3、上、下部固定绳弹簧补偿器处于受力状态； 4、观察直吊线是否应保持铅垂、拉紧状态，上端永久固定，无松弛，横向承力索与上部固定绳在最短吊线处距离是否大于400mm； 5、直吊线、斜拉线采用不锈钢铁线，应检查回环检修标准是否满足要求；应利用望远镜观察吊索两端定位钩处是否连接可牢，是否安装在定位环线夹的非豁口侧； 抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 6、观察软横跨各节点绝缘子是否对齐，绝缘是否脏污； 7、观察定位器坡度在1/5－1/10； 软(硬)横跨 8、检查接触线、承力索与上下部固定绳间的间隙是否满足要求，间隙不够处所是否按规定加装电连接或等位线； 9、利用望远镜观察机车起动取流处所软横跨下部固定绳定位环与定位器定位钩处有无载流烧伤痕迹； 10、检查杵头杆螺纹、调整螺栓的丝扣外露部分是否符合要求。 硬横跨： 1、硬横梁是否呈水平状态，允许向上微拱。各段之间与支柱连接是否牢固； 2、硬横梁锈蚀面积是否超过20%。 3、吊柱是否处于竖直状态； 4、钢柱及硬横梁角钢是否变形和弯曲； 5、观察定位器坡部是否满足要求。 抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 1、绝缘部件（包括避雷器及支撑绝缘子）有无裂纹、破损、脏污和闪络放电痕迹，瓷釉体剥落面绝缘部件 积不大于300mm，硅橡胶绝缘部件伞裙无破损； 2、检查绝缘子裙边距接地体的距离不小于100mm。 2 - 16 -
1、检查中心锚结辅助绳两侧张力、弛度是否一致； 2、观察中心锚结辅助绳有无散 抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 股、断股现象； 3、观察接触线中心锚结线夹是否端正，有无偏斜打弓； 4、中心锚结绳范围内是否安装吊中心锚结 弦和电联结；中锚绳两端距相邻的吊弦或电联结距离是否小于2m； 5、承力索中心锚结 ①中心锚结绳范围内承力索是否存在接头和补强； ②中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度。 1、检查限制管有无卡滞、限制管的安装状态是否良好，固定限制抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 管的定位线夹是否有偏斜及变形或松脱； 2、利用望远镜观察两支接触线交线岔 叉点处有无间隙，交叉点非支接触线有无烧伤痕迹； 3、观察线岔两端电连接是否按规定安装； 4、检查线岔始触区范围内是否有线夹； 5、观察T型定位器等压线是否连接良好。 1、检查是否按规定安装电连接。重点检查以下处所:机车起动取抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 流处所股道电连接安装；线索交叉间隙处；牵出线、专用线接触悬挂与相邻股道无分段绝缘子串主导电 回路 隔开的最末端软横跨处所；供电线侧线上网时机车停车起动处所股道电连接等； 2、检查电连接线有无断股、散股，弛度、偏移是否满足要求； 3、利用望远镜观察电连接线夹上粘贴的温度贴是否变色。 - 17 -
1、观察分段绝缘器有无倾斜打弓，各部零部件及吊索受力状态是否良好； 抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 2、观察各部绝缘部件表面是否脏污，有无裂纹、烧伤、破损和积分段及分相绝缘器 碳现象； 3、观察分段绝缘器两端承力索有无烧伤断股； 4、观察承力索分段绝缘子是否在分段绝缘器中心位置； 5、绝缘器导线接头处是否过渡平滑。 1、检查分相标志牌是否安装牢抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 靠、字迹是否清楚； 2、观察分相两端带电侧承力索有无烧伤断股情况； 3、电磁枕有无松脱、丢失，表面电分相 是否破损、脏污； 4、关节式电分相内电连接线是否良好，电联接线夹是否歪斜，接触线是否存在扭面情况； 5、利用望远镜观察电联接线夹上粘贴的测温片是否变色。 1、检查补偿装置是否转动灵活、有无卡滞现象，检查动定滑轮之间的距离不得小于500mm,补偿抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 a\\b值不得200mm,限制架状态是否良好,检查坠砣数量是否正确、码放整齐，补偿绳有无摩擦双环杆现象； 锚段关节 2、检查锚段关节两端电连接是否按规定安装，状态是否良好； 3、检查下锚绝缘子是否破损、脏污或放电烧伤痕迹； 4、检查接触线、承力索终端下锚线夹是否有抽脱现象； 5、绝缘锚段关节处应检查隔离开关引线弛度不得低于接触线； 6、观察机车受电弓通过锚段关节时过渡情况。 - 18 -
1、隔离开关（负荷开关）的触头接触面是否平整、光洁、有无损 抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 伤，是否涂有导电介质； 2、触头是否密贴； 3、操作机构和限制器是否完好无隔离开关 损并加锁； 4、检查隔离开关引线弛度是否满足温度变化要求，引线有无烧伤断股； 5、支持绝缘子是否清洁、无破损，是否有放电痕迹，瓷釉剥落不大于300mm； 6、隔离开关接地是否连接牢固。 2棘轮补偿装置： 1、观察棘轮补偿装置大轮、小轮补偿绳缠绕圈数最多三圈半，最少半圈，小轮缠绕时两边对称；观察平衡轮是否处于水平状态，是否超过偏斜过20°； 2、观察棘轮补偿装置框架是否与补偿绳摩擦； 3、观察a、b值不小于200mm； 4、补偿绳不得有断股散股； 5、检查补偿装置上有无鸟巢。 抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 滑轮补偿装置： 1、补偿装置的补偿滑轮有无损坏，人力用手托动坠砣观察是否能上下自由移动，有无卡滞； 补偿装置 2、零部件及各部螺栓有无松脱、缺失； 3、坠砣应完整，坠砣块叠码整齐，其缺口是否相互错开180°，坠砣自上而下按块编号及标注重量是否清晰齐全； 4、补偿滑轮有无扭面偏磨、线索有无脱槽； 5、定滑轮槽是否保持铅垂状态，动滑轮槽偏转角度不大于45°； 6、同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距是否符合要求(任何情况下不小于500mm)； 7、a、b值是否符合要求（任何情况下a、b值均应大于200mm）。 - 19 -
抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 1、检查避雷器本体有无脏污、放电和炸裂情况； 2、检查避雷器脱扣装置是否脱落，计数器以及接地装置是否良 避雷器 好，并记录计数器示数； 3、检查避雷器引线有无断股、散股，弛度是否满足温度变化要求； 4、支持绝缘子是否清洁、无破损，是否有放电痕迹，瓷釉剥落不大于300mm； 5、接地是否连接牢固。 21、检查混凝土支柱有无破损、裂抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 纹、倾斜是否超标，钢支柱有无锈蚀、主角钢有无弯曲变形； 2、检查基础有无积水、杂物、下支柱与 基础 沉、破损； 3、检查下锚拉线受力状态和防腐是否良好，检查拉线基础是否被杂草和泥土掩埋，检查地锚杆是否锈蚀、变形； 4、轨面标准线是否清晰。 1、检查接触网设备附近的树木是否危及供电和行车安全； 2、检查上跨铁路的电力线运行状态； 3、检查上跨铁路建筑物附挂物绑抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 扎是否牢固； 4、检查隧道口上方、临近接触网外部环境 边坡、跨线桥等位置防护网栅是否牢固可靠； 5、检查隧道内、上跨建筑物有无漏水或结冰情况； 6、检查邻近营业线施工是否影响供电设备运行安全； 7、检查铁路附近是否有接触网废旧路料，垃圾袋等易挂接触网杂物。 - 20 -