(GB50268-2008)；
(13)未尽事宜严格按国家及行业有夫现行标准执行。 2、道路工程 1）设计依据
太原市人民政府办公厅办理请示报告卡片《关于并州路坞城路沿线道路交叉口微循环道路规划梳理情况的报告》。
太原市城乡规划局文件《关于并州路、坞城路他泽大街—南中环街）道排工径工程设．计方案的规划意见》并规字[20131114号
《并州路、坞城路（迎泽大街—南中环街）微循环道排工程》院任务通知2013-z27
《市政公用工程设计文件编制深度规定（20 1 3年版）》住房城乡建设部工程质量安全监管司l／IOOO地形图
道路中心线纵、横断测量资料 太原市市政工程设计研究院
参考《坞城路一并州路道路改造工程地质勘察报告》（详勘） 2013年
2）设计标准及验收标准 （1）设计规范
《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012 《公路沥青路面设计规范》JTG 050-2006 《公路路基设计规范》 JTG D30-2004
《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012 《城市道路交叉口设计规程》 CJJ 152-2010 《无障碍设计规范》 GB50763-2012 其他相关规范、规程。 （2）技技术标准
道路等级：城市道路支路 设计速度：20 km／h
路面类型：沥青混凝土路面 路面结构设计年限：1 0年 抗震设防烈度：8度 标准轴载：BZZ_100
（3）工程施工及验收标准
《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1-2008 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000 《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 《公路改性沥青路面施工技术规范》 DB14/T 160-2007 其它现行的施工技术规范、技术规程及验收标准。 3）工程概况
根据太原市规划局《关于并州路、坞城路（迎泽大街—南中环街）道排工程设计方案的规划意见》与并州路、坞城路主线相交的并州东街、双塔西街、南内环街、二营盘街、亲贤北街、长风街共六处交叉口的微循环道路。本方案为双塔西街交叉口微循环邮电前街（一）。
（1）工程地质资料
拟建道排场地从大的地貌上看属于平坦的洪积平原，工程地质分区属于太原盆地次稳定工程地质地区。勘察时场地地势整体呈北高南低势，各勘探点高程介于783. 43～798. 92m之间，最大高差为15.49m。
（2）根据勘探揭露地层情况，场地土在勘探深度范围内主要由第四系全新泄洪积的粉土、中砂与粗砂构成。
（3）本次勘察在勘探深度范围内只有K06、K07两个钻孔揭露地下水。地下水静止水位埋深分别为7.40m、7.OOm，地下水静止水位标高分别为779.72m、781.53m，
地下水类型为孔隙潜水。勘察期属于平水期，丰水期的水位可按提高0. 50m考虑，枯水期水位可按降低0.5m考虑。地下水的补给来源主要为雨水与管道渗水的浅层补给。
（4）拟建道排场地沿线在本次勘察深度范围内未发现有影响该工程稳定与安全的岩溶、滑坡、崩塌、泥石流、采空区、地面沉降、活动断裂等不良地质作用。
（5）拟建道排场地的抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.2g，设计地震分组为第一组。场地的工程场地类别为II类。可不考虑地震液化的影响。处于抗震一般地段。拟建道排场地各段的稳定性好，适宜建筑。
（6）在Ⅲ类环境条件（各气候区稍湿的弱透水土层）下，该道排场地管道埋深附近的土体对混凝土结构具微腐蚀性；在A类条件（稍湿的粉土）对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
（7）各土层的物理力学指标统计结果详见附表；各土层承载力特征值详见前表02；基槽工程设计参数详见前表03。
（8）路基作用深度范围内（路槽地面下0. 80m）土质的干燥状态可按干燥考虑，其土基回弹模量应大于等于20MPa。
（9）太原市区标准冻土深度为74cm。 4） 平面线形设计
（1）邮电前街（一）设计起点坐标X=61293. 106,X=61293. 106，设计终点坐标X=61289. 850,Y=19499. 895，道路长1 76.277m，为一条直线。
（2）道路交叉口设计
本次微循环道路均米用平变形式，本次设计机非混行车道交叉口缘石转弯半径为5－10m。
（3）纵断面设计
道路纵断设计依据并州路设计-高程、现状道路高程、排水管线敷设高程及道路两侧建筑物高程为控制点进行设计。
邮电前街（一）设计最小纵坡为0. 805%，最大纵坡2.50/6。 （4）横断面设计
邮电前街（一）15m-3m人行道+9m机非混行车道+3m人行道。 （5）道路路面横坡设计
机非混行车道米用1.5%拋物线接直线型路拱横坡；人行道采用2.0%的内向坡。
树穴布置在人行道上，具体位置详见人行道铺装安装大样图。树穴纵向布置时，以道路路缘转弯视距三角外整桩号处开始布设，并依次按6米的纵向间距布置。
5）路基、路面设计 1） 路基设计
路基边坡的要求，填方路基边坡坡度为1:1. 5，挖方路堑边坡坡度为1:1。
2）路基压实度、填料的要求
填方路基施工前应进行路基清表，清表厚度40cm，清表后碾压达900/3后进行路基填筑，路基填筑应水平分层填筑分层压实，分层厚度应按压实机械吨位进行确定，松铺厚度应不大于30cm，填筑至路床顶面下30crn最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。路基材料应有一定的强度，其CBR值及路基压实标准应符合规范标准。
3）路基处理
路基施工，应按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》 (CJJl-20()8）的规定进行。
为减少新旧路基不均匀沉降产生的反射裂缝，在新旧路面相接处，采取路基开蹬搭茬，并且在开蹬处铺设路面用玻纤土工格栅或路面用耐高温土工布（面层之间以及下面层与基层之间），搭接宽度1. Om，以防纵、横向裂缝。
玻纤土工格栅铺设应以新旧路基开蹬接茬处为对称中线顺接缝布置，玻纤格栅宽l米。
玻纤土工格栅采用双向土工格栅，耐温性－100--- 280℃，每延米纵向（横向）拉伸屈服强度≥50KN/m； 伸长率纵、横向屈服伸长率：≤3%；网格尺寸：25.4 mm *25.4mm。
玻纤土工格栅之间的联结应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。
玻纤土工格栅摊铺以后应及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48h。
玻纤土工格栅铺设时，路面必须清洁无尘、干燥、温度在5℃一60℃之间。
6）路面结构设计
机非混行动车道（由上至下）：
4厘米厚SBS细粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC—13，石料选用抗滑、耐磨石料）
6厘米厚中粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC—20）。 l厘米厚沥青表处下封层
20厘米厚水泥稳定碎石（水泥含量5%） 20厘米厚水泥稳定碎石（水泥含量3%） 总厚度51厘米
路槽底面土基回弹模量为25Mpa，路表设计弯沉值为34. 4 (0. 01毫米)。
人行道（由上至下）： 6厘米厚彩色人行防滑道砖 3厘米厚水泥砂浆找平(M10) 10厘米厚C15水泥砼 15厘米厚级配碎石 结构总厚度34厘米 7）路缘石规格
路缘石采用花岗岩石材。直线型路缘石标准长度采用1OO厘米；路侧带立缘石高出路面1 5厘米；立缘石顶面宽15厘米。路缘石产品和安装应满足《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012和其他相关规范、标准的质量要求。
8）基层和底基层水稳的级配要求
基层水泥稳定碎石水泥剂量暂定为5%（重量比），最大剂量不超过5.5%。压实度（重型击实标准）不小于98%，底基层水泥稳定碎石中水泥剂量暂定为3%（重量比），最大剂量不超过3.5%。压实度（重型击实标准）不小于98%。在铺筑路面面层前应在基层上洒布透层油，透层油要求在上基层铺筑、表面稍干后及时喷洒，喷洒透层沥青油后，做下封层。透层油的用量通过试洒确定，用量不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表9.1.4要求范围。下封层用双层乳化沥青表面处理，厚度1厘米，具体要求参见《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表6.2.1相关内容。为确保沥青面层的层间粘结，沥青面层的层间应洒布粘层油，粘层油采用改性乳化沥青。
9）路基施工注意事项
填前处理：填前处理是保证路基稳定，减少路基沉降，保证路基压实度达到设计强度的关键，包括排水、清表、清除树根、杂草、垃圾以及清淤，在填前应着重注意路基用地范围内各种管线工程及附属结构物，应按“先地下、后地上”先深后浅的原则施工。
管沟基槽开挖、回填：拟建场地管道基槽应进行有支护的直立开挖。开挖后采用素土分层回填、夯实，并严格控制其压实度，满足路基压实度。路床下各种管线覆土较浅时，管项以上50cm范围内进行加固保护。
路基施工前，应对施工场地进行清理。对旧路部分需清除现状路面结构层，其下用压路机振动密实处理。对部分填方地段应清除地表草皮及杂物，清除厚度不小于40cm，然后整平碾压，碾压后土基回弹模量达25MPa才能进行填方作业，若清表后仍有生活垃圾等腐殖土，应全部清除换填好土压实。在填筑过程中，路基填土应水平分层填筑、分层压实，其分层厚度必须与压实机具功能相适应，松铺厚度应不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
土方路基碾压施工应在最佳含水量±2.0%范围内进行，超出上述范围时应采取晾晒或洒水等措施。
为保证路基边坡的压实度，路基两侧应加宽0.5米的碾压宽度。道路基层和面层施工前对路基做全面检查，其压实度、平整度等指标应满足设计及相关规范要求，如达不到设计规定值，应查出其范围后做进一步处理。
新修路基中包含旧路基的部分，应将旧路面挖除，再分层填筑、压实，原路基的边坡应挖台阶，台阶高度宜为一层填土的压实厚度，宽度1m，台阶底面应向内倾斜3%。为了保证路基稳定，抑制路基不均匀沉降，减少沉降裂缝，在新旧路基搭茬处采用玻纤格栅处理，做法详见前段路基处理。
路基施工时注意保护地下光缆、煤气管线及其他管线，如发现现状地下管线走向与埋深与图纸不符，应及时通知工程甲方、监理及设计人员，以便妥善处理，保证工程施工质量及使用安全。
10）路面施工注意事项
道路施工时，应充分考虑与沿线各结构物的工序衔接，保证道路整体施工质量。
沥青路面不得在气温低于10℃，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。当最低气温低于该温度时应采取必要的技术措施。寒冷季节、大风降温应严禁施工。
沥青混合料中的沥青用量、拌和成型温度、马歇尔试验的稳定度、流值、密度及空隙率，基层、底基层混合料的级配组成、配合比、用