管道上设有压力调节阀，在辅汽联箱上还设有安全阀，这就保证了供给除氧器的蒸汽不会超压，确保了除氧器运行的安全。
除七、八段抽汽外，其余一、二、三、五、六段抽汽管道上都分别装有一只可调电动闸阀和一只气动逆止阀，在汽机甩负荷或加热器水位超过危险值时，联锁关闭电动阀和气动逆止阀，防止汽机超速和加热器内疏水倒灌入汽机。
7、8号低加为共用一个壳体的合体加热器，卧式布置在凝汽器喉部，一部分伸在凝汽器壳体外，以满足排汽和疏水管连接的要求。由于抽汽管道全部布置在凝汽器内，无法装设电动阀和逆止阀，为防止汽机进水和超速，采取了预防性措施，即将加热器壳体内的水量减到最小，加热器内装设反闪蒸板，当低加达到最高水位时关闭凝结水进、出水阀，开启旁路阀，同时将6号低加的疏水阀关闭，开启其旁路疏水阀将疏水引至凝汽器，将7、8号低压加热器切除。
抽汽管疏水的位置是安装在电动闸阀前，其作用是在机组启动或停运时，蒸汽在抽汽管道内凝结的水和积水将其即时的从疏水管排至凝汽器扩容器，防止汽机负荷变动和切换抽汽管道时，抽汽管内疏水过多倒流入汽机，引起事故。
（二） 加热器疏水系统
本系统的特点是：正常运行时，高压加热器疏水从1号到2号到3号高加，最后从3号高加到除氧器逐级自流疏水。每级高加的正常疏水水管路上均设有疏水调节阀，用于控制高加正常水位。
每级高加还分别接有一根到高加事故疏水扩容器的事故疏水管道，每条管路中分别设有事故疏水调节阀。故障时高加正常疏水调节阀关闭，事故疏水调节阀则自动开启，高加疏水进入高加事故疏水扩容器，经扩容降压后再排入凝汽器。
正常运行时，低加疏水经过各自的调节阀逐级回流至凝汽器，故障时通过其各自的事故疏水调节阀进入凝汽器。
除氧水箱溢、放水管正常运行时排至凝汽器，在水质不合格时排至定期排污扩容器。