抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 1、检查供电设备的接地装置是否牢固； 2、检查隔离开关、避雷器、钢柱等设备是否按规定安装接地； 3、检查吸上线与钢轨、轭流变连接状态是否良好； 4、检查隧道口集中接地钢筋和支柱接地线接地状态是否良好，损坏的接地线是否侵界。 接地装置 抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 观察电力机车受电弓运行情况，弓网关系 观察弓、网相互作用状态，是否存在拉弧、打火花及其接触网剧烈晃动的情况。 夜间巡视作业照明灯具电量不足；抢越线路、钻车；巡视人员未按要求下道避车；巡视过程中攀登支柱；巡视时未做好防护，通讯工具、防护措施落实不到位。 1、观察接触网主导电回路及零部夜间步行巡视项点 件设备是否有发热、发红等现象； 2、观察绝缘部件是否有闪络； 3、观察电力机车通过时受电弓运行情况（有无拉弧、打火现象）。 1、观察接触网支柱是否倾斜，支柱及拉线基础是否良好； 2、观察各类接触网标志标识是否齐全、安装牢固可靠，字迹是否抢越线路、钻车；上下机车飞乘、飞降；违反登乘巡视规定。 登乘机车巡视项点 清晰； 3、观察接触悬挂、定位及支撑装置运行状态是否良好，有无松动、脱落、变形等异常情况，吊弦是否松弛； 4、观察电连接线、供电线、回流线、架空地线等附加导线弛度是否符合要求； 5、观察各部绝缘是否脏污，有无 - 21 -
闪络放电痕迹； 6、观察补偿装置坠砣b值、限制架状态是否良好； 7、观察接触网及附加导线附近树木、隧道口植物藤蔓、上跨电力线、上跨建筑物及附属物、隧道漏水是否影响接触网运行安全； 8、观察机车仪表上接触网供电臂首、末端网压是否正常； 9、观察邻线接触网有无异常拉弧现象，机车受电弓过分相及分段绝缘器时有无异响或异常晃动情况； 10、检查机车能否自动过分相； 11、检查接触网设备附近有无施工影响接触网运行安全的情况，检查施工路料堆放是否影响供电设备正常运行； 1、步行巡视结束：工作领导人确认所有巡视组员己巡视完毕并撤至防护栅栏外，方可通知驻站联络员离开车站运转室，现场巡视驻站联络员离开车站运转室后现场巡视人员再次上线。 巡视结束 组员锁闭防护栅栏门，乘车返回工区； 2、登乘巡视及步行巡视作业组员返回工区，将巡视发现的隐患问题应在巡视记录本中进行登记、纳入设备问题库。网工区按照缺陷等级提报维修计划进行处理。
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接触网测量作业指导书
项目 编号 测量作业流程 WJGD-2015-P-JCW-02-01 本指导书规定了普速铁路接触测量作业流程及注意事项，适用于接触网工岗位。 不少于5人 适用范围 作业人员 工器具材料 激光测量仪（测杆）、钢卷尺、对讲机（POC对讲机）、笔、记录本、照明灯具（夜准备 间）、信号旗、信号灯（夜间）等 1、 未按规定戴安全帽、穿反光防护服； 2、 通讯工具及照明灯具状态不良； 3、 测量人员未按要求下道避车； 安全风险点 4、 测量作业未设专人防护； 5、 防护人员未及时汇报车辆通过情况； 6、 防护人员未执行3-5分钟试通话。 防控措施 及 安全提示 1、 工前点名时工作领导人及安全员应对作业人员着装、备品、劳保用品状态进行检查(冬季做好防寒措施，夏季携带防暑药品)，确保状态良好； 2、 防护人员时刻注意车辆运行情况，及时通知工作领导人。作业组员下道避车时不得侵入限界，严禁在两线间避车。在桥上、挡风墙或隧道内应进入避车台（洞）避车。下道避车人员及携带的测量工具横向距离距钢轨头部外侧不得小于相应线路速度等级规定安全距离（120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于2.5m）； 3、 测量作业设置专人进行防护，防护人员执行3-5分钟试通话； 4、 任何情况下，对接触网都必须以有电对待，测量人员接到防护人员通知时应及时下道避让列车。 - 23 -
安全风险点 作业步骤 编制点外维修计划 作业内容及标准 1、工区根据检测周期编制点外维修计划，明确测量日期、测量区段、测量内容； 2、将点外维修计划报车间负责人审核无误后签字并加盖“车间公章”后，方可签发工作票。 图示 车间负责人未审核计划。 1、工区负责人指定一名安全等级不低于四级的作业人员，根据点外维修计划内容签发第三种工作票； 2、工作票填写内容必须执行标准工作票内容错误、安全防护措施不完善。 签发 工作票 用语。手工填写时要字迹清楚、正确，需填写的内容不得涂改和用铅笔书写； 3、所配备的工作领导人及作业组成员的人数和条件符合规定； 4、根据测量区段环境、测量内容有针对性的编制安全措施； 5、工作票1式2份，1份由发票人保管，1份交给工作领导人。 工作领导人根据作业人员安全等作业组员不满足现场作业要求。 召开 分工会 级、业务素质合理搭配组成测量小组(防护人员应培训合格，安全等级不低于三级)。并组织召开分工会、预想会。 未按规定戴安全帽、穿反光防护服；通讯及照明灯具确保电状态良好。 出工前 准备 作业人员应戴安全帽、穿反光防护服，带齐个人证件、通讯工具和测量工具，夜间及隧道作业还要有照明灯具，测量工具、通讯工具及照明灯具确保状态良好、电量充足。 1、作业组成员接到工作领导人未组织工前点名；季节性防护措施不到位；未进行安全讲话。 工前 点名 “工前点名”通知后，迅速在指定地点集合完毕； 2、工作领导人对作业组全体成员进行点名，宣读工作票及分工单，并对作业组成员进行提问； - 24 -
3、安全员根据作业环境、内容、天气等有针对性的进行安全讲话，并检查作业人员证件、作业所需工具、备品齐全合格； 4、作业组成员认真听读工作票、分工单及安全讲话内容，回答工作领导提出的问题，积极配合工作领导人及安全员对着装、备品、劳保用品状态检查(冬季做好防寒措施，夏季携带防暑药品)；齐全合格后，乘车前往作业现场，驻站联络员到达指定车站运转室，做好防护工作。。 1、从指定防护栅栏门进入，严禁翻越防护栅栏；横越线路时“一抢越线路、钻车；未征得驻站联络员及工作领导人同意上线。 到达 现场 站、二看、三通过”，严禁抢越、钻车，列车接近提前下道避让； 2、上线路前各测量小组相互进行试通话，并与驻站联络员取得联系，保持联络畅通。征得驻站联络员与工作领导人同意后方可上线路进行作业。 1、防护人员时刻注意车辆运行情况，及时通知工作领导人，每3-5分钟进行试通话，执行标准用语； 2、作业组员下道避车时不得侵入限界，严禁在两线间避车。在桥上、挡风墙或隧道内应进入避车台（洞）避车。下道避车人员及携带的测量工具横向距离距钢轨头部外侧不得小于相应线路速度等级规定安全距离（120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于2.5m）； 列车接近未按要求下道避车。 开始 作业 3、测量数据及时进行记录，避免出现错记、漏记的现象； 4、测量作业中发现可能影响行车的设备故障或外部环境因素，应立即向邻站值班员、工作领导人以及供电调度汇报，并采取防护措施，防止故障、事故扩大； 5、测量作业中发现暂不影响行车安全的设备缺陷或环境因素，应记录在手帐本中或拍照留档。 - 25 -