施工组织设计(4)

2019-08-30 12:12

3.2.3,混凝土搅拌站及桥梁预制厂

本混凝土搅拌站为满足K22+560中桥施工要求,配备了HZS90型拌合楼一座,装载机一台,混凝土运输车2辆,人员20人。(详情见分项工程施工组织计划) 3.2.4,爆破品仓库

为了切实加强工程爆破物品管理工作,预防爆破物品造成安全事故,保障本工程安全文明施工顺利进行,保护职工生命财产的安全,根据《爆破物品管理规定》贯彻为了切实加强工程爆破物品管理工作,预防爆破物品造成安全事故,保障本工程安全文明施工顺利进行,保护职工生命财产的安全,“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,把工程施工中所用的爆破物品纳入法制化,标准化,规范化管理,杜绝施工中的安全事故,防止爆破物品在工地施工中流失,给社会造成安全隐患,特制定了专人负责管理。雷管,炸药分开存放的管理制度。 3.2.5,弃土场

根据图纸设计,本标段共有7处弃土场,足以满足挖土方弃土要求。

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第四章 施工顺序及进度计划

4.1,分项工程施工顺序

1、 土方路基

施工顺序:恢复定线→填前碾压→检测密实度→控制分层厚度→推土机摊平→自行式平地机整型→压实→平地机精平→光轮振动压路机碾压→检测密实度→进行下一层填筑

2,拱涵

施工顺序:开挖基础→基底铺设垫层→浆切施工→砌筑墙身、八字墙→涵两侧分层回填灰土→洞内铺砌→单项交验

3,桥梁

施工顺序:测量放样→开挖基础→模板拼装→钢筋安装→浇筑混凝土→桥面铺装→单项交验(详见分项工程开工报告)

4.2,施工进度计划安排

根据图纸设计及甲方要求,我公司投入的人力、机械,由2015年5月1日开工,路基、桥梁工程平行作业,于2016年8月 15日完成工程,工程总工期为15个月。 4.3工期保证措施

本合同工程任务重、工期较短,加之该地区冬季来临较早,任务十分艰巨,同时又是一项重点工程,根据我公司的实力和资源配备,我公司完全有能力在规定的时间范围内完成全部合同工程。项目部将采取以下措施保证在合同工期内完成任务。

(1)将该工程列为重点工程,选派技术,设备实力强的工程处承担施工任务,在机械配备上,已按工程数量、机械的生产能力进行了反复计

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算,充分考虑雨天和行车的干扰,同时,公司所有的人员、机械设备作为后备力量,保证该项工程的施工和调用。

(2)保证材料的供应

材料的充足供应是完成任务的前题,我公司采取地方运输力量与公司运输力量相结合的方法,解决水泥、中粗砂、砂砾、钢材等材料的供应。

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第五章 主要工程、重点项目施工方案、方法及

其措施

5.1,工程重、难点施工方案 1、路基填方施工方案

1)、自然横坡或纵坡陡于1:5的填方区,要开挖台阶,台阶宽度以满足摊铺和压实设备操作需要,宽度不小于1m。台阶顶做成2%~4%的内倾斜坡,以确保填体不产生滑移。

2)、地基为压缩性较大的土层,或承载力低于填体自重的土层,施工前将埋设沉降杆和检测位移变形的观察点,以了解地基的变形情况和应采取的处理措施。

2、涵背、台背等结构物回填密实的施工方案

结构物回填:指桥涵台背、锥坡、涵上及挡墙背的填土,其材料必须是透水材料或砂砾、碎石,最大粒径不超过5cm、塑性指应小于12,回填时结构物砼及砂浆强度,必须达到设计强度的75%或100%才能进行。

台背填土应按设计要求宽度进行,桥台过渡段长度按桥台处路堤(中心)填筑高度的2倍采用,涵台则按涵洞净跨径的2倍,与一般路堤衔接处坡比不陡于1:2,台背填土应与锥坡填土同步进行,并应按设计宽度一次填足。填土应均衡对称分层填筑压实,每层松铺厚一般为20cm,狭窄地域不宜超过15cm,原则用压路机进行碾压,压路达不到的地方,应使用0.6T以上进口振动夯或监理工程师同意的方法压紧击实,对填土狭窄地带使用0.6T以上进口振动夯夯实或用较轻机械振动夯实或片石砼回填。对于涵洞4.1.3软基处理或通道盖板上填土应在安装砂浆的强度达到

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100%以后方可进行,第一层压实厚度不得小于20cm,并应防止剧烈冲击。

路基范围内跨越水塘位置处的软基处理,采用排水清淤,再换填施工。 换填施工时,按图纸要求或监理工程师指示的深度,范围进行换填土处理。如果软土层厚度小于2m,全部挖除后用经监理工程师批准的适材料回填,并分层摊铺压实,其压实度符合技术规范的规定。

软弱地基换土施工尽可能安排在旱季,挖除的淤泥弃至监理工程师指定的地点。

当填筑路堤所处地面坡度大于1:5时,将原地面挖成宽度不小于3m的台阶,台阶作成2~4%的内倾斜坡,然后进行分层填筑。在潮湿地段,路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、横向排水沟,排除积水,切断或降低地下水位,回填渗水性良好的砂砾料。在池塘、洼地应先进行挖沟排水疏干;挖出淤泥及腐殖根茎后,并进行填前压实达到规定压实度,再进行路堤填筑。对软土地区的填筑前,应按确定地基加固方法处理,然后进行路堤 填筑。路基填土应由路中心向两侧填筑,并应作出与路拱相同的横向坡度。用透水性不良的土填筑路堤时,压实时的含水量控制在最佳含水量的±2%范围内,摊铺作2%-4%的横坡,以利路基排水。以不同性质土填筑路堤时,应按不同土的性质分层填筑 ,不得混杂填筑 。路堤填筑过程中,应进行沉降和稳定监测。

为确保路基工程施工顺利进行,全面实现承诺工期,本项目将采取以下工期保证措施:

1.重合同、守信誉,把按期和优质完成任务作为项目管理的主要目标,把业主的利益放在第一位,把保证工程进度与质量作为一切工作的出

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