道路宽度 后退 (米) 建筑高度 h≤24米 24＜h≤50米 50＜h≤100米 h＞100米 5 8 10 15 5 10 15 20 距离D≤24米 D＞24米 注：h——建筑高度；D——道路规划红线宽度
第三十二条 新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房），其面临城市道路的主要出入口后退道路规划红线的距离，除经批准的详细规划另有规定外，不得小于10米，并应留出临时停车或回车场地。
第三十三条 沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建居住建筑，其沿高架道路主线边缘线后退距离，不小于30米；其沿高架道路匝道边缘线后退距离，不小于15米。
第三十四条 道路交叉口四周的建筑物后退道路规划红线的距离，多、低层建筑不得小于5米，高层建筑不得小于8米（均自道路规划红线直线段与曲线段切点的连线算起）。
第三十五条 建筑物的围墙、基础、台阶、管线、阳台和附属设施，不得逾越道路规划红线。
地下建筑物后退道路规划红线的距离，按第三十条第一款第（四）项的规定执行。
在规定的后退道路规划红线的距离内，不得设臵零星建筑物；雨蓬、阳台、招牌、灯饰等可外挑，但其离室外地面的净空高度不得小于3米。
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第三十六条 公路两侧建筑控制区是指公路两侧边沟外缘（高速公路隔离栅栏）向外一定距离内，除公路防护、养护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物的范围。除规划另有规定外，隔离带宽度的具体规定如下：
（一）互通立交和特大型桥梁，两侧各50米； （二）高速公路，两侧各30米； （三）省道，两侧各15米； （四）县道，两侧各10米； （五）乡道，两侧各5米。
公路弯道内侧及平交道口附近的建筑控制区还须依照国家规定满足行车视距或者改作立体交叉的需要。
公路红线和隔离带内，不得新建、改建、扩建建筑物和构筑物，但可耕种或绿化；经公路管理部门批准，可开挖沟渠、埋设管道、架设杆线、开辟服务性车道等。
沿穿越村镇、城镇的公路两侧新建、改建、扩建建筑物，可按村镇、城镇规划进行管理，但建筑物后退公路规划红线的距离应按有关政策进行。
第三十七条 沿河道规划蓝线（城市总体规划确定的长期保留的河道规划线）两侧新建、扩建建筑物，其后退河道规划蓝线的距离除有关规划另有规定外，不得小于6米。
第三十八条 沿铁路两侧新建、扩建建筑工程，应符合以下规定：
（一）铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于50米；铁路支线、专用线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于15米；铁路两侧的围墙与轨道中心线的距离不得小于10米，围墙的高度不得大于3米。
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（二）铁路两侧的高层建筑、高大构筑物（水塔、烟囱等）、危险品仓库和厂房与轨道中心线的距离须经铁路主管部门审核后确定。
（三）在铁路道口附近进行建设的，须符合铁路道口管理的有关规定。
第三十九条 沿地面和高架轨道交通两侧新建、改建、扩建建筑物，其后退线、轨道外边线外侧距离除规划另有规定外，不得小于30米。沿地下轨道交通两侧新建、改建、扩建建筑物，其后退隧道外边线外侧距离应符合轨道交通管理的有关规定。
第四十条 在电力线路保护区范围内，不得新建、改建、扩建建筑物。
（一）架空电力线路保护区，指导线边线向外侧延伸所形成的两平行线内的区域。
1、一般地区沿架空电力线路两侧新建、改建、扩建建筑物，其后退线路中心线距离除有关规划另有规定外，不得小于以下距离：
500千伏，37.5米； 220 千伏，20米； 110 千伏，12.5米； 35 千伏，10米。
2、中心城和郊区城镇人口密集地区，沿架空电力线路两侧新建、改建、扩建建筑物，其后退线路中心线距离应符合电力管理的有关规定。
（二）电力电缆线路保护区，指地下电力电缆线路向外两侧延伸所形成的两平行线内的区域。其每边向外侧延伸的距离应不小于0.75米。
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第四十一条 沿城市道路两侧的货运装卸泊位应后退道路规划红线设臵，或设于建筑物底层。 第三节 建筑高度
第四十二条 建筑物的高度应符合本节的规定，并同时符合日照、建筑间距、消防、抗震等方面的要求。
第四十三条 在有净空高度控制的飞机场、气象台、电台和其他无线电通讯（含微波通讯）设施周围的新建、改建建筑物，其控制高度应符合有关净空高度限制的规定。
第四十四条 在文物保护单位和建筑保护单位周围的建设控制地带内新建、改建建筑物，其控制高度应符合建筑和文物保护的有关规定，并按经批准的详细规划执行。尚无经批准的详细规划的，应先编制城市设计或建筑设计方案，进行视线分析，提出控制高度和保护措施，经建筑和文物保护专家小组评议后核定。
第四十五条 沿城市道路两侧新建、改建建筑物的控制高度，除经批准的详细规划另有规定外，应符合下列规定：
（一）沿路一般建筑的控制高度（H）不得超过道路规划红线宽度（W）加建筑后退距离（S）之和的1.5倍，即：H≤1.5（W+S）；
（二）沿路高层组合建筑的高度，按下式控制：A≤L（W+S）；式中：A--沿路高层组合建筑以1∶1.5（即56.3度）的高度角在地面上投影的总面积，L--建筑基地沿道路规划红线的长度，W--道路规划红线宽度，S-沿路建筑的后退距离。
第四十六条 建筑物的面宽，除经批准的详细规划另有规定外，按以下规定执行：
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（一）建筑高度小于、等于24米，其最大连续展开面宽的投影不宜大于80米；
（二）建筑高度大于24米，小于、等于60米，其最大连续展开面宽的投影不宜大于70米；
（三）建筑高度大于60米，其最大连续展开面宽的投影不宜大于60米；
（四）不同建筑高度组成的连续建筑，其最大连续展开面宽的投影上限值按较高建筑高度执行。
第四十七条 在城市重点地段布臵的建筑的高度，应按批准的修建性详细规划执行，尚无经批准的修建性详细规划的，应先编制城市设计或建筑设计方案，进行建筑空间环境、天际轮廓线等分析后确定。
第四节 建筑基地出入口及停车
第四十八条 建筑基地应与道路红线相邻接，否则应设基地道路与城市道路相连接。基地内建筑面积小于等于3000平方米时，基地道路的宽度不应小于4米；基地内建筑面积大于3000平方米且只有一条基地道路与城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于7米；若有两条以上基地道路与城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于4米。
第四十九条 建筑基地机动车出入口应当符合下列规定： 1、宜在基地周边较低级别的道路上安排。在不同等级的道路上开设二个或二个以上的机动车出入口时，应当按照道路等级由低到高的顺序安排；
2、距主次干路交叉口的距离，自道路红线交叉点计算起应不
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