中铁十二局集团第三工程有限公司……………………………………昭会高速公路第三合同段项目经理部 才能进行底板、腹板钢筋绑扎。待内模安装完成，模板清理后经验收合格，即可绑扎顶板和翼板钢筋。 钢筋绑扎严格按照设计图纸施工，确保钢筋的型号、位置、数量正确。
③主要钢筋网片及骨架
底板上、下层钢筋网片、底板加厚网片； 腹板钢筋骨架（含隔板钢筋骨架）；
顶板上、下钢筋网片，顶板加厚钢筋网片（当顶板有加厚板时）； 翼板上、下层钢筋网片； 锚头垫板（喇叭管）及螺旋钢筋。
④梁段底模板安装好后，便可进行如下顺序网片及骨架安装 a.安装底板下层钢筋网、底板管道定位网片、底板上层钢筋网片。底板上下层钢筋网片间用“ [ ”型钢筋垫起焊牢，保持上、下层钢筋的规定间距，底板加厚钢筋骨架插入底板上、下层钢筋中。
b.腹板（隔墙）钢筋骨架插入至底板下层钢筋，然后绑扎腹板下倒角的斜筋和腹板最底层纵向钢筋。
c.腹板（隔墙）钢筋骨架内安装曲线（直线）预应力筋成孔管道，并固定。
d.安装顶板和翼板下层钢筋网片。
e.安装顶板管道定位，顶板锚头垫板及螺旋筋，穿设顶板预应力筋成孔管道波纹管，并固定。
f.安装顶板和翼板上层钢筋网片，用“ [ ”形钢筋焊在上、下层网片间，使上、下钢筋网片保持规定的距离。
g.顶板、腹板、底板的水平筋，按设计规定设置外露长度，作为梁段之间互相连接之用。
⑤钢筋网片安装注意事项
a.锚头垫板（喇叭管）与螺旋筋中轴线垂直，并预先焊接好。锚头垫板要求采用螺丝钉与端头板固定，以保证垫板与管道垂直。
b.在底板、腹板钢筋网片安装完毕，报检合格后，即可安装内模。腹板、顶板钢筋网片安装时，在箱梁内铺设脚手板，不允许踩踏
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中铁十二局集团第三工程有限公司……………………………………昭会高速公路第三合同段项目经理部 底板钢筋。
c.为防止管道固定网片变形，网片纵向钢筋宜采用φ8mm，但在顶板承托部位的固定网片，跨径较大，当管道较多时，应适当加强。由于施工过程中可能造成管道位置的变动，在上层钢筋网片安装完后应对管道位置、标高进行一次检查和调整。
⑥有预应力钢束处钢筋位置力求准确，有相互干扰时，可适当挪动非预应力筋位置。
⑦支座上下预埋垫板锚固钢筋进行电焊作业时，局部高温极易使钢板变形，为保证钢板不变形，先采用点焊，再跳跃式段焊，最后焊满，减少支座垫板变形。
⑧箱梁顶板、下底板挂篮施工预留孔，应避开波纹管位置，因预留孔切断的钢筋，预留孔使用完后应等强恢复。挂篮底板后吊孔，局部应力较大，该处箱梁底板上下面层应增设水平钢筋。
⑨箱梁体内钢筋数量较多，布置较密，尤其是支座、隔墙等局部位置，绑扎时应仔细核对，避免漏筋和安装错误。
⑩预应力管道的定位是梁体钢筋安装中的关键控制点，严格按设计坐标位置安装定位网控制管道位置，保证预埋管道的线型。
⑩腹板钢筋安装必须竖直，钢筋间距在允许误差范围内。钢筋电焊作业时，应注意对波纹管的防护，不得击穿波纹管 普通钢筋绑扎成骨架后，根据各预应力钢束的坐标和曲线要素，首先在骨架的箍筋上测量划线，并点焊定位筋，然后在定位筋上绑扎钢束定向筋，进行预应力波纹管安装。连续梁钢筋绑扎允许偏差见表5.2.5.3-1。
序号 1 2 3 4 5 6 项目 主筋间距及位置偏差 底板主筋据安居及位置偏差 箍筋间距及位置偏差 腹板钢筋的垂直度 钢筋保护层厚度 其他钢筋偏移量 允许偏差（mm） 15 8 15 15 -5,0 20 备注 ⑾钢筋工程质量通病预防措施
钢筋工程质量通病预防措施表
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中铁十二局集团第三工程有限公司……………………………………昭会高速公路第三合同段项目经理部 通病现象 1、钢筋锈蚀 2．钢筋接头的连接方法和接头数量及布置不符合要求 3．钢筋网中主副筋放反 4．钢筋位置不对及产生变形 原因分析 1、保管不善 预防措施 1．对颗粒状或片状老锈必须清除； 2．钢筋除锈后留有麻点，严禁按原规格使用； 3．进场后加强保管，堆放处要下垫上盖。 1．严格技术交底及工艺控制； 2．合理配料，防止接头集中； 3．正确理解规范中规定的同一截面的含义。 1．认真看清图纸，并向操作人员进行书面的技术交底，复杂部位应附施工草图； 备注 1．技术交底不细、2．加强质量检查，做好隐蔽工程检验记录。 工艺控制有误、标准不清、把关不严。 1．认真按要求施工，加强检验； 2．控制混凝土的浇灌、振捣成型方法。 1．绑条长度符合施工规范，绑条沿接头中心线纵向位移不大于0.5d，接头处弯折不大于4°；钢筋轴线位移不大于0.1d且不大于3㎜； 2．焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差0.5d。 1．按照设计图的规定进行检查； 5、接头尺寸偏差过大 6、焊缝尺寸不足 2．图上无标注和要求时检查焊件尺寸，焊缝宽度不小于0.7d，焊缝厚度不小于0.3d 1．防止带电金属与钢筋接触产生电弧； 1．操作人员责 任心不强，质检人 2．不准在非焊区引弧； 3．地线与钢筋接触要良好牢固。 2．重视预热作用，掌握预热操作技术要点，扩大加热区域，减小温度梯度； 7、电弧烧伤钢筋表面 8．搭接焊接头未焊透，接头处有横向裂纹
员检验不及时。 1．直径较小钢筋不宜采用搭接焊； 6、预应力筋施工
对于牛栏江特大桥（102+190+102）m连续梁边跨直线段预应力施工而言，只需要安装预应力管道和锚具，浇筑后形成预应力筋的孔道，备边跨合拢段施工完成后，张拉预应力，进行体系转化。
预应力管道的安装：按照设计要求预应力钢绞线束预留孔道采用有一定强度、管壁严密、不易变形的金属波纹管，确保管道畅通；腹板竖向采用内径为φ45mm铁皮管，横向采用扁形波纹管。在普通钢
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中铁十二局集团第三工程有限公司……………………………………昭会高速公路第三合同段项目经理部 筋骨架绑扎、安装就位后，即可在钢筋骨架上安装波纹管。对管道的埋设要严格按照设计图纸进行，确保平面和立面的位置准确。
(1)腹板、底板内波纹管布设，在底层钢筋施工时，进行底板波纹管布设，波纹管安装位置应符合设计，位置准确，各个部位的波纹管的坐标与高程事先计算好，现场严格控制。波纹管布好后，焊接定位钢筋，安装工作开始前，按曲线 50cm 和直线 100cm 的间距计算各束钢绞线的中心位置，依此编制各断面预应力管道的控制要素，按要素设置。定位筋采用Φ8的钢筋焊成 “#”形钢筋架加固，要求定位钢筋孔径大于波纹管外径不超过2mm，并在地板弯束处，用锯齿快锚固的钢绞线按设计要求设计防崩钢筋，确保在浇筑混凝土过程中不移位。
竖向预应力钢筋必须按设计要求的位置和间距布设，并用定位筋固定牢固，定位筋每隔1.0m、在管道转折点处加密到0.5m的Φ8的钢筋焊成 “#”形钢筋架加固。防止施工过程特别是混凝土浇筑过程中产生倾斜、移位，施工过程中要对Φ45mm铁皮管严格加以保护，防止波纹管发生破裂。
(2)波纹管接头采用大一号的同型波纹管或配套的专用接头套接，套管长度为200～300mm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防止波纹管浇筑混凝土和压浆是漏浆。相邻孔管接头应至少错开300mm。预留孔道内不得进入泥浆和杂物，端头用木塞塞牢。浇筑前应检查波纹管的密封性及各接头的牢固性用灌水法做密封性试验，做完密封性试验后用高压风把管道内残留的水吹出。
7、混凝土工程 (1)混凝土拌制与运输
本工程混凝土由4标拌合站集中拌制，江底拌合站同时做好生产供应准备，以防4标拌合站发生意外时不影响施工，2拌合站拌制时必须使用同样的原材料，同样的配合比。混凝土由混凝土输送车运送，为保证混凝土的供应，混凝土要严格控制各项参数，混凝土为
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中铁十二局集团第三工程有限公司……………………………………昭会高速公路第三合同段项目经理部 C55，坍落度为180mm～200mm，坍落度45min损失不大于10%，混凝土模板表面温度控制在5℃-30℃，混凝土入模温度控制在5℃-30℃。
混凝土采用三一重工8022双电机输送泵机与8台混凝土搅拌车。
运输混凝土过程中，保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不泌水、不离析、不漏浆，混凝土到施工现场后及时进行坍落度、含气量、入模温度的测定。
当罐车到达浇筑现场时，使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入塔机料斗或泵车受料斗。
①混凝土浇筑顺序
混凝土浇筑顺序：底板混凝土浇筑→腹板混凝土浇筑→顶板混凝土浇筑，从墩顶向两侧对称浇筑，腹板两侧对称均匀上升。见示意图5.2.7.2-1、5.2.7.2-2。 图5.2.7.2-1横桥向混凝土浇筑顺序 第 35 页 共 76 页