新建铁路温州乐清湾港区铁路支线工程SG02标超前地质预报施工专项方案
新建乐清湾港区铁路支线工程SG02标
DK2+505～DK11+040
隧道超前地质预报施工专项方案
中铁大桥局集团有限公司 浙江乐清湾铁路SG02标项目经理部 二〇一六年三月
新建铁路温州乐清湾港区铁路支线工程SG02标超前地质预报施工专项方案
新建乐清湾港区铁路支线工程SG02标
DK2+505～DK11+040
隧道超前地质预报施工专项方案
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中铁大桥局集团有限公司 浙江乐清湾铁路SG02标项目经理部 二〇一六年三月
新建铁路温州乐清湾港区铁路支线工程SG02标超前地质预报施工专项方案
目录
第一章 编制依据 ................................................... 1 第二章 工程简介 ................................................... 1 2.1官岭山隧道 .................................................... 1 2.2六岙隧道 ...................................................... 2 2.3江北岭隧道 .................................................... 3 第三章 隧道洞口地质概况 ........................................... 4 3.1官岭山隧道 .................................................... 4 3.2六岙隧道 ...................................................... 5 3.3江北岭隧道 .................................................... 5 3.3.1 地层岩性 .................................................. 5 3.3.2地质构造 ................................................... 6 3.3.3水文地质特征 ............................................... 9 3.3.4环境水侵蚀性评价 ........................................... 9 3.3.5涌水量的预测 .............................................. 10 3.3.6不良地质及特殊岩土影响及评价 .............................. 11 3.3.7环境工程地质评价 .......................................... 13 3.3.8隧道工程地质条件的分析评价 ................................ 14 第四章 超前地质预测预报的目的、手段和工作量 ...................... 17 4.1隧道超前地质预报的目的 ....................................... 17 4.2超前地质预报的设计原则 ....................................... 17 第五章 超前地质预报的方案 ........................................ 17 5.1分段预报内容及方法 ........................................... 17 5.1.1官岭山隧道分段预报内容及方法 .............................. 18 第六章 超前地质预报工作流程及操作要点 ............................ 20 6.1超前地质预报工程流程 ......................................... 20 6.2 超前地质预报操作要点 ......................................... 21 6.2.1 常规地质法 ............................................... 21 6.2.2 TSP203超前地质预报系统 ................................... 22 6.2.3地质钻探 .................................................. 24 6.2.4地质雷达 .................................................. 25 6.2.5地应力测试与分析 .......................................... 32 6.2.6隧道洞顶水环境监测方法 .................................... 33 第七章 超前地质预报组织机构及人员、设备 .......................... 34 7.1组织机构及人员 ............................................... 35 7.1.1超前地质预报组织机构 ...................................... 35 7.1.2超前地质预报主要人员配置 .................................. 35 7.2设备及仪器配置 ............................................... 35
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第八章 超前地质预报质量、安全要求 ................................ 36 8.1质量要求 ..................................................... 36 8.2安全要求 ..................................................... 36 8.3 应急预案及救援器材 ........................................... 37 8.3.1应急指挥机构 .............................................. 37 8.3.2 应急救援队伍 ............................................. 37 8.3.3应急救援必备设备和器材 .................................... 38 第九章 成果资料编制内容及要求 .................................... 38 9.1 阶段成果资料 ................................................. 38 9.2 竣工资料 ..................................................... 38 第一〇章 地质预报成果的验证及技术总结 ............................ 39
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第一章 编制依据
1)《铁路隧道施工技术指南》(TZ 204-2008)
2）《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》铁建设（2010）120号；
3）《时速80km单线隧道（无砟道床）参考图》图号：乐清港隧参02、03； 4）《隧道设计说明》图号：乐清港施（隧）01、02、03； 5）施工图纸、设计要求和环境、地质勘察资料；
6）《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设【2008】105号； 7）《工程岩体试验方法标准》（GB/T50266－2013）。
第二章 工程简介
2.1官岭山隧道
一、隧道概况
官岭山隧道为单线隧道，位于温州市鹿城区，起讫里程DK2+505～DK4+158.745，全长1653.745m；进出口隧线分界里程分别为：DK2+505、 DK4+158.745，进口轨面标高18.219m,出口轨面标高29.464m,最大海拔高度341m，最大埋深312m，纵坡为单面上坡。
二、隧道洞门设计
本着＂早进晚出、保护环境＂的原则确定隧道进出口位置采用合理的隧道洞门，隧道进口里程为DK2+505，隧道线分界里程为DK2+505，采用8.5m长倒切式明洞门；隧道出口里程DK4+158.745，隧线分界里程为DK4+158.745，采用端墙式洞门；
洞口施工前，先清除表层覆盖的溜坍体，采取控制爆破清除洞口上方危岩、落石、临时边仰坡采用喷锚网防护，永久边坡进口采用锚杆喷砼植生防护、出口采用框架锚杆防护，进口暗洞开挖前先施作一环Φ89mm超前长管棚，管棚长24m，出口暗洞出洞前先施作一环Φ89mm超前长管棚，管棚长20m；本隧道进口下方为G330国道、出口下方为金丽温高速。
三、特殊地段设计 1、危岩落石
隧道进出口洞顶以上山坡存在危岩及孤石，施工前首先采取控制爆破清除
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