中国快递行业2008-2013分析及前景预测
作，确保了服务质量的稳步提升。
（一）基本情况
公司名称：顺丰速递（S.F Express）
公司地址：广东省深圳市福田区福华路万基商务大厦9-11、14-20楼（总部） 联系方式：顺丰官网
公司业务范围：国际、国内快递运输服务 公司是否上市：否
（二）高层情况
董事局主席： 王卫（英文名字：Dick）香港人。作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。2011年4月底，王卫18年来首次接受媒体采访。王卫是中国企业家马云最佩服的人，他曾说：他最佩服的人是能管理七万基层员工的“顺丰”老板王卫。
（三）公司财务分析
财务状况分析：到2010年，顺丰的利润额达到130亿元，仅次于中国邮政，占全国18%的市场比例。
（四）公司组织结构
公司组织结构：2002年成立总部之前，顺丰在全国总共有180多个网点，虽然华东和华北市场进入不深。
地区结构：顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。
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（五）公司业务及竞争力分析
公司业务类别:主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业
公司业务地理分布：中国大陆截至2014年，已建有3个分拨中心、近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内32个省近200个大中城市及900多个县级市或城镇。中国香港
1993年在香港特别行政区设立营业网点，截至2014年，营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。中国台湾2007年在台湾设立营业网点，覆盖了台湾台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。韩国2010年，顺丰开通了收派服务，覆盖韩国全境。 新加坡2010年，顺丰在新加坡设立营业网点，覆盖了新加坡（除裕廊岛，乌敏岛外）的全部区域。
公司利润来源分析：用飞机运快件的成本不菲。据了解，其广州-上海-杭州-广州的租机价格为每小时2万多元人民币。不过，这让顺丰在服务时效性方面获得了压倒性的优势。通过租飞机，顺丰实现了全天候，全年365天无节假日派送。在北京、上海、深圳等干线，即便头天下午6点取件，第二天一早也能收到。而且顺丰所谓的高价，对一般消费者来说也足以接受，多次提价之后，500克以内的快件也只有20元。凭借革命性的服务，2003年之后，顺丰的货量增长迅速。每年增速都在50%左右。迅速增长的货量形成的规模优势，抵销了包机增加的成本。这种良性循环，又进一步巩固了顺丰在速度方面的优势。
公司竞争力来源：飞机，速度；
顺丰快递企业的关键内部优势：(1)快捷的速度；(2)灵活性；（3）专线包机；（4）安全（5）顺丰的货物损坏率是十万分之一，这在同行业是最低的。
（六）公司人力、业务资源分析
人力资源分析：顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。
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（七）公司战略经验前景
公司成功的战略回顾：顺丰在产品定位方面的谨慎策略，被认为是支撑其快速发展的关键因素。与诸多\快递优而物流\的同行相比，王卫坚持只做快递，而且只做小件，不做重货。在大方向确定的前提下，顺丰按照客户细分设计了自己的产品价格体系，与四大国际快递重叠的高端不做，五六元钱的同城低端也不做，剩下的中端客户被锁定为唯一目标。服务产品的设计也非常简单，1KG内收不超过20元的邮费，上门送货，全国联网，36小时到达。除了收费标准逐步调高、取送件时间逐渐缩短之外，直到今天，顺丰的产品定位一直没有任何改变。王卫并非对潜在的利润视而不见。为了避免过快增长造成的各种问题，又不在与同行的赛跑中落在后面，顺丰采取了一个独特的策略：用提高价格来控制发展速度。2003年之后，王卫强行把年增长幅度压在50%以下。但同期，顺丰1KG克次日达的价格从15元提高到20元。\依照这样的速度，顺丰完全可以实现每年100%的增长，但这样会失去平衡。\顺丰的内部人士表示。公司战略前景，目标：顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。
（八）公司管理模式经验
公司管理经验教训：一心扑在市场上的顺丰，网点和人员逐渐增多，被\承包\的各个片区开始形成各自为政的局面。在一些片区，员工只有自己的经理，不知有顺丰的老板。而一些地区负责人的行为出格，无法约束，与顺丰的关系日渐紧张，大有形成诸侯割据之势。而个别权力和影响力过大的负责人，甚至把业务带走单干。
（九）公司成功的管理经验案例
1999年，顺丰不动声色地开始了全国的收权行动。王卫的收权方式是一刀切，想留下来的，产权全部回购，否则走人。从用钱来解决问题，到摆平各种各样的威胁、恐吓，经过两年的\整顿\，顺丰的架构和各分公司的产权明晰起来。为了将代表话语权的所有
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资产牢牢掌握在自己手中，即便是在创业中跟随他十几年的人，王卫也不分给一分钱的股份。2002年，历经人员大清洗、组织结构大变革的顺丰，终于成立了自己的总部。之所以能够成功地削弱地方诸侯的权力，与顺丰从一开始设计的战略密切相关。由于采用分成的管理模式，业务员会把工作当成自己的事情来做，在片区负责人的带领下，业务扩展的速度是飞快的，但权力和影响力过大的负责人很容易把业务带走，这个问题困扰的不仅仅是顺丰一家。对此王卫的办法很简单，就是增加顺丰对客户的粘性。别人承诺48小时到，我能做到36小时。今天别人也做到了36小时，我就把速度缩短到24小时。这种优势的背后是强大的后台支持系统。在这方面，顺丰从来都舍得下本钱，花重金
2002年底到2003年上半年，顺丰的大本营广东成为SARS肆虐的重灾区。幸运的是，对于快递行业来说，SARS更像是一个机遇。因为很多人选择了足不出户，快件的投递量一度反而有所增加。不过，对于顺丰刚刚起步的全国扩张战略，这毕竟是一个巨大的考验。
疫情期间，航空公司的生意非常萧条。2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与扬子江快运签下合同，成为国内第一家（也是唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。据顺丰高层透露，扬子江快运的5架737全货机，全部由顺丰租下。
九．快递业发展前景分析
我国快递业总体来说呈现出起点低但发展迅速的特点，从2008年到2013 年的6 年间，我国快递业务量由15.1亿件增长至91.9亿件。快递业务量年均增幅达到50.17%，规模总量已跃居世界第2 位。，可以预见的是，快递业务量持续快速增长的势头仍将不断延续，行业发展前景一片光明，但市场竞争会更加激烈。
（一）市场规模将逐步扩大，发展速度明显加快
目前，我国的快递行业日均业务量已经达到2517万件，市场规模排名全球第二位，行业整体的增长速度快，2008年到2013年行业业务收入平均增长率高达26.12％，随着电子商务的和网购消费快速发展催生了巨大的快递市场。我国目前人均快递量达到6
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件左右。由图2大致可以看出，快递业规模的增长率与GDP 增长密切相关，每当GDP 增长1％，快递业规模增长将增长2％～5％左右。从全国“十二五”经济发展规划看，未来的几年，我国GDP 的增长率将保持在8％左右，即说明我国这也快递行业增长率将保在16％以上，发展前景非常广阔，而且随着电子商务的不断成熟，将会进一步促进快递行业发展速度加快。
（二）行业竞争性增强
目前，国际快递企业已经有54家进入国内市场，分别是DHL(德国敦豪)、FedEx(美国联邦快递)、UPS(美国联合包裹)和TNT(荷兰天地)，并且占领了一部份快递市场。由于我国快递起点低，没有形成一定的市场壁垒，由于较低的市场壁垒，我国依法取得快递业务经营资质的国内民营快递企业也逐渐增多，目前我国快递行业呈现出外资、国有民营企业同台竞争、共同发展的局面。邮政EMS 作为最大的国有快递企业会面临更大的挑战，国际快递企业的渗透将更加深入，民营快递的发展速度也明显加快，行业集中度将进一步增加。
（三）关联行业跨行进入，行业竞争更加激烈
快递行业每到生产旺季或大型电商促销的关头，便会不时发生爆仓现象，行业能力的不足，已经在某种程度上制约了电子商务发展。因此，越来越多的电商开始谋划拓宽渠道。近期，淘宝、当当、卓越、凡客诚品、京东等电商纷纷进军物流自建。送货速度和质量向来口碑不错的京东商城，自2009年以来自购土地已经1400 亩，用于建设7 个一级物流中心和25 个二级物流中心，第三轮融资到的15 亿美元也将用于物流构建。淘宝将投资千亿用于建设自主仓储物流系统。阿里巴巴董事局主席马云先生联合郭台铭投资2 亿元进入百世物流科技有限公司，并迅速完成对业内排名第六的汇通快递70％股权的收购。腾讯也抓住时机投资了顺丰速运，借道进入快递业。随着物流行业的逐渐成熟，一些物流企业已经表达出了建设“快递式物流”的发展思路，这些企业在运输方面有着不亚于传统快递行业的优势。这些跨行进）入的竞争对手将会给快递业带来新一
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