国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路
路基土建工程TJ7标段 施工组织设计 第一章 编制说明
第一节 编制范围
该项目工程是国家高速公路网规划成渝地区环线的一段，项目路线全长101.422公里，起自乐宜高速公路张徐坝，经夹江县、洪雅县，止于名山县城西镇。
本次投标为TJ7合同段，起止桩号是K46+700～K57+752，全线长11.052km。主要结构物包括：桥梁、路基路面、涵洞、排水及防护等。
第二节 编制依据
一、《国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路路基土建工程施工招标文件》、招标单位提供的设计图等；
二、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；
三、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 四、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 五、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 六、国家有关基本建设的规范、规定、标准、文件等；
七、投标人现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事高速公路工程施工实践过程中积累的施工经验。
八、现场实地考察资料。
第三节 编制原则
一、严格遵循《国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路路基土
建工程施工招标文件》规定的内容和设计文件要求，积极响应招标文件。
二、在仔细考察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分考虑本标段的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况。
三、严格遵循ISO9001质量认证体系要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全保证体系及措施。
四、结合本合同段特点，施工组织机构建立上立足专业化，选配有经验的管理人员和有技术专长的人员组成施工组织机构，形成施工组织管理的核心层。
五、立足高效的机械化配套及有效的检测手段，保证质量、保证工期。 六、充分考虑各分项工程的施工工期，立足合理化，依据图纸工程量精心安排各分项工程的施工顺序。
七、施工方案的制定、施工工艺的选择、各工序的施工方面，立足现场特点、规范化和标准化，优先选用科学、先进的施工方法。
第四节 工程目标
一、创优目标
一次验收通过。确保结构工程优质、观感达标。竣工文件真实可靠，完整规范。
二、质量目标
交工验收时工程质量等级达到合格，竣工验收时工程质量等级达到优良。
三、工期目标
本项目工程工期为20个月，根据我单位的施工能力，能保证在业主规定的工期内完成整个合同段的施工任务。
四、安全目标
确保无较大伤亡事故、责任在我方的交通事故，无重大机械设备事故，年轻伤率控制在8‰以下。 五、环保目标
严格执行国家、四川省有关环保的规定，贯彻执行“预防为主、保护优先”的原则。加强5.12大地震灾后的水土保持工作，避免大开挖、高切坡开挖，引发泥石流等次生自然灾害。 六、文明施工目标
执行《四川省建筑工地文明施工标准》。按照 “文明工地”进行管理。 七、技术管理目标
严格执行国家、行业技术规范、标准，确保规范的有效控制。 八、成本目标
优化施工方案、降低非生产性费用，确保成本降低1%以上。
第二章 工程概况
第一节 工程概况
本工程为南部至成都高速公路第TJ7合同段，经过洪雅县境内，起止桩号是K46+700～K57+752，全线长11.052km。
主要结构物包括：
一、大、中、小桥共14座：熊园村小桥（K47+335.5）、跨东风渠泄洪渠中桥（K47+540）、跨三华路中桥（K48+195）、谭坪小桥（K48+977）、鱼寺大桥（K49+980）、林沟中桥（K50+619）、周山脚大桥（K50+818）、魏湾楼中桥（K51+383）、吴山脚小桥（K52+182）、伍村河大桥（K53+280）、毛山脚中桥（K53+705）、渡简堰大桥、东林山大桥、金湾槽中桥。
二、天桥共7 座：主要有河山口天桥、伍村河天桥、渡简堰天桥、点灯岗天桥、K56+310分离式车行天桥、K56+540分离式车行天桥、油草坪天桥。
三、涵洞：，钢筋砼盖板涵23座。 四、本标段含1个互通式立交。
五、该里程范围内的路基挖土石方146余万 m3，填方180余万m3。
第二节 地形地貌及水文气象
工程区主要为低山-河谷地貌。
布线区为青衣江两岸，总体地势自南东向北西逐渐增高。
青衣江两岸普遍发育1-III级阶地，呈不对称分布，宽约100-600m。 本项目区属亚热带湿润季风气候区，多年平均气温14-18℃；多年平均相对湿度在77-83%之间。
本合同段工程所在地洪雅县气候温和，雨量充沛，四季分明，雨热同季，夏无酷热，冬无严寒。
本项目沿线主要的不良地质有顺层、滑坡、冰水堆积层、软弱地基等。
第三节 交通、电源、水源及筑路材料来源
一、公路运输：本项目位于洪雅县境内，有国道和省道干线公路，交通运输较为方便。
二、电源：根据现场实际情况，在预制场和主要大桥工地设置变压器，另根据工程实际需要配置柴油发电机组。
三、水源：水源比较充沛，可以采用沿线江河水域。
四、料源：沿线沙石水泥材料丰富，可就近采购。钢材可从成都、眉山等地采购。能满足公路建设标准的要求。