经济管理、理学、哲学社会科学；（3）重点培育四个新兴交叉学科：能源、环境、生物、材料。
北京交通大学重点支持的新兴交叉学科都具有明显的信息与交通特色。如：环境学科发展重点是与交通相关的振动噪声控制、电磁污染控制与治理等；材料学科加强与物理、机械、土木、交通等科学的融合，重点支持载运工具新材料、信息存储与显示材料、燃料电池材料等领域。
3.工信部兄弟院校学科发展理念
学校 哈工大 北航 北理工 西北工 南航 哈工程 学科建设理念 以航天特色为主，拓宽通用性为准则，形成由重点学科、新兴学科和支撑学科构成完善的学科体系。 “空天信融合”，以理工为主，航空航天特色鲜明，信息学科优势突出，多学科全面协调发展 。 聚集特色谋发展，保持机械装备领域传统优势，强化信息通讯领域。 “三航特色”（航空、航天、航海） “三个一流”：一流学科、一流学院、一流大学 “三航特色”（航空、航天、民航） 集中式的学科特区建设模式 “三海一核”（船舶、海军、海洋开发、核科学与技术）重点领域，主体学科特色鲜明、相关学科整体配套 从中可以看出，各校都非常注重凝炼自己的学科优势领域和特色发展方向。 因而，我们当前也迫切需要理清学科发展的思路，这里我希望全校上下深入思考，潜心谋划我们学校的学科发展方向。
四、我校学科专业发展历程
（一）我校专业（本科生教育）发展历程 首先，我们回顾一下我校本科专业的发展历程：
1953年，哈军工炮兵工程系成立之时，学校主要服务于炮兵装备发展的需要，按照炮兵产品设臵了步兵兵器、炮兵兵器、火箭武器、炮兵弹药、火药与炸药、炮兵射击指挥仪器、炮兵雷达7个专业。
80年代初学校增设了计算机软件、环境工程、环境监测、仪表及测试系统、机械制造等民用专业；
90年代，又增设了生物工程、工业工程、工业设计、英语、法学、经济学、金融学等新兴专业。
至90年代末，随着教育部学科专业目录调整完成，我校专业设臵格局也基本稳定，实现了由传统的军工行业向通用领域拓展。
（二）我校学科（研究生教育）发展历程
在高层次人才培养方面，学校的学科拓展幅度较大。
年份 1981年 1986年 新增学科情况 火炮与自动武器、含能材料、弹道学 （国家首次学位授权点审批） 新增4个二级：炮弹、火箭弹及导弹战斗部，引信技术，军用光学，兵器火力控制系统 数量统计 3个 7个 10个 14个 16个 17个 其中3个一级 29个 其中7个一级 33个 其中9个一级 40个 其中11个一级 1990年 新增3个二级：兵器系统工程；火箭导弹发射技术；火工、烟火技术 1994年 新增4个二级：爆炸理论及应用；通信与电子系统；模式识别与智能控制；测试计量技术及仪器 1996年 新增2个二级：计算机应用；兵器安全技术 新增1个二级：机械制造及其自动化 1998年 认定3个一级：兵器科学与技术、管理科学与工程、光学工程 （首次设立一级学科学位点） 新增4个一级：机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、化学工程2000年 与技术 另新增2个二级：电磁场与微波技术；环境工程 2003年 2006年 新增2个一级：仪器科学与技术、信息与通信工程 另新增4个二级：工程热物理；物理电子学等 新增2个一级：电子科学与技术、力学 另新增7个二级：航空宇航推进理论与工程、思想政治教育等
五、制约学校学科发展的问题
经过多年的发展，尤其是两期“211工程”的重点建设，我校学科建设工作取得了很大进展。但与此同时，我们也应该清醒认识存在的突出问题。
（一）学科基础与学科方向的问题
1.学科基础薄弱。学校大部分学科都是从兵器专业衍生而来。这造成了我们对一些通用学科的基本科学体系、发展脉络、服务面向、成果
积累等方面基础相对薄弱。换句话说，我们的学科点数量虽然发展很迅速，但内涵发展还不够。
2.学科方向难入主流。由于历史原因，我校许多学科方向与国家（行业、区域）重大需求的衔接不紧密，缺乏前沿性、先进性和前瞻性，使得研究成果的贡献度和认可度不够。这些都直接影响了我校学科方向“入主流、占前沿” 。
3.缺乏新兴交叉学科方向，学科新增长点少。学校对于新兴交叉学科方向的关注和谋划不够，特别是在信息、新能源、新材料、生物技术等方面，我们新的增长点还很少。
学科基础和学科方向之间是相互联系的，学科基础薄弱会造成方向不能紧跟前沿，甚至与国家需求脱节，会致使研究工作多是自发性的、小规模的，而且过多局限在技术集成和工艺层面，不能提升到共性的科学问题和关键技术层面，必然使学科产出的成果很难上水平，这样又会影响到学科基础的积累。 这一系列问题是相互关联，相互影响的。
（二）学科管理与建设体制的问题
1.学科对于科学研究、队伍建设、条件建设等工作的统筹作用不够。学校还没能完全形成以学科为龙头的统筹管理模式，各项工作还不能很好地围绕学科建设需求开展。
2.学科建设模式的问题。同过去许多学校一样，我们现在的学科建设模式是：按学科分投资额度，资金额度走向是：学校→学科→学院→课题组（个人），然后各自按需要提出建设内容，这将造成以下几个问题：
（1）对于学科整体的谋划少，无法集中力量建设优势方向； （2）对学科公用性的平台建设关注少，资源整合难，容易造成重复建设和低水平建设；
（3）投资效益不易考核，容易造成“重立项、重经费、轻过程、轻效益”现象。
（三）学科组织与学术氛围问题
对于我们这种军工背景鲜明的院校而言，基层学术组织建设和学术氛围营造十分重要，目前，学校的学科组织模式主要是“学院—系—课题组（个人）” ，基层学术组织是教研室或课题组，这种模式对于学科建设与发展有几个不利之处。
1.容易形成“学科壁垒”，不利于跨学科研究领域的形成；
2.学科团队难形成规模，团队间协作难，整合力量难，有时反而出现“内耗”；
3.学术组织的行政化色彩浓，学术自由交流的气氛受到限制； 4.在学术组织内部，考核和激励机制难以实现，管理相对松散，缺乏“攻坚克难”的凝聚力。
六、破解学科建设难题的思路
（一）解放思想，找准突破口，科学凝炼学科方向
经过对学校学科专业发展的分析可以看出，我们的学科发展偏重于工程研究(engineering)，在技术研究领域(technique)也有一定优势，而在基础科学研究领域（science）相对薄弱。目前，学校要建设“特色高水平大学”，三个领域都不能或缺，他们之间相互支撑、相互促进，但结合学校实际情况，三个方面的发展思路和目标有所不同：
在工程研究方面，我校必需在若干领域达到全国顶尖水平，能够有力支撑和服务行业产业发展；在技术研究方面，我校应该在若干国家重大需求的关键技术领域，取得国内领先地位；在科学研究方面，我校需要重点培育一批特色优势的基础学科方向，具有较高学术水平和影响力，可以有力支撑其他学科的发展。
所以解放思想，找准突破口有两层含义：
1.学科发展要“有扬有弃，有所为有所不为”。既要依托现有基础，保持特色和优势，又要敢于高瞻远瞩，面向国家需求和学科前沿，找准突破口，改造传统方向和拓展新的空间。在改造传统方向和拓展新空间方面，我有以下几点想法：
（1）围绕武器装备信息化、智能化发展，用信息技术改造兵器等学科传统方向，并注重融入数学、物理学、力学等基础理论研究，使研究方向的前沿性、学术性得到提高。
（2）促进信息化与工业化融合，在国家装备制造、通信电子、新能源和新材料、生物化工等产业主战场，我校的机械、材料、化工、控制、电子、信息等主干学科应潜心谋划，打造新的优势方向和增长点。
（3）适应国民经济和社会发展需求，重点培育有特色的软科学和社会科学研究方向。国家已将“知识产权战略”与“科教兴国战略”、“人才强国战略”并列为 “三大战略”，我校知识产权方向有着较好的基础，建有江苏省唯一的知识产权学院，管理、经济和法律等学科应该把握住这个机遇，谋划好未来发展的特色方向。
2.打破学科壁垒，面向科学问题凝炼学科方向
解放思想的第二层次含义是打破学科壁垒，面向科学问题凝炼学科方向。我们不能拘泥于学科目录，因为现代科学发展是在高度分化的基础上高度综合，面向科学问题的跨学科研究往往能够取得突破，所以，我们必须加强学科间的交叉融合，谋划打造新兴交叉学科优势领域。在这方面，我有三点想法：
（1）围绕迅猛发展和国家急需的光电子材料、器件、工艺和应用等技术，我校的电子、光学、信息、材料等学科已有很强实力，应整合力量，凝炼跨学科的研究领域，拓展新兴的研究方向。
（2）学校即将启动的“高效清洁可再生能源材料与器件”“重大危险源污染源监测与处臵技术” 两个省部共建项目，要着力做好顶层规划：首先分析清楚国家和江苏省的产业需求，提炼若干“有前景、入主流”的科学问题和技术领域，使光学、材料学、环境、计算机、控制、仪器等学科集成发展，打造成新的优势学科交叉领域。
（3）今年学校决定启动建设的理学学科水平提高项目，目标就是构建一个理工学科协同发展的平台，改善我校理科与工科交流少、合作少，理学学科缺乏应用背景，项目争取难；工科学科缺乏理论深度，学术水