明挖段主体结构施工方案(4)

2019-08-30 12:44

昆明轨道交通首期工程土建六标 晓世区间明挖段主体结构施工方案

150×150方木φ48钢管@75018mm胶合板100×100格栅@300φ48碗扣架扫地杆

图4 顶板支撑体系图

2、顶、中板支架、模板体系验算 详见模板支架施工专项方案 7.5 横向施工缝端头模板支设方法

在底板、顶板及侧墙横向施工缝处,均有端头模板。端头模板采用木胶合板(18mm厚),止水带两侧各一块;纵向内楞采用150×150mm方木,置于止水带两侧;端头横向支撑采用100 ×100mm方木,纵向间距600mm,横向支撑固定用φ12mm水平拉杆实现,φ12mm水平拉杆焊接于底板、顶板及侧墙的水平钢筋上。详图如下:

钢板止水带100×100mm方木150×150mm方木φ12水平拉杆

图5 施工缝端头模板示意图

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7.6 变形缝端头模板支设方法

变形缝内设中置式钢边橡胶止水带,为保证止水带位置准确,必须严格按要求支立端头模板。采用箱型挡板包住止水带外露部分,箱型挡板为胶合板(18mm厚)拼做而成;纵向内楞采用150×150mm方木,置于止水带两侧;端头横向支撑采用100 ×100mm方木,纵向间距600mm,横向支撑固定用φ12mm水平拉杆实现,φ12mm水平拉杆焊接于底板、顶板及侧墙的水平钢筋上。详图如下:

图6 变形缝端头模板示意图

7.7 模板工程施工的技术要求

1、选择的木胶板及其支撑体系不得是脆性大、严重扭曲和变形的木材。 2、能够保证工程结构和构件的位置、形状、尺寸符合设计要求。

3、具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中所产生的各种荷载,做到不变形、不破坏、不倒塌。

4、构造力求简单,装拆方便,便于钢筋的绑扎与安装,并满足混凝土的浇筑及养护要求。

5、模板的接缝应严密、严整、不漏浆,支立前清理干净并涂刷隔离剂。 6、配制好的模板应按部位进行编号,按编号堆放,以免用错。 7、模板上预埋件及预留洞的位置必须准确。

8、模板的安装与钢筋的绑扎应密切配合,以方便施工,提高工效为准。 9、模板支撑体系的下支撑面必须坐落在坚实的基础上,并有足够的支承面积。 10、模板初步安装完毕后,用全站仪校正轴线,校正完毕后固定牢固。

11、内衬墙的顶面应找平,并且按测量放样的位置设置牢固的定位体系,靠紧、垫平,向高处安装时,严格控制其接缝处的平整度及模板的垂直度。

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12、模板的接缝处使用双面泡沫胶带密封。 13、顶板底模预留沉降量10mm。

14、不同施工段的模板水平缝隙应设在一条直线上。

15、顶板的底模安装,应先按设计尺寸计算好模数,如不够模数要对称铺设。 16、模板安装完毕,必须经检验合格后,才可进行下一道工序的施工。 7.8 模板工程质量标准

表4 模板安装和预埋件、预留孔洞的允许偏差

项次 项 目 允许偏差(mm) 5 +5 ±10 +4,-5 6 用2m的托线板检查 全高>5m 5 6 7 8 9 相邻两板表面高低差 表面平整度 预埋钢板中心线位移 预埋管预留孔中心线位移 插筋 中心线位置 外露长度 中心线位置 10 预埋螺栓 外露长度 11 预留洞 中心线位置 +10,0 10 8 2 5 3 3 5 +10,0 2 拉线和尺量检查 用直尺和尺量检查 用2m的靠尺和楔形塞尺检查 检验方法 1 2 轴线位置 底模上表面标高 基础 柱、墙、梁 全高≤5m 尺量检查 用水准仪或拉线和尺量检查 尺量检查 3 截面内部尺寸 4 层高垂直度 7.9 支架工程的施工方法

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7.9.1 脚手架搭设

脚手架搭设顺序:搭设前按照脚手架设计要求放线,沿纵向铺设通长脚手架,标定好立杆位置,搭设时交错安装立杆,调整立杆底座,使同一立杆接头处于同一水平面上。

组装顺序:立杆底座→立杆→横杆→斜杆→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆。

组装时由中间向两边推进,不得从两边向中间合拢组装。必须注意的是搭接头两步脚手架时,必须保证立杆的垂直度和横杆的水平度,使碗扣接头牢靠,待前两步调整好以后,将碗扣接头锁紧,再继续搭接上部脚手架。剪刀撑等整体拉结杆件应随搭升的架子一起及时设置。

7.9.2 脚手架拆除施工工艺

拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等(一般的拆除顺序为:安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆)。

不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆除横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除长杆件时应两人协同作业、以免单人作业时造成内失事故。拆架时松开扣件的平杆件应随即撤下不得松挂在架上。分段拆除高差不应大于2步。拆下的杆配件应吊运至地面、不得向下抛掷。拆除后架体的稳定性不能被破坏,如附墙杆被拆除前,应加设临时支撑防止变形,拆除各标准节时,应防止失稳。 7.9.3 脚手架安装及拆除的安全技术措施 7.9.3.1 脚手架安装安全技术措施

1.脚手架搭设前,应按《建筑施工安全检查标准》JGJ-99、《建筑施工碗扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008和施工组织设计的要求向搭设和使用人员做技术和安全作业要求的交底。

2.对钢管、配件、加固杆等应进行检查验收,严禁使用不合格的材料。 3.搭拆脚手架门架支撑时工人必须正确佩戴安全帽,穿防滑鞋。

4.在顶架搭设过程中要实行严格的监控,由专职施工员进行现场指挥监督,随时纠正可能出现的质量安全隐患。搭设前要进行班前安全技术交底,搭设完毕后要进行自检,若发现有松动、倾斜、弯曲、不牢固等现象,必须及时进行整改,整改有困难的,要有可行的加固方案方可施工。

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5.在浇筑混凝土前重点检查、巡查的部位:

(1)杆件的设置和连接、扫地杆、支撑、剪力撑等构件是否符合要求。 (2)地基是否积水,底座是否松动。 (3)架体和杆件是否有变形的现象。 (4)安全防护措施是否符合规范要求。

6.在浇筑顶板混凝土过程中,支架下面要安装照明灯,在安全员的监督下,派木工进行巡查,负责检查模板、支顶,若发现异常,立即停止浇筑混凝土,并及时组织人员进行加固处理,保证浇筑工作正常进行。泵送混凝土时,应随浇、随捣、随平整,混凝土不得堆积在泵送管道出口处。

7.脚手架支撑在使用过程中,严禁拆除任何杆件或零配件,如防碍作业需拆除个别杆件时,需经技术负责人同意并采取可靠措施后方可拆除,作业完成后,马上复原。 7.9.3.2 脚手架拆除的安全技术措施

1.拆架前,全面检查待拆脚手架,根据检查结果,拟订作业计划,报请批准,进行技术交底后才准备工作。

2.架体拆除前,必须察看施工现场环境,包括地面的设施等各类障碍物、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除掉。

3.拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

4.拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。

5.在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。 6.每天拆架下班时,不应留下隐患部位。

7.拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。

8.所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。 9.所有的脚手板应自外向里竖立搬运,以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。 10.拆下的零配件要装入容器内,用吊篮吊下;拆下的钢管要绑扎牢固,双点起吊,严禁从离空抛掷。 8 混凝土工程施工

1、工程施工采用商品混凝土,作好试验检验工作。

2、商品混凝土运至现场,用输送泵泵送入模。自下而上、从两头向中间对称分层浇

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