5.1.5 油样分析
六个月至少更换一次油，油样必须每月采集并送正规的实验室分析化验。CST一般都装有取样阀，位于油箱中间部位附近，如图4.1.1所示。如果CST没有取样阀，则可使用排油阀取样。应当在CST运行时提取油样，如果办不到则在冷却泵运行时取样。打开取样阀提取油样时，需先放掉最初残存在阀中的静态油，因为此油未经过循环不能代表油箱中的油质。油的粘度必须在实验室中进行分析，分析条件为40?C和100?C。当油的粘度、所含杂质和水分、添加剂和酸碱度等指标中的任何一项超出下列给定的范围时必须更换油。
Al 铝 20 B 硼 50 Ba 钡 20 Ca 钙 900 - 3000 Cr 铬 20 Cu 铜 20 Fe 铁 200 Mg 镁 20 Mn 锰 20 Mo 钼 20 Na 钠 20 Ni 镍 20 P 磷 900 - 2000 Pb 铅 20 Sb 锑 20 Si 硅 50 Sn 锡 50 Zn 锌 900 - 2000 湿气 1000 T.B.N. 酸碱度 6.7 - 3.0
最小粘度 40 cSt 40?C时 5.3 cSt 100?C时
ppm
ppm ppm
ppm （添加剂） ppm ppm ppm ppm ppm ppm
ppm （在某些油中作为添加剂 – 可以增加到150ppm） ppm
ppm （添加剂） ppm ppm ppm ppm
ppm （添加剂） ppm
总基本（碱）度数
如果CST处于高湿度、高粉尘和肮脏的工作环境中，必须经常进行油质检查，提取油样并检查油的浓缩及沉淀情况。恶劣环境会导致CST内部积累过多沉淀，需随时检查。
注意
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5.2 定期维护
除了如下所列的周期性保养外，在CST运转初期的几周和几个月内应增加检查和保养的次数。
5.2.1 最初几周
在运行两到三周后请进行如下的检查和保养：
? 检查箱体外部和所有固定螺栓，如有松动则拧紧。
? 两到三周后检查驱动电机和CST输入轴之间的同轴度，同时检查CST和滚筒轴之间的同轴度情况。
5.2.2 最初的三个月后
运行三个月后应进行如下的保养工作：
? 将CST中的油放尽，拆掉观察盖板、磁性排油堵头以及液压泵吸油口过滤器滤网（图 4.1.1和5.2.6）。检查齿轮箱内部是否有脏物和/或金属颗粒。与罗克韦尔自动化/道奇公司地区代表联系以得到指导。
? 更换润滑系统的过滤器，清洗并重新装回液压泵吸油口过滤器滤网（图 4.1.1）、冷却系统篮式过滤器滤网以及磁性堵头。
? 重新向CST齿轮箱内加入新的美孚424油至油标指示的正确油位。
? 检查液压部件是否工作正常。
? 检查所有电气接线是否松动，导线有无磨损，按要求修复，拧紧所有螺丝。
? 检查温度、压力和速度传感器的工作情况，如有必要则更换。
? 清除电气箱内的灰尘、赃物和油污。
如果运行环境因过多的脏物、灰尘或湿气而变的恶劣了，请和罗克韦尔道奇联系以便确定CST是否需要其它的保护装置。
注意
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5.2.3 日常维护
? 每天必须作例行的检查。检查是否有漏油、振动或异常噪音。
5.2.4 每周维护
? 检查油位。如需要则加油。
注意
重要：油位检查必须在冷却泵及减速器运行时进行。
? 检查并修复齿轮箱、液压系统和油路、冷却系统以及管接头的漏油问题。
? 注意有无任何异常噪音和声音，如有，则判断并排除它。与罗克韦尔自动化道奇公司
的代表联系以便得到帮助。
5.2.5 每月维护
? 提取冷却油油样并分析污染情况及磨损情况，在初期两个油样之后，连续油样之间磨损程度的增加应该是非常小的，如果突然增加很多则是一个警告信号，说明什么地方出问题了。如果污染程度超出了5.1.5节所示的范围，则需尽快更换油。
? 如果有过滤机，则通过循环滤除CST油中的水分和磨损微粒。卸下并检查和磁性堵头上有无磨损碎屑，清洗并重新装回磁性堵头（图5.2.6）。清洗并重新安装液压泵吸油口滤网以及冷却系统中的篮式过滤器（图4.1.1）。
? 检查所有液压及电气控制箱，清理积累的灰尘及油污。检查选项加热器的工作情况。
? 给输入轴和输出轴的密封盖板内加注润滑脂，只能使用美孚耐高温润滑脂或同类产品见图6.1和6.2。给输入轴密封加润滑脂时，需注到油脂从密封底部的释放嘴上冒出为止，擦掉冒出的油。注意输出轴密封没有润滑脂释放嘴，用加油枪打一枪就够了。
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5.2.6 半年维护
? 将CST中的油放尽，拆掉观察盖板、磁性排油堵头以及液压泵吸油口过滤器滤网（图 4.1.1和5.2.6）。检查齿轮箱内部是否有脏物和/或金属颗粒。
? 更换润滑系统的过滤器，清洗并重新装回液压泵吸油口过滤器滤网（图 4.1.1）、冷却系统篮式过滤器滤网以及磁性堵头。
? 重新向CST齿轮箱内加入新的美孚424油至油标指示的正确油位。
? 检查液压部件是否工作正常。
? 检查所有电气接线是否松动，导线有无磨损，按要求修复，拧紧所有螺丝。
? 检查温度、压力和速度传感器的工作情况，如有必要则更换。
? 清除电气箱内的灰尘、赃物和油污。
齿轮箱呼吸器进油口篮式过滤器输出轴速度传感器油位指示器温度传感器
磁性放油堵头放油阀 图 5.2.6
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5.2 长时间停车
拆除输出轴与驱动滚筒的连接。建议在停车期间每周运行CST15分钟，输出轴和密封可在此每周的温机过程中得到润滑。如果正常的温机不可能，则应用美孚424润滑油将CST加满，并且用厚厚一层润滑脂将暴露的轴包上。对于某些地方还要考虑天气因素。
假如CST装置完全装满润滑油，在重新开始运转之前，一定要从CST装置中排出一部份油至正常油位。
注意
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