基本技能考试考题答案ME－13
题目一:钳工操作题
一．基本知识问题答案： 1．答：起锯的方式有两种：
（1）远起锯，即从工件远离自己的一端起锯，锯齿逐步切入材料，不易被卡住，一
般情况下采用远起锯较好； （2）近起锯，即从工件靠近操作者身体的一端起锯，此方法掌握不好时，锯齿容易
被棱边卡住而崩裂。
2．答：有三种方法：
（1）顺向锉，适用于不大的平面和最后锉光平面； （2）交叉锉，适用于粗锉；
（3）推锉，适用锉削狭窄长平面。因会使锉刀局部磨损，不应经常使用。
3．答：最常用的钻头是麻花钻。它由柄部、刃部和导向部分组成。柄部是起夹持作用，用
来传递钻孔时所需的扭矩和轴向力；刃部的作用是切削金属；导向部分的作用是导
向和退屑。
4．答：（1）钻孔操作时，严禁戴手套或手拿棉纱头操作，以免不小心被切屑钩住手套或棉
纱，造成人身事故。
（2）通孔快要钻穿时，进给应减小，避免钻头在钻穿的瞬间抖动，出现“啃刀”现
象，影响加工质量，损坏钻头，甚至发生事故。 （3）切屑不断，不准用手去拉断切屑，以免受伤。
（4）不要用嘴去吹切屑，以免切屑粉末飞入眼睛。需要时应抬起钻头，用刷子把切
屑扫掉即可。
（5）应配戴护目镜等防护用品。
二．实际操作要求：
1．正确掌握划线锯削、锉削、錾削、钻孔等操作要领，熟练运用这些操作方法进行加工； 2．135°斜面用錾削方法去除余量后再锉至平面要求；
3．平面A及其垂直面先用锯削方法去除余量后再锉至平面要求； 4．锉削外形尺寸达到图纸要求； 5．锉削垂直面达到垂直度要求。
三．相应技术资料名称：
飞机维修工作单――钳工操作题
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基本技能考试考题答案ME－13
题目二: 高振动区域导线束的捆扎、增压区导线束的综合施工
一．基本知识问题答案：
1．答：导线和电缆上都有编号，通过它可以掌握导线的类型和用途，及查出导线的件号；举例说明。
2．答：线束支件安装的要求：
（1）卡夹的尺寸要与线束直径相匹配，如果最小尺寸的卡夹相对线束直径都大，则应在卡夹内加充条；
（2）尼龙卡夹所能支撑的最大线束直径为1.25inches，只有金属骨架的卡夹才能支撑更大的线束；
（3）不能有卡夹夹住导线的情况，否则应更换更大的卡夹；
（4）卡夹内的线束内的线束可径向移动，也可转动，但不可横向移动； （5）卡夹内的导线不可互相交叉；
（6）卡夹不可装在扎绳、扎带上，也不可装在导线修理处和屏蔽线接地处； （7）在特殊区域安装支撑件时要确定该支撑件能否安装在该区域：1）油箱内、 2）非增压区、3）高振动区、4）高温区、5）发动机、6）支撑电线时；
（8）导线支撑安装完成以后，线路与结构之间的间隙必须足够。 3．答：（1）确保用电设备有三条接线完好，火线，零线（电源地线）和设备地线接线正确；
（2）不能带水接触电气设备，不能穿湿衣服、鞋操作电气设备；
（3）防止用电设备着火：
1）使用符合用电设备要求的电源、导线； 2）确保插头、插座接触良好； （4）熟悉电气设备，遵守操作规程。
二．实际操作要求：
（一）、高振区导线束的捆扎
1. 根据线束号W1514在B737-300/400/500WDM的ＷＬ中查找到线束件号61-31514，为
发动机反推装置指示系统导线束；
2. 在SWPM:20-10-11中4、A项table1（P8）选温度等级D级扎绳的件号； 3. 在SWPM:20-10-11中4、D项（P12）为高振动区域导线束捆扎的操作程序； 4. 在SWPM:20-10-11中3、H项（P6）查找到线束分支的方法和要求； 5．按标准线路施工程序将导线按系统分成导线束或导线组；
6．按标准线路施工程序选单根捆扎线将导线束捆扎好； （二）、增压区导线束的综合施工 施工的线束直径为0.60英寸
1. 在SWPM：20-10-11中4、A项 Table 4（P9）根据线束直径查找到塑料扎带件号； 2. 在SWPM：20-10-11中4、E项Table 7（P14）中根据扎带件号查找到捆扎工具件号及操 作程序；
3. 在SWPM：20-10-11中５、Ｆ项（P18）中查找到线束滴水环型敷设方法；
4. 在SWPM：20-10-1２中３、Ｄ项Table 6（P9）中根据线束直径查找到线束夹的件号 BACC10BU10；
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5. 按标准线路施工程序用捆扎带将导线束捆扎好；
6. 按标准线路施工程序将导线束敷设好；
7. 按标准线路施工程序将线束夹安装好，把导线束或导线组整理好装上； 三、结束工作
１. 对所做的工作进行自检； ２. 清点工具设备，整理工作现场。
三．相应技术资料名称：
飞机维修工作单――高振动区域导线束的捆扎、增压区导线束的综合施工 B737-300/400/500WDM手册、标准线路施工手册（SWPM）
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第二部分 AV
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基本技能考试考题答案AV－1
题目一：使用量具对气缸组件测量 一．基本知识问题答案
1．答：工作前清点、工作场所转移时清点、工作结束后清点。
2．答：棘轮扳手不能用来拆卸力矩大的螺栓螺帽。在拆卸较大力矩的螺帽或螺栓时，为防止棘轮损坏，
应先用梅花扳手或加力手柄的套筒拧松，然后方可使用棘轮扳手来提高速度。同样在安装螺栓螺
帽时也不能拧过大的力矩。
3．答：冲击螺刀是一个特种工具，是专门用来拆卸一些因锈蚀而使力矩过大的螺钉。当螺钉无法用螺刀
或辅助工具拧动时，可利用冲击螺刀的冲击旋转力来拧动螺钉，但是在正常的拆装部位不能使用这种工具。
4．答：所选用螺刀的尺寸应为：一字螺刀头的宽度至少为螺钉螺刀槽长度的75%，厚度尽量等于螺刀槽的
宽度；十字螺刀头应能插入十字螺钉螺刀槽的底部，并且没有松动。
二、实际操作要求：
1．检查量具的适用性、有效性、精确性;
2．对气缸筒的测量。用内径千分尺在气缸筒的上部横截面、中部横截面、下部横截面，分别实施纵向测量和横向测量，记录数据（如表1所示）；测量内径时，测量头不允许在孔内旋转，以免损坏测量头，影响其精密度；
3．对气门杆的测量。用外径千分尺在气门杆的上部横截面、中部横截面、下部横截面，分别实施纵向测量和横向测量，记录数据（如表2所示）； 4．圆度偏差的计算方法：（同一横截面纵向测量和横向测量数据之差）除以2； 5．圆柱度偏差的计算方法：（不同横截面测量数据的最大值减最小值）除以2； 1）气门杆的圆度偏差不大于0.02mm，圆柱度偏差不大于0.05mm；
2）气缸筒的圆度偏差不大于0.05mm，圆柱度偏差不大于0.175mm。
6．拆卸火花塞，并使用塞规测量中心电极和地极之间的间隙（符合要求的间隙值0.3～0.5 mm），并说明
是否符合要求；
7. 安装火花塞：力矩紧固到4～4.5公斤2米； 8. 拆卸摇臂室盖和摇臂
9. 把摇臂安装上并打保险。
10. 安装气门摇臂室盖，对气门摇臂室盖上的螺帽打上1～1.2公斤2米的力矩。（打力矩的次序如图3所示）
注：圆度偏差和圆柱度偏差的计算方法举例及参考答案：（如下表所示）
表1（气缸筒测量的参考答案）单位：毫米 气缸筒 上 部 中 部 下 部 圆柱度偏 差 纵向测量 154.960 155.040 155.10 横向测量 154.980 155.080 155.120 各部份圆度偏差 （154.98-154.96）÷2=0.01 （155.08-155.04）÷2=0.02 取最大值0.02 （155.12-155.10）÷2=0.01 圆度偏差 （155.12-154.96）÷2=0.08
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