JQDS900导梁式过隧架桥机操作使用说明书
和两个横移油缸。油缸可同时动作或分别动作，当油缸出现不同步时，可分别进行调整。除油缸和平衡阀外，其它元件都在液压泵站集成。电磁溢流阀压力已调好，使用时不得随意调整。横移油缸动作速度电控调节控制。
导梁后支腿液压系统为开式系统。执行元件为导梁后支腿四个升降油缸和两个折叠油缸。油缸可同时动作或分别动作，当油缸出现不同步时，可分别进行调整。折叠油缸速度调试时调整节流阀已调好。除油缸和平衡阀外，其它元件都在液压泵站集成。电磁溢流阀压力已调好，使用时不得随意调整。
前辅助支腿液压系统为开式系统。执行元件为左右升降油缸和两个横移油缸。油缸可同时动作或分别动作，当油缸出现不同步时，可分别进行调整。横移油缸速度调试时调整节流阀已调好。除油缸和平衡阀外，其它元件都在液压泵站集成。电磁溢流阀压力已调好，使用时不得随意调整。
前支腿液压系统为开式系统。执行元件为前支腿四个升降油缸、两个折叠油缸和两个插销油缸。油缸可同时动作或分别动作，当油缸出现不同步时，可分别进行调整。四个升降油缸为螺纹锁定油缸，油缸升出顶到导梁时一定要旋转缸头螺母锁定，油缸缩回前一定要旋松锁定螺母。折叠油缸和插销油缸速度调试时调整节流阀已调好。除油缸和平衡阀外，其它元件都在液压泵站集成。电磁溢流阀压力已调好，使用时不得随意调整。
中部辅助支腿及均衡液压系统为开式系统。执行元件为中部辅助支腿两个升降油缸、两个折叠油缸和十二个均衡油缸。升降油缸和折叠油缸可同时动作或分别动作，当油缸出现不同步时，可分别进行调整。十二个均衡油缸分为六个轮组，每个轮组的两个均衡油缸可以通过开关供油球阀控制其是否
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动作。除油缸、平衡阀、球阀和防爆阀外，其它元件都在液压泵站集成。电磁溢流阀压力已调好，使用时不得随意调整。
后部支腿液压系统为开式系统。执行元件为后支腿四个升降油缸、两个折叠油缸和两个插销油缸，C型支腿两个折叠油缸，后辅助支腿两个折叠油缸。油缸可同时动作或分别动作，当油缸出现不同步时，可分别进行调整。后支腿插销油缸和C型支腿折叠油缸速度调试时调整节流阀已调好。除油缸和平衡阀外，其它元件都在液压泵站集成。电磁溢流阀压力已调好，使用时不得随意调整。
起重小车液压系统为开式系统，共两套。执行元件为小车两个纵移油缸和两个横移油缸。油缸可同时动作或分别动作，当油缸出现不同步时，可分别进行调整。除油缸和平衡阀外，其它元件都在液压泵站集成。电磁溢流阀压力已调好，使用时不得随意调整。
卷扬制动液压系统为打开盘式制动器开式回路，共两套。通过电磁换向阀为两个卷筒上的4个制动器提供开启压力油。控制二个二位四通电磁换向阀，可以打开或关闭卷筒低速级制动器。换向阀得电制动器缓解，失电制动器失压制动。卷筒低速级制动器的开启压力为18MPa。电磁溢流阀压力已调好，使用时不得随意调整。 §2-14 电气系统
电气系统提供了司机室面板操作、大型触摸屏屏幕操作、遥控器操作三种操作模式。主屏幕将实时同步显示系统关键点数据及电气系统本身各部分的工作状态，为用户提供了友好人机界面，直观地监视各项安全保护参数的
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动态变化，同时提供多媒体声像报警。
所有机械传动的电动机都采用了交流变频调速技术，使得架桥机重载软启动、软停止，运行速度可控；PLC对所有的安全保护参数都进行统一的集中数据采集与实时控制，增加了控制系统的可靠性。
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第二章 JQDS900架桥机的组装与驮运
第一节 JQDS900型架桥机组装作业
JQDS900型导梁式过隧道架桥机运输到梁场后，必须按一定顺序对部件本身和部件之间进行组装，组装完成调试无误后方可投入使用。 §1-1 组装前的准备工作
JQDS900型导梁式过隧道架桥机组装需要一定的场地和工具，并安排相适应的安装人员完成组装。
组装场地应尽可能设置在提梁机可吊装的的范围内为宜。若通过流动起重设备进行组装，需要考虑起重机的作业空间。下面按照起重机组装对场地提出一定的要求。组装场地应平整，以混凝土场地为宜。场地不小于：80 x40米；且场地需要考虑运梁车将来进入架桥机进行驮运。运梁车应能从组装后架桥机尾部进入并顺利驮运。该区域应能满足汽车起重机通过及站立要求。 组装前准备好组装工具及组装人员的培训，作到统筹安排，合理计划，每天将第二天组装需要的工具、部件、吊车、人员组织到位，保证组装安全及组装进度。 §1-2 组装顺序
部件本身的组装。部件主要包括：导梁、机臂、前支腿、后支腿、C型腿、前辅助支腿、中辅助支腿、后辅助支腿、支撑轮组、起重小车、卷扬系统、附件及液压电器系统。
导梁。导梁包括导梁主梁及导梁支腿。首先，运输时优先安排导梁主梁的运输，卸车时按照拼装顺序初步排列。导梁组装后的示意图如下。
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导梁主梁约230吨。节段1重量：44吨；节段2重量：38吨；节段3重量：33吨；节段4重量：34吨；节段5重量：9.5*2吨；节段6重量：9*2吨；节段7重量：11*2吨；因此需要70-130吨吊车辅助。
组装顺序：首先按照节段1-2-3-4-5-6-7布置，并在每个节段下部两端铺设枕木，其中1-2段枕木高度为400mm，其余的高度为580mm；枕木要求两排，枕木的布置以不影响安装摩擦板为宜。开始连接时注意高强连接螺栓拧紧力矩为计算力矩的30-50%，便于进行调整；节段连接好后，测量导梁主梁水平度，满足要求后终拧螺栓，终拧后再随机抽查螺栓的拧紧力矩是否达到要求。（注意上下盖板螺栓方向，上盖板螺栓头必须在外，下盖板螺栓头可在内） 连接螺栓1的规格为：
螺栓 M30x160-10.9S（GB/T 1228-2006）：624套，含螺母、双垫圈； 螺栓 M30x100-10.9S（GB/T 1228-2006）：204套，含螺母、双垫圈； 螺栓 M30x85-10.9S（GB/T 1228-2006）：120套，含单垫圈； 连接螺栓2的规格为：
螺栓 M30x160-10.9S（GB/T 1228-2006）：624套，含螺母、双垫圈； 螺栓 M30x100-10.9S（GB/T 1228-2006）：180套，含螺母、双垫圈； 螺栓 M30x85-10.9S（GB/T 1228-2006）：120套，含单垫圈； 连接螺栓3的规格为：
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