部固定绳。及支持和链接它们的零件组成。
横向承力索与上部固定绳之间用一根直径6mm镀锌铁线或3根直径4mm的镀锌铁丝编成的垂直吊线链接。
3、软横跨的节点
软横跨所采用的结构视其所设地点的线路情况而定，其结构形式可用节点的组合方式来表示。软横跨的节点形式很多，特别是在股道较多而线路比较复杂的站场上，同一组软横跨上会出现很多不同形式的节点，故假设软横跨是一项比较复杂而细致的工作。 链形悬挂软横跨安装如图：
接触网链形悬挂软横跨节点：
(1) 节点1、2使用13m或15m高的钢柱，节点3、4使用于地面以上12m的钢筋混凝土柱，其中节点2、4用于站台上的钢柱和钢筋混凝土柱的连接。
(2) 节点5相当于一个一般中间柱的装配，是软横跨中采用最普通的节点，仅悬挂一组接粗悬挂且为工作支。
(3) 节点6、7相当于道岔定位柱的装配，它所定位的两组悬挂均为工作支，两根接触线的高度基本一致。节点6相当于L型道岔定位柱安装，节点7相当于LY型道岔定位柱安装。
(4) 节点8用于软横跨上、下行正线股道间的电分段绝缘。由于站场软横跨把各股道接触悬挂在电路上都连接起来，对某些上、下行需要分开供电，以及某些
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股道需要进行停电作业，而另一些股道又不能停电作业时，而解决这些矛盾，就采用节点8的结构对软横跨进行电分段。
(5) 节点9的安装结构多用于跨越中间站台时，为了保证车站工作人员以及旅客生命财产的安全，下部固定绳在跨越中间站台时，将两端用绝缘子串隔开，正对中间站台上方的下部固定绳无电，形成一个无电区，即中性区。
(6) 节点10的装配形式与锚段关节肿转换柱的装配相似。它悬挂的两组悬挂，一组悬挂为工作支，凉一族悬挂非工作支，在悬挂点处按非绝缘锚段关节转换柱的要求，非工作支比工作支太高200—250mm。非工作支接触线不用定位器而采用夹环，通过4.0mm镀锌铁线固定在定位环线夹上。
(7) 节点11（12）表示两组悬挂均为非工作支定位。两组非工作支接触线均不用定位器，而与节点10非工作支接触线一样，两组非工作支采用夹环，通过4.0mm镀锌铁线固定在定位环线夹上。这样不妨碍接触线的伸缩。
(8) 节点13用于软横跨跨越中间站台时又需要进行横向电分段的地方，它是在节点9的基础上将站台上空的横向承力索与上部固定绳处分别加装两串绝缘子。
(9) 节点14为站内软横跨处设防串动中心锚节的安装定位方式，其装配形式和节点5一样，将诶出先中心锚节安装在相邻两跨的中间位置。 4、软横跨的基本要求及其安装
预制方法：软横跨预制就是将各段钢绞线、绝缘子及链接零件按要求组装在一起，保证软横跨装配后符合计算要求。
由于绝缘子及链接零件的安装尺寸均为固定值，则规定钢绞线的预制长度一律以钢绞线在楔形线夹中的回头点作为测量起点。 软横跨的安装：
(1) 横向承力索，上、下部固定绳均不得有接头、段股和补强。
(2) 横向承力索，上、下部固定绳应在同一垂直平面内，横向承力索最低点到上部固定绳的距离应不小于400m，即最短直吊弦长度不应小于400mm，直吊弦应处于铅垂状态，偏斜不超过±100mm。
(3) 上、下部固定绳应是水平状态，允许有平缓的负驰度，与股道及以下不超过100mm，与股道以上不超过200mm。
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(4) 直吊弦用两股4.0mm镀锌铁线扭合而成，上端通过横向承力索线夹固定在横向承力索上，下端通过横向承力索线夹或U型线夹与上部固定绳连接，直吊弦应在承力索的正上方。
(5) 与支柱连接的各部螺栓应紧固，底座安装水平。
(6) 横向承力索，上、下部固定绳一个涂油防腐，无锈蚀，基础帽无脏污和杂草，双横承力索受力均衡。
(7) 下部固定绳与接触线间距一般为300—400mm，最小不得小于250mm (8) 分段绝缘子串应对齐，不得下垂，钢柱上、下部固定绳杵头杆外露20—100mm.
(9) 分段绝缘子串应位于两股道中间且上、下对齐在同一铅垂面，允许误差±50mm。站台上方上、下部固定绳绝缘子串靠站台侧第一片绝缘子瓷裙边应与站台边沿在同一铅垂面，允许误差±50mm。上、下部固定绳两端接地侧绝缘子串瓷裙边至支柱内缘的最小距离为700—800mm 5、 安装工艺
(1) 将横向承力索底座、上部固定绳固定角钢安装到支柱适当位置，然后在支柱顶部挂上钢丝绳套，并在钢丝绳套上挂号滑轮组。
(2) 用滑轮组将横向承力索、上部固定绳一端吊到安装点，并将它们的回头鱼悬式绝缘子串连接，然后作业人员抱起绝缘子串送到相应位置。
(3) 用滑轮组将横向承力索的另一端吊起并与固定角钢连接，在上部固定绳上安上楔形紧线器，然后再支柱上挂好钢丝绳套，将钢丝绳套和楔形紧线器用滑轮组挂住，拉动滑轮组使上部固定绳吊起后用双钩紧线器替换滑轮组，紧动双钩紧线器使上部固定绳与固定角钢上的分段绝缘子串联接。
(4) 调整各部螺旋，使杵头螺栓螺纹外露不超过100mm，开式螺旋扣螺纹最大旋进不超过150mm时固定绳水平。
(5) 将直吊弦与上部固定绳上的U型卡子连接。 6、 注意事项
(1) 固定角钢安装位置应符合设计要求，施工误差±20mm。 (2) 横向承力索及上、下部固定绳不得有接头。
(3) 横向承力索及上、下部固定绳的电分段绝缘子应在同一个垂直面内。站台
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侧上、下部固定绳的绝缘子串靠线路侧的第一绝缘子裙边，应与站台边缘在同一铅垂面内，股道电分段绝缘子串应位于股道中间。
(4) 对斜拉线采用的4.0铁线须进行拉伸。
安装好的软横跨应保证架设悬挂负荷后，软横跨各部尺寸符合设计规定；各绝缘子串及零配件安装位置正确、整齐、美观；直吊线要垂直；上、下部固定绳基本上呈水平状态。
为了达到上述要求，必须先对软横跨（主要是横向承力索）进行精确的计算和预制，以便尽量减少调整工作量，保证安装质量。
软横跨的安装一般采用整组吊装法，即将预制好的横向承力索与上部固定绳组装好后，一次吊装到位。此项作业要求在该软横跨跨越股道空间（无行车的条件下进行）。下部固定绳则需待纵向承力索架设好后再安装。 7、 软横跨检调要求：
(1) 软横跨双横承力索李爱那个索应平行且受力均匀。
(2) 上、下部固定绳承载后允许有轻微的负驰度，但不得有正驰度。 (3) 软横跨横向承力索，上、下部固定绳应在同一铅垂面内，各种零件安装位置正确且牢固。
(4) 在条件允许的情况下，轨道间横向电分段绝缘应位于股道中间，任何情况下，不得侵入线路枕木头以内。
(5) 软横跨站台上方的绝缘子带点侧裙边与站台边缘对齐，允许偏差±50mm。上、下部固定绳的电分段绝缘在同一垂直。
(6) 承力索带绝缘的中心锚节跳线，与绝缘子铁帽的距离≥270mm。 (7) 采用无腕臂拉手定位时，绝缘子裙边距支柱≥500。
(8) 混凝土软横跨柱的花篮螺栓必须露扣，长度为20mm至螺纹全长的一半，且螺杆间有调节空隙。
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(9) 杵头杆在螺帽处外露20—80mm。 (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17)
球星垫块的球面靠支柱。
承力索悬挂线夹本体的安装方向，应保证与斜拉线的方向一致。 承力索悬吊滑轮斜开口的方向与承力索的偏转方向相同。
承力索悬吊滑轮偏斜时，辅助绳并线线夹的方向应与偏斜方向相同。 下部固定绳上眼型线夹的螺栓由下向上穿。
双耳楔型线夹受力面应统一朝下，螺栓销应统一穿向来车方向。 定位器处于受拉状态，定位器的定位管露头40mm。
定位器处接触线与下部固定绳的距离为：①正线定位器约450mm，定
位器与定位吊架顶丝的距离为16—18mm。 ②站线定位器约300mm，不得小于250mm。 ③道岔定位器同前。
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当股道高差≥50mm时，要求安装定位调节立柱。
软横跨上的锚段关节，也必须满足电气距离和机械距离的要求。 下锚抬高的非支接触线距下部固定绳的距离不得小于50mm。
8、 检调工艺
(1) 作业人员将挂梯挂在上部固定绳固定牢靠后，登上梯子并将测杆钩在横向承力索最低点处，让测杆自然垂直，然后将单滑轮挂在横向承力索上最低点处，并将棕绳穿过单滑轮后绑住上部固定绳。
(2) 拉动棕绳使直吊弦卸载松弛后稳固棕绳取开直吊弦与上部固定绳上的U型线夹连接的回头，然后缓松或继续拉动棕绳使测杆与上部固定绳的交点落在测杆上标注400—600mm的范围内后稳固棕绳，重心制作最短直吊弦的回头。
(3) 确认回头制作完好后，稍松棕绳使直吊弦受载，确认受力无异状后，松开
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