10.3判断螺纹的旋向：要轴线方向看螺纹往哪个方向上升那个方向就是旋转方向。 10.4单线螺纹：沿一根螺旋线形成的螺纹 多线螺纹：沿两根以上的等螺距螺旋线形成的螺纹。
螺距P与导程S：S=Np
10.5联动螺纹：作为紧固件用，要求保证连接强度（有时还有紧密行）
传动螺纹：作为传动作用，保证螺旋副的传动精度、效率和磨损寿命。 10.6螺纹的主要参数：
大半径d 小径d1 中经d2 螺距P 导程S 螺旋升角ψ 牙型角α 牙侧角 β
10.7自锁：螺纹连接不会自动松脱. 自锁条件:螺纹升角小于螺旋副的当量摩擦角.
10.8与矩形螺纹相比，非矩形螺纹的摩擦力是增大还是减小。
非矩形螺纹的法相压力比矩形螺纹的大，可看做摩擦系数增大，故摩擦力大。
10.9三角形普通螺纹与管螺纹的牙型角分别为60°和55°
10.10粗牙螺纹和细牙螺纹：
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普通螺纹以大径d为公称直径，同一公称直径可以有多种螺距，其中螺距最大的称为粗牙螺纹，其余的统称为细牙螺纹。
10,11梯形螺纹和锯齿形螺纹的牙侧角分别为15°和5°；常用于传动
10.12螺栓连接的主要失效形式:螺栓拉断、螺纹压溃或剪断、滑扣（因经常拆装）
10.13螺旋传动主要用来把回转运动变为直线运动。 10.14对螺旋传动的要求：强度足够，耐磨，摩擦系数小。
10.15键的作用：键主要用来实现轴和轴上零件之间
的轴向固定以传递转矩。有些类型的键还可以实现轴上零件的轴向固定和轴向转动。 10.16键的类型：平键、半圆键、楔键、切向键。 10.17标记：键C16×100 GB1096-79的含义是什么： 圆头普通平键(A型): 键16×100 GB1096-79 方头普通平键(B型): 键B16×100 GB1096-79 单圆头普通平键(C型) : 键C16×100 GB1096-79
10.18楔键联接和和切向键联接有何特点？常用语何处？ P157
楔键的上下面是工作面，键得上表面有1:100的
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斜坡，轮毂槽的底面也有1:100的斜度把楔键打入槽内，产生很大的压力，工作时主要靠摩擦力传递力矩，并能承受单方向的轴向力。适用于定心精度要求不高、载荷平稳和低速连接。
在重机械中常采用切向键连接。切向键是由一对楔键组成，装配时将两键楔紧。键的窄面是工作面，工作面的压力沿轴的切线方向作用，能传递很大的转矩。
10.19当同一轴段采用两个键，若强度不时，可采用两个键按180?布置。 10.20花键联接的特点，类型:
轴和轮毂孔周向均布的多个键齿构成的连接称为花键连接。结构特点：沿周向均布多个键齿。齿侧为工作面。优点：承载能力高、对轴的削弱程度小、定心好、导向性好。
类型：矩形花键、键开线花键、三角形花键。
第十一章 齿轮传动
11.1齿轮的传动类型有哪两类？各用于什么场合？ 齿轮的传动类型可以分为闭式传动和开式传动。 闭式传动：齿轮、轴和轴承等都装在封闭箱体内，
润滑条件良好，灰沙不易进入，安装精确，齿
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轮传动有良好的工作条件，是应用最广泛的齿轮传动。
开式传动：齿轮是外漏的，不能保证良好的润滑，
而且易落入灰尘、杂质，故齿面易磨损，只宜用于低速传动。
11.2齿轮失效的主要形式有轮齿折断, 齿面点蚀, 齿面胶合, 齿面磨损，齿面塑性变形。
11.3齿面疲劳点蚀的机理如何？常出现在哪种传动类型？
由于齿根表面接近节线处同时啮合的齿数较少，接触应力大，造成的。常出现在闭式传动。 11.4减小齿面磨损的措施：
加强润滑，最好是具有过滤的流动润滑； 开式传动改为闭式传动。
11.5齿轮常用材料及热处理方法有哪些？
材料：优质碳素钢，合金结构钢，铸钢，铸铁。 热处理方法：表面淬火，渗碳淬火，调质，正火，渗氮。 （1）表面淬火
一般用于中碳钢和中碳合金钢，如45、40Cr等。表面淬火后轮齿变形小，可不磨齿，硬度可达52~56HRC，面硬芯软，能承受一定冲击载荷。
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（2）渗碳淬火
渗碳钢为含碳量0.15~0.25%的低碳钢和低碳合金钢，如20、20Cr等。齿面硬度达56~62HRC，齿面接触强度高，耐磨性好，齿芯韧性高。常用于受冲击载荷的重要传动。通常渗碳淬火后要磨齿。 （3）调质
调质一般用于中碳钢和中碳合金钢，如45、40Cr、35SiMn等。调质处理后齿面硬度为：220~260HBS 。因为硬度不高，故可在热处理后精切齿形，且在使用中易于跑合。 （4）正火
正火能消除内应力、细化晶粒、改善力学性能和切削性能。机械强度要求不高的齿轮可用中碳钢正火处理。大直径的齿轮可用铸钢正火处理。 （5）渗氮
渗氮是一种化学处理。渗氮后齿面硬度可达60~62HRC。氮化处理温度低，轮齿变形小，适用于难以磨齿的场合，如内齿轮。材料为：38CrMoAlA. 11.6直齿轮切向力、径向力、法向力如何计算？ 力
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Ft?切向力 径向力 法向
2T1d1Fr1=Fr2=Fttan?Fn?Ft/cos?