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(3)倒档及高档离舍器或低档及倒档制动器打滑。 8.3故障诊断与排除
(1)检查操纵手柄的位置。如有异常，则应按规定程序重新调整。
(2)检查倒档油路油压。若油压过低，则说明倒档油路泄漏。对此，应拆检自动变速器，予以修复。
(3)若倒档油路油压正常，应拆检自动变速器，更换损坏的离合器片或制动器片(制动带)
3.2 A304自动变速器故障检测一般程序
轿车自动变速器的故障往往是由发动机和电控系统引起，也有是由自动变速器本身引起，在进行检修之前，根据由简入繁、由易到难的原则，应先将故障部位大致分清（即发动机故障还是自动变速器故障）。若变速器带有自我诊断系统，则应先进行自诊。检查自动变速器鼓掌一般按以下程序进行：
（1）先进行基础检查：如变速器油的质量和数量是否合适；节气门拉线记号是否正确；变速操纵杆系及空挡启动开关是否工作正常；空转转速是否合适；轮胎气压是否标准。
（2）然后进行时速试验：以检查发动机和自动变速器的性能。
（3）时滞试验：对液压管道进行基础检查后，通过液压试验来确认液压系统是否有故障。
（4）最后道路试验：通过路试，进一步检查变速器的性能，确认故障发生的部位，为变速器检修提供依据。
3.3 A304自动变速器的使用维护
使用中，应将自动变速器所有的管路固定牢靠，接头无泄露油液现象：壳体、盖、油封等连接件结合面以内感无油掖渗漏现象；通气装置应畅通。发动机在运转工况下，工作油温正常时，正常的油面高度在变扭器观察窗二刻度之间。检查工作油压时，使发动机转速稳定在650r/min，离合器油压为170-180kp，变扭器油压和润滑油也符合规定。滤清器一般工作300h左右解体，必要时更换滤芯，并用压缩空气吹干净后装复；每工作600h左右更换工作油；严格按照规定油品加注，不得代用或混用，使用中应经常保持正常的液面高度，不够时填加。油液温度过高,应予检查冷却系统；发现过热，漏油、部件磨损等，应立即修复。
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第四章 汽车自动变速技术的发展趋势41 页
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4.1 自动变速器技术的发展动向
变速器作为汽车传动系关键总成，其技术的发展是衡量汽车技术水平的一项重要依据。21世纪能源与环境、先进的制造技术、新型材料技术、信息与控制技术等是科学技术发展的重要领域，这些领域的科技进步推动了变速器的发展。变速器技术的发展动向如下：
（1）节能与环境保护。变速器的节能与环境保护既包括传动系统本身，又包括与发动机的智能优化匹配。因此，研究高效率的传动系统来节约能源，采用零污染的工作介质来避免污染，根据发动机的特性和行驶工况来设计变速器，以保证汽车在最高传动效率和最低污染物排放区运行，是目前变速器技术的主要发展方向。
（2）应用新型材料。材料科学与信息技术是21世纪重点发展的科学技术领域。各种新型材料在变速器中的应用已经推动了汽车技术的发展和性能的提高。铝镁合金、陶瓷材料、高分子聚合物、纳米材料、梯度材料、表面镀膜技术等独特的性能特点，将对变速器的性能产生重要影响。
（3）高性能、低成本、微型化。高性能、高效、精密、低噪音、长寿命、重量轻、体积小、低成本一直以来是变速器的发展方向。要达到上述要求，可以进行变速器结构创新的研究，探索变速器的新类型；对传动材料和机理进行研究，提高寿命，减小质量；进行变速器动力学特性和振动研究，以求提高特性、降低噪音、采用先进的制造技术来提高变速器的性能和降低成本。
（4）智能化、集成化。变速器智能化、集成化是信息、电子集成技术和控制技术与变速器技术的结合。其特点是根据发动机的特性和汽车的行驶工况，通过计算机智能控制，实现对变速器传动比的实时控制，使发动机工作在最佳状态。将变速器智能化，并且普及到大众化的汽车上。这样的汽车可以根据驾驶者的性情、路面的状况、车身的负荷乃至周边环境等多种因素，挑选最适合的功能，实现智能化驾驶，以充分发挥车辆的性能，降低油耗，确保安全。
4.2 自动变速器发展中的关键技术和新技术
（1）多档位汽车自动变速器。5档或者6档自动变速器将逐步取代2档自动变速器的主导地位。档位多使变速器具有更大的速比范围和更细密的档位之间的速比分配，从而改善汽车的动力性，燃油经济性和换档平顺性。目前大批量生产的是电控四档，约占64%，三档仅占36%。
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（2）自动预选式换档系统。自动预选式换档装置，是全自动换档系统的基础，它具有电子控制自动选档、驾驶员确定换档时刻、主动和被动保护装置、诊断屏幕实现系统监督等性能。
（3）电控无级变速器（ECVT）。无级变速器比多档位齿轮传动机构更优越，在整个传动范围内能连续的、无档比的切换变速比，使变速器始终按最佳换档规律自动变速，是自动变速器发展的最终目标。
（4）电控智能型自动变速器。智能型的电控自动变速器的电子系统可以在汽车行驶过程中，对汽车的运行参数进行控制，合理地选择换档点，而且在换档过程中对恶化的参数进行修正。如摩擦片的摩擦系数、油的粘度、车辆的负荷变化等·同时具有自动诊断系统，可以将汽车运行中的故障记录下来，便于维护。
（5）电控闭锁离合器。为了提高传动效率，改善燃油经济性，车用自动变速器普遍采用了变矩器闭锁离合器，并进行电子控制以保持其换档的平顺性。通过锁止电磁阀通断电（ON/OFF）实现锁止继动阀的液压控制来进行。带闭锁离合器的液力变矩器，克服了液力变矩器输出轴与输入轴之间存在滑动而使液力变矩器传动效率降低的缺点，这种闭锁装置实际上是全自动离合器，闭锁离合器时，变矩器将不起作用，提高了燃油的经济性，降低了变速器的工作温度。
4.3 我国自动变速器发展趋势
中国汽车变速器市场未来数年内仍可能以手动变速器为主，但随着自动变速器每年以30%左右的增长，中国AMT、CVT、AT、DCT多元化发展的技术路线将不可避免。关键技术和新技术的公关也将是主要任务
致 谢
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在此更要感谢我的辅导员和专业老师，是你们的细心指导和关怀，使我能够顺利的完成毕业论文。在我的学业和论文的研究工作中无不倾注着老师们辛勤的汗水和心血。老师的严谨治学态度、渊博的知识、无私的奉献精神使我深受启迪。从你们上，我不仅学到了扎实、宽广的专业知识，也学到了做人的道理。在此要向我的崔老师致以最衷心的感谢和深深的敬意。
在论文的写作过程中，也得到了许多同学的宝贵建议。在此感谢所有关心、支持、帮助过我的良师益友。最后，向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位老师表示衷心地感谢！
参考文献
[1] 潘伟荣/谭本忠.汽车自动变速器维修高级教程. [M].北京：机械工业出版社.2007
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年07月
[2] 丰田皇冠维修手册（下册）/ 爱可信实业有限公司编著. 广州： 广东科技出版社，1999.1
[3] 陈家瑞.《汽车构造》第五版.人民交通出版社.2000.2 [4] 杨海泉.《汽车故障诊断与检测技术》.人民邮电出版社.
[5] 《汽车地盘电控技术》（丰田皇冠轿车自动变速器系统的检修）. 湖南：湖南省长沙市，2000.1
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