XX省省级机关公务车辆服务中心调度管理系统建设方案
的图像直接接入大屏处理器中，以便呈现到大屏上。操作席预留网络接口2个、VGA视频接入端口2个、HDMI视频接入端口2个。
车辆调度管理系统中需对涉及本单位的公车进行安装GPS定位系统，将车辆位置信息实时传输到调度指挥中心的管理平台上，便于及时了解车辆活动情况，并在管理平台上提示调度管理人员车辆运行情况。
车辆调度管理系统中下设五个停车场（以下分别称“1号停车场”、“2号停车场”、“3号停车场”、“4号停车场”和“5号停车场”），每个停车场的出入口均安装停车场管理系统，用于管理本单位车辆和社会车辆的出入。该系统的实时信息同时也可通过调度指挥中心的管理平台及时被调取查看。同时将车辆的派单系统融入管理平台中，便于调度人员准确派车。
车辆调度管理系统中下设的五个停车场分别安装停车场视频监控系统，在每个停车场的值班室、出入口、停车区分别安装摄像头，图像信息传输到值班室的硬盘录像机中。该系统的实时图像及录像也可通过专用网络在调度指挥中心的管理平台被调取查看。
车辆调度管理系统中的停车场管理信息、停车场监控视频信息都需要通过专用网络传输到调度指挥中心，该网络可通过通讯运营商进行申请专属网络通道。有了该通道，五个停车场的数据信息均可被调度指挥中心的管理平台进行随时的调取查看。同时也该通道的数据传输属于物理隔离，内网信息可保证数据的安全性。
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2.2. 调度指挥中心平面布局示意图
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2.3. 车辆调度管理系统拓扑图
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2.4. 应用架构
公车管理信息系统采用SOA架构思想开发，基于松耦合方式的、以提供Web服务为中心的系统体系构架，用户能在任何地方、任何时间、使用任何上网设备访问信息系统处理业务，并具有信息共享、业务处理协作和服务协作的能力，形成统一的协同应用系统。系统采用多层架构技术,总体采用用户层,服务层,数据层三层架构。
2.5. 组织单元
组织单元名称 功能需求 公务用车服务中心 车辆资源管理、车辆运行管理、车辆实时监控、预警提醒管理、车辆成本管理、对比排名管理、决策分析管理。 用车单位（如公安厅，用车申请，费用管理，费用结算、财政厅） 对比排名管理、决策分析管理。 14 / 65
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监察单位 财政单位 2.6. 系统角色定义
编号 角色 车辆定位，历史轨迹，费用分析 费用统计分析 职责 1001 1002 1003 1004 1005 1006 对所有界面有查询功能，维护所有系统相系统管理员 关设置 用车人 用车申请 对各本部及下属单位公务车辆资源、运部门管理员 行、监控、成本、对比排名、决策分析进行维护管理 审核员 对车辆申请进行审批 调度员 对车辆申请进行车辆调度和司机分配 监督员 对用车过程进行监督
2.7. 用车分类
编号 用车类型 1001 1002 1003 1004 一般公务用车 执法用车 应急用车 特殊应急用车
2.8. 用车区域分类
编号 用车类型 1001 1002 1003 1004 省内 省外 市内（XX市） 市外
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