既有铁路涵洞接长施工方案
一 编制说明
1.1 编制依据
1.1.1 编写规范
1.《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设（2010）241号）； 2. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（TB10752-2010/J 1148-2011）； 3.《铁路桥涵混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003/J283-2004）； 4.《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）；
5.《铁路混凝土工程施工质量验收验收标准》（TB10424-2010/J 1155-2011）； 6.《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009/J946-2009）。 1.1.2 施工图纸及图号
1.《1-1.0×1.6m钢筋混凝土框架箱涵》合福施（涵）-01-1； 2.《1-1.0×1.0m钢筋混凝土框架箱涵》合福施（涵）-02-1； 3.《1-1.5×1.5mm钢筋混凝土框架箱涵》合福施（涵）-03-1； 4.《1-1.0×1.0m钢筋混凝土框架箱涵》合福施（涵）-04-1； 1.1.3 其他文件
1.新建合福铁路客运专线联络线招标文件、清单及补遗（答疑）书等； 2.新建合福铁路客运专线联络线一分部施工文件。
1.2 编制原则
1. “百年大计、质量第一”的原则
高速铁路要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。
2. “安全生产，预防为主”的原则
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运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。
3. 文明施工、环境保护的原则
实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在施工方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
4. 保证工期的原则
由于既有接长箱涵位于赔建合九线，由于赔建合九线需开通后方可施工其他工程，工程工期非常紧，紧紧围绕业主提出的工期要求，采用合理的施工工艺，做好人员、材料和机械设备配备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，以一流的管理来确保工期。
二 工程概况
2.1 工程范围
改建赔建合九线沿合武上行线修建，在HBDK132+296.23、HBDK133+154.31、HBDK133+314.10、HBDK134+033.56处有四座既有铁路涵洞，为排水通畅在改建赔建合九线上对应里程处分别增加了同样孔径的接长框架涵用于排水。在HBDK132+296.23处设置1-1.0×1.6m钢筋混凝土框架箱涵，涵洞右侧接长9.06m；在HBDK133+154.31处设置1-1.0×1.0m钢筋混凝土框架箱涵，涵洞右侧接长8.06m；在HBDK133+314.10处设置1-1.5×1.5mm钢筋混凝土框架箱涵，涵洞右侧接长7.04m；在HBDK134+033.56处设置1-1.0×1.0m钢筋混凝土框架箱涵，涵洞右侧接长7.54m。
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2.2 施工范围及内容
本施工方案适用于赔建合九线1-1.0×1.6m钢筋混凝土框架箱涵、1-1.0×1.0m钢筋混凝土框架箱涵、1-1.5×1.5mm钢筋混凝土框架箱涵、1-1.0×1.0m钢筋混凝土框架箱涵的施工。本方案编制包括基坑开挖、基础施工、主体工程、沉降缝、防水层、保护层以及附属工程施工。
2.3 工程地质条件
本涵洞位于合肥枢纽，为排水涵结构。岩土施工工程分级及地基基本承载力如下：
（0）杂填土（Q4ml）：局部松散，主要为既有线路堤填土；
（1）Q4al+pl 黏土，褐黄色，硬塑，夹少量铁锰结核，σ0=180kPa，Ⅱ； （1）Q3al+pl，粉质黏土，褐黄色，硬塑，σ0=180kPa，Ⅱ；
（2）2 J3z 砂岩，紫红色，强风化，岩芯呈碎块状，σ0=350kPa，Ⅳ； （2）3 J3z，砂岩，弱风化，σ0=350kPa，Ⅴ；
2.4 自然条件
本接长涵洞所处区域位居我国北亚热带季风性湿润气候与暖温带半湿润气候的过渡地带，受季风影响，沿线四季分明，气候温和，水热同季，干冷同期。年平均降雨量904.4～975.3mm，每年6～8月受海洋性气候影响，具有降水延续时间长、短时间降水强度大等特征。年平均气温15.9℃～15.7℃，一月最冷，该月平均气温0.9℃～2.6℃；七月八月最热，平均气温27.6℃～32.5℃。年平均无霜期212～235天。全年主导风向淮南及以北为偏东、东风。
2.5 主要工程数量
HBDK132+296.23处1-1.0×1.6m钢筋混凝土框架箱涵工程数量表如下表2.5-1所示。
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表2.5-1 HBDK132+296.23处1-1.0×1.6m钢筋混凝土框架箱涵工程数量表
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HBDK133+154.31处1-1.0×1.0m钢筋混凝土框架箱涵工程数量表如下表2.5-2所示。
表2.5-2 HBD K133+154.31处1-1.0×1.0m钢筋混凝土框架箱涵工程数量表
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