吉茶高速公路C10合同段 填方路基试验路施工组织设计 （二）质量检验程序
由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权。专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场经验的专门技术人员，经项目经理部批准后方能担任。
中间交工质量检验流程如下：
监理工程师验收 下一道工序 质检部质检员复检 填报质量检验申请单 报自检表格 不合格 每道工序完成后 不合格 施工技术员自检 返工处理 不合格 （三）保证路基工程质量的主要技术措施
1、开工前制定详细的实施性施工组织计划，确定各分项工程责任人，作好技术交底工作。
2、精选路基施工人员并配备满足施工的机械、试验、测量设备。
3、按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导书和试验计划，并报监理工程师审批。路基施工严格按照先试验后铺开的要求进行。
4、合理选择路基填料和确定使用部位；填挖交界处的处理消除不均匀沉降；加强填石路基的压实。
5、对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度。
6、采用重型振动压路机压实，严格控制碾压速度及压实遍数，确保压实质量。
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吉茶高速公路C10合同段 填方路基试验路施工组织设计 （四）质量管理组织机构框 项目副经理：唐超 工程部： 何曙阳 财务部： 龚艳 机务安全部：邹恋 试验室： 石贤勇 材料部： 邹奕 办公室： 李勇志 总工程师：丁白骏 总副工程师：薛松 质检部长：唐峰 项目常务副经理：欧小祥 法人委托代表：项目经理 戴佑才 九、安全生产技术保证措施
（一） 安全生产保证体系
本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立由思想保证、组织保证、工作保证、制度保证、经济保证五个方面的安全生产保证见《安全生产保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施工组织设计的要求进行管理、实施。
项目经理 戴佑才 安全员 邹恋 合约负责人 钟明键 工程负责人 何曙阳 机械负责人 吴春华 消防负责人 彭四海 办公负责人 李勇志 常务副经理 欧小祥 项目副经理（安全） 孙伟健 工程部 机务安全部 办公室
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吉茶高速公路C10合同段 填方路基试验路施工组织设计 安全生产保证体系框图
思想保证 组织保证 工作保证 制度保证 措施保证 安全施工保证体系
提高全员意识 分公司安全领导小组 开工前检查 国家安全法律 安全制度
施工技术安全规则教育 机料安全部 施工过程 检查 各项安全生产规定、规程 安全投入
项目部安全 领导小组 收 尾 过 程 检 查 建立预案 机务安全部 安全生产第一安全为了生产生产必须安全专职安全员 项目部和地方及业主安全文明施工的规定各种安全生产制度工班、工种 安全员 集团公司各项安全制度月季年安全生产检查制度安全总结评比
实现“四无一杜绝一创建”安全施工目标 第17页 湖南路桥建设集团公司
吉茶高速公路C10合同段 填方路基试验路施工组织设计 （二）安全生产保证措施
安全生产是保护劳动者的安全和健康，促进工程进度目标、质量目标实现的基本保证，施工中必须贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，做到管生产必须管安全，并结合工程实际，制定以下措施。
1、施工机械的安全控制措施
1.1严格执行岗前安全教育和安全技术措培训，未经安全教育和技术培训人员不得上岗作业。各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
1.2操作人员必须严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
1.3驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
1.4严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业，运转不正常或出现故障时必须立即停机。
1.5指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
1.6定期组织机械设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
2、施工现场安全、防火措施
2.1、施工现场实行全封闭式安全管理，杜绝闲杂人员进入干扰，确定专人值班制，确保防火防盗防机械意外伤害。
2.2、施工现场油库，火工用品库等易燃易爆地点悬挂防火防烟警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。
2.3、所有的施工机械车辆都配备必要的灭火器、消防斧。
2.4、施工现场尤其是夜间施工必须有符合操作要求的照明设备并注意采取预防毒蛇、蚊虫叮咬的措施。
3、易燃、易爆危险品管理制度
3.1、所有购买爆破用雷管、炸药都必须报公安部门审查。
3.2、爆破施工用的火工材料设立专门的仓库，仓库远离建筑物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由专人保管，收发，严格领用制。
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吉茶高速公路C10合同段 填方路基试验路施工组织设计 3.3、油料仓库，燃油贮藏灌应远离生活区和人群通行、生产的密集区，并做相应防护，设立防火防烟警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。
4、临时用电管理制度
4.1、施工现场必须配备一个总电源箱（需防水），各用电点必须配有分电源箱；
4.2、必须做到单机单闸，电源开关必须使用空气开关，严禁使用刀闸开关； 4.3、做到三级漏电保护，即总电源、分电源、单机的漏电保护，确保现场施工人员的生命安全；
4.4、用电器在使用过程中，接线时需注意三相平衡，严防三相失调，造成设备损坏；
4.5、用电线路必须架空布设，不可随地走线，使用线杆必须满足承载要求，并且线路清楚便于巡查；
4.6、用电设备必须满足国家安全要求，自制及非标用电设备杜绝进场； 4.7、必须配备1—2名专职电工，具有《电工证》，负责现场的用电线路及用电设备管理，排除用电安全隐患。
4.8、基孔内、隧道照明电压不得高于36V。 5、安全事故报告制度
5.1、本经理部职工在生产区域中发生和生产有关的伤亡事故，必须按照有关制度规定调查，登记统计和报告。
5.2、经理部各级主管生产的领导，对伤亡事故的调查、登记；统计的正确性，及时性负责。发生事故，领导要亲自处理，做到“四不放过”，即：事故原因分析不清不放过；事故责任者和施工人员未受到教育不放过；没有制订出今后的防范措施不放过；事故责任人的责任得不到追究和处理不放过。
5.3、安全事故应按规定及时准确上报
若发生工程主体结构坍塌或造成人员伤亡或重大经济损失的事故，必须在最快的速度、最短的时间（不得超过1小时）内上报吉茶公司、总监办、监理处、主管单位、当地指挥部和安全监督部门，并立即启动抢险救援应急预案。
6、较大安全事故应急预案 6.1、组织机构：
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