JQDS900导梁式过隧架桥机操作使用说明书
第二节 各种工况下架桥机作业程序
§2-1 架桥机驮运及首孔纵移作业程序
1、架桥机通过运梁车驮运进行转场,导梁放置在运梁车驮梁台车上.前驮梁台车距离前轮组距离3.09米,后驮梁台车距离前轮组25.21米,导梁后端距离运梁车后轮组2.215米;导梁与运梁车通过固定装置在前后两侧连接;架桥机通过中辅助支腿及前支腿横联支撑在导梁上,起重小车吊杆穿入导梁耳板处的吊装孔;前辅助支腿下部走行驱动部分放置在前辅助支腿后,中辅助支腿下节段放置在中辅助支腿后导梁上,前支腿向前移动7米。导梁后支腿收缩折叠在导梁后部，导梁前中支腿悬挂固定在导梁前部中空部。架桥机后支腿翻转、C型腿在需要通过隧道时折叠在机臂外侧。
理论驮运高度尺寸：
运梁车高度2118；导梁高度：1770；机臂下平面距离后驮梁台车高度1829；机臂上平面距离地面8117；前驮梁台车与导梁之间增加130mm木板。同时为增加前支腿与地面间隙，前支腿横联与导梁之间加高约200mm，以弥补运梁车前轮胎变形，增加与地面安全距离。
2、运梁车驮运架桥机到桥头约15米位置,通过辅助小车吊挂及支腿悬挂滑动在桥头连接前支腿，然后运梁车继续前行，留出空间后安装中支腿；在运梁车停车安装支腿时，应临时打支撑；
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3、运梁车驮运架桥机继续前行，距离桥头约5米位置时，运梁车均衡将架桥机降低，通过前支腿、后辅助支腿（无隧道时可直接采用C型腿支撑）支撑架桥机，架桥机前支腿及C型腿下垫200mm高枕木。然后起重小车吊挂导梁，运梁车退出架桥机。
4、梁面后部放置2*2托滚，前部将导梁中支腿伸出300mm，支撑在桥台前半部分，悬出垫石部分铺垫枕木，并将中支腿通过拉杆与桥台（梁片）吊孔连接。此时，导梁前部底部距离梁面高度为：200mm。将导梁落下，前部通过导梁中支腿支撑、后部通过托轮支撑；导梁中部临时打千斤顶支撑；翻转支撑架桥机后支腿，伸缩安装恢复中辅助支腿及前辅助支腿。此时，导梁坡度约为：20%；
5、铺设架桥机过孔钢轨，架桥机纵移约2.2米到位,前支腿翻转并支撑；并转换后支腿成支撑状态;
6、驱动导梁前行越14米后;将导梁前支腿走行到前方墩台并支撑;收缩导梁中支腿,导梁中部通过架桥机前支腿托轮支撑;
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7、拆除导梁中支腿拉杆，将导梁中支腿走行到前方墩台并支撑,安装锚孔拉杆;
8、继续驱动导梁到位，并支撑导梁前支腿，放下导梁后支腿，并伸出200mm，在墩台铺垫200mm高枕木，支撑后支腿。将前支腿托轮加长节拆除，转换后支腿为正常高度; 连接后支腿与吊孔拉杆；
9、驱动架桥机过孔约7米后，后退前支腿到正常架梁位置并安装，继续驱动架桥机过孔到位；
10．导梁中支腿走行到前方墩台并连接锚孔连接器，转换旋转支腿支持导梁，支撑C型腿，翻转后支腿，准备架梁；
以下为隧道口工况：其中1-4与前相同，作业程序5替换为S+1、S+2、S+3，6-10与前相同，中间不同步骤如下：
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S+1.当在隧道口负距离架梁时，由于隧道因素，前支腿下半柱体无法翻下，必须在隧道外才能翻转。因此，导梁过孔时，前支腿支撑在桥台。
S+2.导梁过孔到位后支撑前中支腿，并在导梁中部临时打千斤顶。铺设钢轨，架桥机过孔直到前支腿出隧道口，翻转前支腿下柱体后，后退架桥机到首孔墩台支撑；
S+3.架桥机后退到首孔，支撑架桥机前支腿后，继续按前述程序进行；
§2-2 架桥机非隧道口架设32米箱梁作业程序
1．架桥机后部通过C型腿支撑，后支腿翻折，运梁车运梁到架桥机尾部，接轨、连接运梁车与导梁间拉杆；
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2．运梁车驮梁台车将梁片运送到架桥机取梁位置；
3．架桥机后支腿翻转并支撑，起重小车取吊梁片，驮梁台车返回运梁车；
4．拆除临时轨及导梁与运梁车的连接，运梁车返回梁场，架桥机准备纵移导梁；
5．架桥机前支腿旋转支腿旋转，导梁后支腿收缩并使架桥机前支腿托轮支撑导梁中部，导梁前支腿收缩；
6．前辅助支腿驱动导梁向前纵移约15米；此时，架桥机前辅助支腿不需要对导梁施加平衡力，适当收缩架桥机前辅助支腿，使得前辅助支腿与导梁离开点间隙，架桥机前辅助支腿与导梁中支腿同时横移导梁，导梁主梁到位后，中支腿复位；
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