铁路局普速接触网作业指导书 - 图文(7)

2019-08-29 22:46

接触网测量作业指导书

项目 编号 测量作业项目 WJGD-2015-P-JCW-02-03 本指导书规定了普速铁路接触网测量项目,适用于接触网工测量作业。 5人以上 适用范围 作业人员 对讲机(POC对讲机)、点外维修计划、工作票、分工单等作业相关资料、录音笔、工器具材料 行车防护通话记录本、信号灯、信号旗(夜间)、激光测量仪(测杆、钢卷尺)、照准备 明灯具(夜间)等。 1、工作票内容错误、超范围作业、安全防护措施不完善; 2、分工会上安全预想不完善; 安全风险点 3、道路交通安全; 4、未接到命令提前设置行车防护,作业中擅自撤除行车防护; 5、未接到工作领导人许可上道进行测量。 防控措施 及 安全提示 1、发票时要与点外维修计划及现场实际情况相结合,确认工作票所采取的安全措施正确而完备; 2、分工会上安全预想不到位,工作领导人、安全员及作业组成员应及时补充; 3、乘车途中系好安全带,安全监督岗帮助司机瞭望,提醒司机控制车速;时刻监控乘车人员坐、立是否稳妥;车内人员不得与司机闲聊; 4、到达作业现场人员、机具不得侵入限界,接到工作领导人可以上道防护的命令后,方准设置行车防护,未接到工作领导人撤除防护命令严禁擅自撤除行车防护; 5、按要求开展测量作业,与防护人员互相监控; 6、测量过程中,如发生通讯不畅应立即停止测量作业,各小组成员应立即下道避车。 - 31 -

安全风险点 测量人员安全等级不符合要求;未按规定戴安全帽、穿反光防护服;通讯工具及照明灯具状态不良;未组织工前点名;季节性防护措施不到位;未进行安全讲话。 抢越线路、钻车;测量人员未按要求下道避车;测量时未做好防护,通讯工具、防护措施落实不到位。 抢越线路、钻车;测量人员未按要求下道避车;测量时未做好防护,通讯工具、防护措施落实不到位。 抢越线路、钻车;测量人员未按要求下道避车;测量时未做好防护,通讯工具、防护措施落实不到位。 作业步骤 作业内容及标准 1、编制点外维修计划,报车间负责人审核无误后签字并加盖“车间公章”后,方可安排测量作业; 图示 作业前准备 2、根据作业人员安全等级、业务素质合理搭配组成巡视小组; 3、作业人员标准着装,进行工前点名。安全员根据作业环境、内容、天气等有针对性的进行安全讲话,并检查作业人员证件、作业所需工具、备品齐全合格。 测量 项点 1、支柱; 2、锚段关节; 3、线岔; 4、分段绝缘器; 5、接地装置; 6、电磁感应装置。 支 柱 1、测量支柱处定位点导高、拉出值、定位器坡度及跨中偏移值; 2、测量侧面限界、轨面标准线,曲线处外轨超高; 3、测量接触线坡度。 锚 段 关 节 1、测量转换柱、中心柱处两承力索、两接触线的水平间距及垂直距离; 2、测量锚柱补偿装置b值; 3、锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处的抬高。 抢越线路、钻车;测量人员未按要求下道避车;测量时未做好防护,通讯工具、防护措施落实不到位。 1、测量线岔定位柱的导高、拉出值; 2、测量接触线、承力索交叉点投线 岔 影位置(线岔中心偏移值); 3、测量两工作支接触线交叉相距500mm处高差; 4、锚支500mm处的抬高。 - 32 -

抢越线路、钻车;测量人员未按要求下道避车;测量时未做好防护,通讯工具、防护措施落实不到位。 抢越线路、钻车;测量人员未按要求下道避车;测量时未做好防护,通讯工具、防护措施落实不到位。 抢越线路、钻车;测量人员未按要求下道避车;测量时未做好防护,通讯工具、防护措施落实不到位。 1、测量分段绝缘器中心距受电弓中心的距离偏移; 2、测量分段绝缘器两端相对于两侧定位点的高差; 3、测量分段绝缘器4个导流板、夹板、线夹处的数值(每个导流板前端及末端平直处数据)。 分 段 绝缘器 接地 装置 测量避雷器、开关、架空地线、接触网支柱等设备的接地电阻。 电磁感 应装置 测量分相处电磁感应装置的磁通量、安装位置。 1、作业结束:工作领导人确认所有测量组员己测量完毕并撤至防护栅栏外,方可通知防护人员撤除防护,驻站联络员离开车站运撤除防护后作业人员再次上线。 作业结束 转室,现场作业组员锁闭防护栅栏门,乘车返回工区; 2、返回工区后,将测量数据记录在相应技术台账中;将测量发现的数据超限问题应纳入设备问题库,按照轻重缓急的原则,网工区提报维修计划进行处理。

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接触网检修作业指导书

项目 编号 检修作业流程 WJGD-2015-P-JCW-03 本指导书规定了普速铁路检修作业流程及注意事项,适用于接触网工岗位。 12人以上 适用范围 作业人员 工器具材料 按岗位分工准备工器具材料。 准备 1、 工作票内容错误、超范围作业、安全防护措施不完善; 2、 分工会上安全预想不完善; 3、 道路交通安全; 4、 未接到命令提前设置行车防护,作业中擅自撤除行车防护; 安全风险点 5、 未接到工作领导人验电接地或撤除地线命令擅自操作; 6、 违反安全规章发生高坠伤害; 7、 高空坠物、抛物造成人员伤害; 8、 受力工具使用不当造成人员伤害。 防控措施 及 安全提示 1、 发票时要与现场实际情况相结合,确认所采取的安全措施正确而完备; 2、 分工会上安全预想不到位,工作领导人、安全员及作业组成员应及时补充; 3、 乘车途中系好安全带,安全监督岗帮助司机瞭望,提醒司机控制车速;时刻监控乘车人员坐、立是否稳妥;车内人员不得与司机闲聊; 4、 到达作业现场人员、机具不得侵入限界,接到工作领导人线路封锁命令后,方准设置行车防护,未接到工作领导人撤除防护命令严禁擅自撤除行车防护; 5、 验电接地、撤除地线必须听从工作领导人指挥,操作人与监护人、监护人与工作领导人之间做好呼唤应答和复诵制度,按顺序操作,戴绝缘手套穿绝缘靴; 6、 高空作业应将安全带系在安全可靠的地方,锁好保险扣,安全带严禁低挂高用; 7、 高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内。作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料,不得抛掷传递; 8、 进行高空作业时,人员不得位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑跑的后备保护措施。 - 34 -

安全风险点 维修计划影响范围、行车限制编写错误。 作业步骤 作业内容及标准 1、提前一周将下周维修计划上报段供电调度、供电处进行审核; 2、待铁路电子电报下发,提前三天将下周维修计划录入施工调度管理系统。 图示 提报天窗计划 1、对计划作业范围内设备进行一次全面巡视,若有隐患问题及时未进行修前调查;未确认地线装设位置。 修前 调查 记录以便在天窗点内进行消缺;2、对作业现场地形地貌进行踏勘,确认地线装设位置,并拍照;3、确定作业车解体、连挂位置;车梯上道位置;进出防护栏门位置,当作业现场受条件限制要提前做好安全防护措施。 1、工作领导人于每日17:00前查工作票内容错误、安全防护措施不完善、超范围作业。 签发 工作票 看施工调度管理系统确认次日工作计划; 2、待计划批复后,安排发票人签发工作票。工作领导人审核工作票无误后签字。 1、由工作领导人主持,参加作业的车间干部及全体作业组成员参加。对涉及本人和相关配合人员的作业项点及安全措施,要详细记录在手帐本中; 2、进行各岗位安全预想,抽查作人员不齐召开分工会;未进行安全预想;作业人员分工不明确;作业人员提出疑问未解答;轨道车司机不清楚作业内容。 召开 分工会 业组成员对各自任务和有关安全措施是否明确,确保作业组成员熟知作业地点、作业内容、设备分界、供电方式及安全注意事项等,并对作业组成员提出的疑问进行解答。对危及人身、行车安全的作业条件要有具体的防范措施; 3、轨道车司机必须清楚停车及解体连挂位置,针对作业内容制定相关安全卡控措施,填入车网联控卡。 - 35 -


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