该处涌水处理极为有效。一般涌水可按以下两种方法处理。
2.4.1、当涌水点不多时，用开缝摩擦锚杆（或WTD中空锚杆）进行导水处理，当涌水范围大时，设排水导管后再喷射，当涌水严重时，可设置泄水孔，边排水边喷射。
2.4.2、改变砼配合比，增加水泥用量，先喷干混合料，待其与涌水融合后，再逐渐加水喷射，喷射时由远而近，逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点安设导管，将水导出后，再在导管附近喷射。 2.5减少粉尘和回弹量的措施 2.5.1、严格控制喷射机的工作风压;
2.5.2、合理选择砼配合比;适当减少最大骨料的粒径;使砂石料具有一定的含水率,呈潮湿状.
2.5.3、掌握好喷头处的用水量,提高喷射砼作业水平;
2.5.4、采用特殊结构的喷头（如:提前加水、双水环、三水环等）; 2.5.5、采用湿喷工艺喷砼施工.
2.6、钢拱架施工工艺
2.6.1钢拱架严格按设计尺寸加工、制作、安装。架设前先由测量人员检查开挖断面是否有欠挖，如有欠挖必须处理后进行架设，不允许其侵入衬砌断面。
2.6.2钢拱架按设计位置架设，拱架之间必须用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上，拱架与围岩应尽量靠近，当钢架和围岩之间的间隙过大时应设垫块。
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2.6.3钢架应垂直于隧道中线，上下、左右允许偏差±5cm，钢架倾斜度不得大于2°。拱脚标高不足时，设置钢板进行调整，必要时可用混凝土加固基底。
2.6.4钢拱架架设时现场必须有技术人员及施工员在场，严格按规范要求施工。 3、二次衬砌
隧道二次衬砌全部采用C25防水抗渗砼，故其洞内必须采取强有力的防排水措施。
3.1洞内防水卷材的挂设
3.1.1、洞内挂设防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施做前进行。在铺挂防水层前应先对隧道开挖断面进行断面测量，若有欠挖，必须先处理欠挖。
隧道内复合防水卷材的挂设在专用的作业平台上进行，作业平台长6m，分三层作业，用钢轨或橡胶轮胎上行走。挂设时，采用装载机或其它起吊方式将成捆复合防水卷材送到作业平台顶层，从作业平台顶部向两侧将一捆防水卷材展开，全断面敷设在隧道内喷砼面上。挂设防水卷材时应满足下列要求：
Ａ、防水层铺设前，喷砼层表面不得有锚杆头或钢筋断头外露，对凹凸不平部位应修凿、喷补，使喷砼表面平顺。喷层表面漏水时，应及时引排；
B、防水层的接头处应擦净，涂刷胶浆应均匀，用量应充足，防水层的接头处不得有气泡、折皱及空隙，接头处应牢固，强度应不小于同质材料；
Ｃ、铺挂点1m2不少于四个，点间防水层不得绷紧，以保证灌筑砼时板面与喷砼面能密贴；
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Ｄ、其它施工作业不得损坏防水层，若发现层面有损坏时应及时修补； Ｅ、防水层纵横向一次铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定，铺设前，宜先试铺，并加以调整。防水层在下一个阶段施工前的边接部分，应保护不得弄脏和破损；
Ｆ、防水层属隐蔽工程，二次衬砌灌筑前应检查防水层质量，做好接头连接部分，应保护不得弄脏和破损。
3.1.2、防水卷材的挂设施工以可靠便利为原则，采用洞内单幅铺挂，铺挂采用吊带铺挂，不允许用钉子将卷材钉在喷砼层表面上，铺挂点壁面1㎡不少于四个，采用羊角钉或自制的U型钉（以无尖角为原则）。防水层铺装原则上只允许环向接缝，不允许存在纵向接缝，极个别环向长度不够需接长，接头处必须采用防水板和专用胶粘接牢固。衬背防水层施工铺装应超前隧道二次衬砌30~50m。
3.1.3、搭接要求
环向长度以隧道喷砼层内壁周长决定，如以设计理论值应考虑超挖影响，一般取1.1~1.15倍系数。仲溪隧道Ⅲ类围岩设计环向长26m，Ⅳ类围岩环向长25.5m（有扩大洞室段特制）。
3.2、衬砌砼的浇筑
3.2.1、施工前，由测量人员严格按照中线、水平控制断面尺寸及净空大小，测量人员必须对断面净空进行检查。为确保拱墙衬砌不侵入隧道建筑限界内，要求将衬砌内轮廓线扩大5cm；
3.2.2、模板台车进洞前，必须仔细检修，特别是油缸及千斤顶，确保各项指标满足正常使用要求；
3.2.3、模板台车进洞前，模板必须进行除锈处理，并经仔细打磨发
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光后再涂一层脱模油；
3.2.4、模板台车进洞前，应详细检查开挖断面是否欠挖，防水材料铺挂是否满足规范及设计要求；
3.2.5、模板台车采取有轨行走，采用43Kg钢轨，150╳120标准油枕，长80cm，枕木铺设间距1.0~1.2m均匀排列，确保钢轨固定牢固，不移动；
3.2.6、模板台车定位，中线、水平必须经测量技术人员现场放样，必须准确无误，本隧道线路中线纵坡为1%上坡（从洞口向洞身方向），模板台车定位必须垂直于线路纵坡；
3.2.7、衬砌前，边墙基底虚碴、污物和基坑内积水必须排除干净，仰拱与填充连续施工时，填充的砼不得侵入仰拱断面内，铺底或水沟坡面应平顺，使水流畅通；
3.2.8、模板台车定位后，挡头板根据实际加工，要求与岩壁缝隙嵌墙紧密；
3.2.9、浇筑砼前，防水层表面粉尘应清除干净及洒水湿润，并做好地下水引排工作；
3.2.10、浇筑砼前按设计图预埋各种预埋件。
3.2.11、浇筑砼时，必须两侧对称分层进行，两侧浇筑的高度差不得超过2.0米，泵送砼原则上不需要振捣，但为了保证砼浇注质量，必要采用插入式振动棒时进行振捣，另外还需采用风镐对模板进行振动，确保脱模后表面光滑平顺，无蜂窝麻面；
3.2.12、拱脚、墙脚1.0m范围以内，严禁欠挖，超挖部分必须用同级砼一次施工，其余断面个别欠挖部分（每平方米不大于0.1㎡）允许
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侵入衬砌，侵入量不得超过5cm；
3.2.13、砼浇筑应连续进行，如因故间歇时，不应超过2小时，当允许间歇时间超过时，施工缝的平面必须处理平，并振捣密实，埋入适量的接茬片石或钢筋，在砼强度达到12.0MPa以上时，将施工缝处的水泥砂浆薄膜，松动石子或松散砼层凿除，并用水冲净、湿润，但不得有积水，重新进行砼浇筑；
3.2.14、砼浇筑过程中，必须由砼班派专人负责检查模板台车，如发现问题，应及时采取有效措施及时处理。
3.2.15、拆模时，砼强度必须达到2.5MPa，不得损坏砼板的边角，并及时做好施工缝的切缝工作。
3.2.16、进行下组衬砌模板台车定位时，其搭接长度不小于20cm，且在两组衬砌的施工缝必须按设计制作止水带和止水条，防止漏水。
3.2.17、在砼拆模后，每天均匀洒水数次养生，使其保持潮湿状态。必须连续养生7天以上。
3.3二衬病害（有害裂缝处理）处理
隧道二衬结构漏水或影响使用的裂缝应用水泥砂浆、丙烯酸、环氧树脂砂浆等嵌缝和补强。根据其裂缝宽度大小，采用不同材料嵌缝：
3.3.1、细小裂缝用丙烯酸、水泥浆或环氧树脂等涂刷和嵌缝，效果较理想；
3.3.2、对较大裂缝，可用10号水泥砂浆或膨胀水泥砂浆嵌缝较合适有效；
3.3.3、对大裂缝（缝宽大于5MM），（若有渗漏水，可用切割机沿裂缝切
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