第 6 节 机械维护
6.1 更换输入轴密封
当输入轴有持续漏油问题时，必须更换密封。然而在试图更换密封之前应当确认漏油原因确实不是呼吸器堵塞引起的。CST内的油加得过多也会造成密封漏油。更换输入轴密封请参见图6.1和工程图61402704。
拆卸密封圈：
1. 用起拔器退掉连轴器对轮，不可用锤子砸。
2. 卸掉密封固定器上的五个内六角螺栓，将其中的两个螺栓插入固定器吊运螺纹孔
中，并均匀拧紧直到固定器能够被自由移出。
3. 从轴承固定器上拆掉两个槽型头的螺栓，利用其中的两个螺栓和吊运螺纹孔拆掉轴
承固定器。
4. 从密封圈固定器和轴承固定器上取出两个密封圈，记住哪个密封圈是从哪个部件上
取下的，检查密封圈的情况以及轴上的磨损情况。
5. 轴上都装有耐磨套，用加热的方法，在耐磨套因加热而充分膨胀时拆掉它。
每一台CST的轴承固定器都是经过特殊加工的，以便使输入轴能够有适当的轴向串动。如果你是同时修理多台CST的输入轴密封圈，一定不要将轴
WARNING 警告 承固定器弄混。
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润滑脂加油嘴03500001A耐磨轴套61160710双唇密封61160632单唇密封61160631密封固定器70788807\61160401\03550010EN螺栓扭矩：55 Ft-Lbs.74.6 N-M7.60 Kg-M\61160408轴承固定器70781121润滑脂泄油嘴41972305螺栓扭矩：55 Ft-Lbs.74.6 N-M7.60 Kg-M吊运螺纹孔 图 6.1 420K CST输入轴密封更换
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安装输入轴密封圈：
1. 清洗并检查输入轴上密封区，锉去所有毛刺或粗糙点。
2. 两个新的耐磨轴套必须要安装在轴上，耐磨轴套带一个可拆卸的装配法兰，可以通
过一个特制工具推动法兰将耐磨轴套装到轴上。“推”这个词是用来描述安装过程的，轴套实际上是通过推动法兰而被拉到轴上的。这样将使耐磨轴套卷边损坏的可能性减小到最低程度。专用安装工具是一个简单的管件，头部削平成方形挡头，该工具应当足够长，以便当耐磨套被拉到轴上正确位置时，工具的尾端仍延伸在CST输入轴轴端之外。
3. 如果轴上有很深的刻痕，则需用一种环氧金属粉末混合剂来修补，轴套需在混合剂
变硬之前装上。
4. 将键安装到键槽里使键槽的顶端与轴的外径完全对齐。如果做不好，耐磨套将会变
形使密封性降低，引起新密封圈漏油。
5. 将耐磨轴套放入安装工具的端部，仅仅露出法兰边。注意首先是轴套的法兰端装到
轴上，然后轻轻地敲打安装工具的中心，直到轴套到达轴上第一个台阶为止。使用一个木块或大头木锤在工具的自由端（后端）敲 打，以避免安装工具后端可能有的凹陷。在轴套到达轴上的特定位置后检查耐磨轴套的圆度。
6. 重复以上过程安装轴上第二个耐磨套。在轴套到达轴上的特定位置后检查耐磨轴套
的圆度。
7. 耐磨套外表面的法兰边应撕掉。而内表面的法兰可以留下，以便在需要时可以很容
易的拆掉耐磨套。
8. 在内密封圈（双唇沿）的外径上抹上一些润滑剂。轻轻将密封圈压在轴承轴承固定
器上，注意密封圈的唇缘应朝向齿轮箱的内侧。
9. 更换轴承固定器上的橡胶“o”型圈，使用“Parker O Lube”润滑脂或同类润滑脂
润滑“o”型圈。
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10. 在密封圈的橡胶部分抹一点耐高温润滑脂，小心地将装好密封的轴承固定器滑装到
轴上，注意在通过轴上键槽部分时不要损坏密封。 为了防止键槽锐边损坏密封圈，可以在轴的键槽区贴一条胶布，诸如电器胶布等。在两个槽型螺栓上注上少量的螺纹润滑油，然后用螺栓将轴承固定器固定到齿轮箱上。
11. 在单唇沿密封圈的外径上抹上一些润滑剂。轻轻将密封圈压在密封圈固定器上，注
意密封圈的唇缘应朝向齿轮箱的外侧。
12. 更换密封圈固定器上的橡胶“o”型圈，使用“Parker O Lube”润滑脂或同类润滑
油润滑“o”型圈。
13. 在轴承固定器的凹空处注入润滑脂：美孚HTS耐高温润滑脂或美孚SHC 220润滑脂。
14. 在密封圈的橡胶部分抹一点耐高温润滑脂，小心地将装好密封的轴承固定器滑装到
轴上，注意在通过轴上键槽部分时不要损坏密封。在五个六角螺栓上注上放少量的螺纹润滑油，然后按图示的位置用螺栓将密封圈固定器固定到轴承固定器上。
15. 按图6.1所示的扭矩值拧紧所有7个螺栓，对称交叉拧紧。
16. 从润滑脂注油嘴注入耐高温润滑脂（见上面第13条），一直注到润滑脂从底部的润
滑脂释放嘴冒出为止。擦掉底部冒出的油。
17. 按照本手册第2.4节所讲的方法安装输入轴联轴器对轮。
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6.2 更换输出轴密封圈
当输入轴有持续漏油问题时，必须更换密封。然而在试图更换密封之前应当确认漏油原因确实不是呼吸器堵塞引起的。CST内的油加得过多也会造成密封漏油。更换输入轴密封请参见图6.2和工程图61316060 and 61316061。
拆卸密封圈：
1. 用起拔器退掉连轴器对轮，不可用锤子砸。
2. 松掉六角螺母，拆掉速度传感器。
3. 拆掉固定测速轮盖板的四只槽型头螺栓。注意测速轮盖上还有两只螺栓其头部凹进
测速轮盖板，此时先不要拆掉它们。拆掉测速轮盖板和外密封。
4. 给测速轮稍微加热并从轴上拆下来。
5. 拧下剩下的两只槽型头螺栓，拆掉密封圈固定器和内密封。注意这两只螺栓的长度
比先前的四只短1/4”。
6. 从测速轮盖板及轴承固定器上取出两个密封，查看密封和轴的状况。
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