既有铁路涵洞接长施工方案
十一 质量检验项目、方法及标准
1. 钢筋骨架制作及安装的允许偏差见下表：
钢筋骨架制作及安装
序号 1 2 3 项 目 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 弯起钢筋的位置 箍筋内边距离尺寸差 允许偏差（ｍｍ） ±10 20 ±3 尺量 检查方法
2. 钢筋绑扎允许偏差见下表
钢筋绑扎允许偏差
序号 1 2 3 4 5 项目 受力钢筋排距 同一排中受力钢筋间距 基础、墙 柱、梁 分部钢筋间距 箍筋间距 弯起点（加工偏差20mm包括在内） 钢筋保护层厚度C C≥30mm C＜30mm 允许偏差（ｍｍ） ±5 ±20 ±10 ±20 ±10 30 0,+10 0,+5 检查方法 尺量两端、中间各1处 尺量连续3处 尺量 尺量两端、中间各2处 6
3. 模板安装尺寸允许偏差见下表 涵洞模板尺寸允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 轴线位置 项目 基础 梁、柱、板、墙、拱 表面平整度 允许偏差(mm) 15 5 5 检验方法 尺量每边不少于2处 2m靠尺和塞尺不少于3处 第36页
既有铁路涵洞接长施工方案
4 5 6 7 8 9 基础 梁、柱、板、墙、拱 柱 梁、板、墙 两模板内侧宽度 相邻两板表面高低差 ±20 ±5 h/1000,且小于15 h/1500,且小于15 -5,+10 2 高程 模板的侧向弯曲 测量 拉线尺量 尺量不少于3处 尺量
4. 混凝土涵洞允许偏差和检验方法见下表：
混凝土涵洞允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 5 6 项目 边翼墙、中墩距设计中心线位置 强顶、拱座顶面高程 孔径 涵长 厚度 涵身接头错台 允许偏差（mm） 20 ±15 ±20 -50,+100 -5,+10 10 检验方法 测量检查不少于5处 尺量检查不少于5处 顶板、底板、边墙、盖板各检查2处 尺量检查不少于5处
十二质量保证措施
12.1质量目标
杜绝直接经济损失2万元以上，10万元以下的质量事故；
确保承台、墩身施工质量全部达到国家和铁道部现行的铁路客运专线工程质量验收标准，符合设计，主体工程质量零缺陷，工程一次验收合格率100%。
12.2质量保证体系
坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织机构，工程施工工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标的实现。成立以分部项目经理为首的质量保证体系(见图12.2-1)。
第37页
既有铁路涵洞接长施工方案
项目经理：王明云副经理：皮开华总工：吴永贵工程部：李 波物机部：刘邵赟安质部：张超慧试验室:万伦圣技术交底汪利勇测量付银清过程控制付银清物资采购何昌福机械调配祝健康质量目标陈启桃质量检查张超慧原材质量楼晨半成品控制万伦巧
图12.2-1 质量保证体系框图
12.3质量保证制度
1. 坚持质量标准，严格执行落实
坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。
2. 建立内部质量“三检”制度
建立各级质量检查制度，领工员→技术员→质检工程师；严格执行隐蔽工程检查制度，对检查提出的质量问题，及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。
3. 坚持图纸审核、技术交底制度
接到设计图纸后，由项目总工程师组织有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，严格执行方案审批制度，技术主管依据审批后的方案向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导监控。
4. 建立测量复核制度
加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。
现场工程测量坚持闭合复核，测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。
5. 建立教育、培训、持证上岗制度
第38页
既有铁路涵洞接长施工方案
组织全体工作人员学习施工规范和验标，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。
12.4质量措施
12.4.1原材料质量控制
原材料应按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料应有交接记录。原材料进厂（场）后，应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。
12.4.2雨季施工措施
1.材料保障措施
雨季材料堆放要设置雨棚，工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮； 2.混凝土雨季施工措施
雨后砂、石含水量增加，混凝土配合比在重新测定砂、石含水量后，做必要的调整，以保证混凝土的质量。
雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前要清除干净。 雨季施工时准备足够的防雨篷或塑料薄膜。
12.4.3管理措施
1. 认真贯彻规范设计要点及施工方案，并详细进行技术质量交底，做到现场施工人员人人心中有数。
2. 在施工作业时，严格按国家颁发的验收规范、操作规程和工程质量检验评定标准进行施工活动，坚持按图施工，如发现质量问题，应及时采取有效措施，坚决不留隐患。
3. 设专职质量员，负责施工过程中的质量检查和监督，加强原材料的质量
第39页
既有铁路涵洞接长施工方案
管理。
4. 做好各施工环节的质量检查，不合格原材料不得使用，上道工序不合格，不得转入下道工序，及时做好隐蔽和分项工程检验。
5. 对工程质量
较重要的易发生差错的工序和环节设置管理点，实行三级验收制度，即班组100%自检，施工员100%核检，质检员100%督检。
6. 实行产品/成品保护责任制，成立以项目经理王明云为首的成品、半成品保护体制，各施工架子队负责人及各作业队长作为现场防护的直接责任人，负责本管段内工程项目的成品半成品保护。
7. 各项目队应将管段内的单位工程逐一列出，明确每个单位工程的保护责任人为各工区领工员，保护记录由分管该单位工程技术人员负责填写，定期将保护记录及时上交给工程部，针对相关问题提出整改措施，整改情况由安质部检查验证。
8. 经理部各部门定期到现场检查监督，发现不按保护措施对成品、半成品进行防护的应严重处罚。
9. 各作业队若发现成品、半成品被破坏者，应及时反馈给经理部，以便及时采取措施进行修补或修复处理，切不可隐瞒不报。
十三 环保、文保、水土保护措施
13.1 环境保护措施
坚持“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”原则，资源、环境保护符合国家和安徽省法律、法规要求，杜绝环境污染事故的发生。
做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执
第40页