③土工合成材料置于半刚性基层和下封层之间。 6、路基防护
①路基防护主要包括：坡面防护；冲刷防护。 ②土质边坡防护可采用拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒草种。岩石边坡防护可采用土工网或土工格栅。沿河路基可采用土工织物软体沉排、土工模袋等进行防冲刷保护
③土质边坡防护的边坡坡度宜在1：l.0～1：2.0之间；岩石边坡防护的边坡坡度宜缓于1：0.3。
④岩石边坡防护步骤：清除坡面松散岩石→铺设固定土工网或土工格栅→喷射水泥砂浆→岩面设置排水孔 ⑤冲刷防护是保证路基坚固与稳定的重要措施。包括土工织物软体沉排和土工模袋两种方法。
⑥土工织物软体沉排采用聚丙烯编织型土工织物，应验算排体抗浮、排体压块抗滑、排体整体抗滑。 ⑦土工模袋是一种双层织物袋，内填充流动性混凝土、水泥砂浆或稀释混凝土。确定土工模袋的厚度应考虑抵抗弯曲应力、抵抗浮动力两方面因素
面层施工 沥青面层
1、基层表面撒透层油，采用液体沥青、乳化沥青；粘层油（除了土基层外） 2、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。 3、运输与布料
①运料车车厢板装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
②沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
③摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
④运料车应在摊铺机前100-300mm外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。 4、机械摊铺作业
①热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。 ②1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6（双车道）～7.5m（三车道以上），通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，避开车道轮迹带，上下层搭接位置错开200mm以上。
③摊铺机开工前应提前0.5～lh预热熨平板使其不低于100℃。
④摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，速度宜控制在2～6m／min。 ⑤摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。
⑥热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度。最低摊铺温度140℃、135℃、130℃（厚度＜50、50-80、＞80mm）
⑦沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。随时检查铺筑层厚度、路拱和横坡，并以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。机械摊铺沥青混合料松铺系数1.15-1.35。
⑧布料器两侧应保持有不少于送料器2／3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。 5、压实成型
①分初压、复压和终压，压实层最大厚度不宜大于l00mm。碾压速度做到慢而均匀。 ②碾压温度根据沥青混合料种类、压路机、气温、层厚确定。碾压温度：正常施工120-135℃；低温：130-150℃。 ③初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段则遵循由低向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。 ④密级配沥青混合料复压宜优先采用不小于25t的重型轮胎压路机进行碾压。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，碾压带重叠100-200mm。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1／2轮宽，并不应小于200mm。
⑤终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
⑥为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
⑦压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。 6、接缝
①沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。
②采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。
③高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。 ④接缝施工：钢直尺检查平整度，切除不平或厚度不足部分，清除泥水杂物，干燥后刷粘层油，预热使接槎软化，铺混合料先横向碾压，再纵向压实。
7、开放交通;热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50℃时，方可开放交通。 改性沥青施工
1、改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。生产温度通常宜
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较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。改性沥青加热温度不大于175℃，混合料最高温度（废弃温度）为195℃。
2、改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，且具有添加纤维等外掺料的装置。
3、沥青混合料拌合时间以沥青均匀包裹骨料为度。间歇式每盘不少于45s。改性沥青混合料时间适当延长。 4、间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10℃，且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料储存时间不宜超过24h，改性沥青SMA混合料只限当天使用，OGFC随拌随用。 5、摊铺
①喷有粘层油时采用履带式摊铺机，摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。摊铺温度不低于160℃。 ②摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。速度1-3m/min。改性沥青混合料压实系数一般为1.05。 ③摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨方式引导的高程控制方式，铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。 6、压实与成型
①改性沥青混合料应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。 ②改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压（构造深度下降或泛油）。
③振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，这也是保证平整度和密实度的关键。发现SMA混合料有推拥，应复查其级配是否合适。 7、接缝
①应尽量避免出现冷接缝。 ②处理横接缝时，应在当天改性沥青混合料路面施工完成后，在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3m直尺进行检查），并冲净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料。 8、开放交通及其他
①需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
②改性沥青路面的雨期施工应做到：密切关注气象预报与变化，保持现场、沥青拌合厂及气象台站之间气象信息的沟通，控制施工摊铺段长度，各项工序紧密衔接。运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水的准备。
③改性沥青面层施工应严格控制开放交通的时机。做好成品保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在改性沥青面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已完成的改性沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业。
水泥混凝土路面
1、普通混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。 2、严寒地区路面混凝土抗冻等级不小于F250，寒冷地区不小于F200。
3、高温施工，混凝土初凝时间不小于3h；低温施工，混凝土终凝时间不大于10h。 4、引气剂、减水剂复配时不得发生絮凝现象。
5、弯拉强度计算值与耐久性要求水灰比取小值，水泥用量取大值；计算值与工作性要求最大用水取小值。 混凝土面板施工
1、宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每lm设置1处支撑装置。木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8-1m设支撑，弯道部分15-30mm，每0.5-0.8m设支撑。
2、模板安装应稳固、顺直，平整无扭曲，不得错位；不得在基层挖槽嵌入模板。检查后刷脱模剂或隔离剂。 3、摊铺与振动
①三辊轴机组铺筑混凝土面层时，辊轴直径与摊铺厚度匹配，必须配备安装插入式振捣器组的排式振捣机。小于150mm，可采用振捣梁。在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业。采用三辊轴面层裂缝原因分析：机器、切缝、养护、开放交通 ②采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，并选择适宜的摊铺机；坍落度宜控制在20～40mm。面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm，必须插入振捣。 ③人工摊铺松铺系数1.1-1.25，摊铺厚度达到2/3时拔出模内钢钎。分两次摊铺时下层厚度为总厚度的3/5。 4、接缝
①普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。 ②传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
5、横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式根据昼夜温差确定有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。①温差＜10℃，硬切缝1/4-1/5板厚②温差10-15℃，软硬结合切，深度不小于60mm，不足者硬切补到1/3③温差＞15℃，全部软切，深度≥60mm，未断开的补深到不小于1/4板厚。④纵横向缩缝同时切缝，缝宽4-6mm。纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式。对插入拉杆的纵向缩缝，不应小于板厚的1/3-1/4,且不小于70mm。 6、养护：采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式；不宜使用围水养护；昼夜温差大于10℃或日均气温低于5℃采用保温养护，养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。
7、混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。 微表处工艺
1、工艺适用条件：原路面结构满足使用要求、原路面强度满足设计要求、路面基本无损坏。 2、微表处大修工程施工基本要求如下：
①对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求。
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②宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理。 ③路面局部破损处进行挖补处理。
④深度15—40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理。 3、施工流程与要求
①可采用半幅施工，施工期间不断行。
②微表处摊铺机专用施工机械，速度1.5～3.0km／h。
③不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。 ④气温25～30℃时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。
⑤微表处施工前应安排试验段，长度不小于200m；以便确定施工参数。 4、旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层施工要点：
①符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。
②旧沥青路面有明显的损坏，但强度能达到设计要求的，应对损坏部分进行处理。 ③填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过100mm。 5、旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层施工要点
①对旧水泥混凝土路作弯沉试验，符合设计要求，经处理后可作为基层使用。 ②对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理。 ③对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好。
④对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。 6、面层水平变形反射裂缝预防措施
①加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层②铺设土工织物③加厚面层。 7、面层垂直变形破坏预防措施
使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。填充密封膏，厚度不小于40mm。
施工流程：首先采用切割机结合人工剔除缝内杂物破除所有破碎边缘，按设计要求剔除到足够深度；其次采用高压空气清除缝内灰尘，保证洁净；再次用M7.5水泥砂浆灌注板体裂缝或用防腐麻绳填实板缝下半部，上部预留70-100mm，待水泥砂浆初凝后，涂抹粘合剂，填充密封膏，厚度不小于40mm。 8、基底处理要求
基底处理方法有两种：一种是换填基底材料（开挖式，交通不繁忙采用），另一种是注浆填充脱空部位的空洞（非开挖式，处理前用探测雷达探查缺陷部位）。
城市桥梁工程
工程结构与材料
1、桥梁的基本组成：①桥跨结构（也叫上部结构）②桥墩和桥台（通称墩台，下部结构）③支座④锥形护坡
2、常用术语
①净跨径：梁式桥是两个桥墩（或桥台）之间的净距；拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
②总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泻洪水的能力。
③计算跨径：指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。拱圈计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。 ④拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。
⑤桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长。
⑥桥梁高度：是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离,简称桥高。 ⑦桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 ⑧建筑高度：是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
⑨容许建筑高度：公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差。 净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线的垂直距离； 计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离。
矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
涵洞：凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞 3、桥梁的主要类型
①梁式桥：在竖向荷载作用下无水平反力的结构。梁内产生的弯矩最大。抗弯能力强材料制作。 ②拱式桥：主要承重结构是拱肋（或拱圈）。桥墩或桥台承受水平推力。以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土）与钢筋混凝土来修建。
③刚架桥：受力状态介于梁与拱之间，柱脚处有水平反力。施工困难，梁柱刚结处易产生裂缝。
④悬索桥：以悬索为主要承重结构，以较小高度建筑大跨桥梁。自重轻，刚度差，有较大的变形和振动。 ⑤组合体系：连续钢构，梁、拱组合，斜拉桥 4、其他分类
①按全长和跨径分类：特大、大、中、小桥
②按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥。 ③按上部结构的行车道位置。分为上承、中承和下承。
④按材料：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥、木桥 挡土墙特点
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1、重力式挡土墙：依靠墙体自重，一般用浆砌片石砌筑；底部设凸榫抵抗滑动。 2、衡重式挡土墙：利用衡重台填土的下压和全墙重心的后移增加墙体稳定。
3、悬臂式挡土墙：由立壁、墙趾板、墙踵板组成；墙高时下部弯矩大、配筋多、不经济 4、扶壁式挡土墙：沿墙长加筑肋板（扶壁），比悬臂受力好，高墙较悬臂经济
5、柱板式挡土墙：由拉杆、挡板、立柱、带卸荷板的底梁、基座组成，借卸荷板上的土重平衡全墙。 6、锚杆式挡土墙：由肋柱、挡板、锚杆组成 7、自立式（尾杆式）：由拉杆、立柱、挡板、锚锭块组成，靠填土本身、拉杆、锚定块形成整体稳定。结构轻便、工程量省、可预制拼装、施工快速
8、加筋土挡土墙：是填土、拉杆、面板三者的结合体。柔性结构，适应较大变形，耐震性好于刚性结构。减少占地面积、造价低、界面美观。
9、被动土压力＞静止土压力＞主动土压力（土推墙）。
10、施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。挡土墙投入使用时，应进行墙体变形观测 钢筋施工技术 1、一般规定
①钢筋应按不同钢种、牌号、等级、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。（钢牌等归厂） ②钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。级种直 ③预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代。 ④在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求。 2、钢筋加工
①钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HPB235钢筋冷拉率不得大于2%；HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。
②箍筋弯钩弯曲直径应大于被箍主筋直径，且HPB235不得小于箍筋直径的2.5倍，HRB335不得小于箍筋直径的4倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的不小于箍筋直径的10倍。 ③钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。 3、钢筋连接 ①热轧钢筋接头
（1）钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。 （2）焊接接头应优先选择闪光对焊。
（3）机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。
（4）当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
（5）钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。 （6）钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。 ②钢筋接头设置
（1）在同一根钢筋上宜少设接头。
（2）钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。 （3）在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。 （4）接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 （5）施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。
（6）钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。 4、钢筋骨架和钢筋网的组成与安装 ①钢筋骨架制作和组装要点
（1）钢筋骨架的焊接应在坚固的工作台上进行。
（2）组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架预拱度。 （3）组装时应采取控制焊接局部变形措施。
（4）骨架接长焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。 ②钢筋网片电阻点焊规定
当焊接网片的受力钢筋为HPB235钢筋时，如焊接网片只有一个方向受力，受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接；如焊接网片为两个方向受力，则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接，其余交叉点可间隔焊接或绑、焊相间。 ③钢筋现场绑扎规定
（1）钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊。
（2）钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。
（3）梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置；箍筋弯钩叠合处，应位于梁和柱角的受力钢筋处，并错开设置（同一截面上有两个以上箍筋的大截面梁和柱除外）；
（4）矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45°；多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心；圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心。小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15°。
（5）绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm；当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm。
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（6）钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位置准确。 5、钢筋的混凝土保护层厚度
①普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1／2。
②当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网。
③钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。
④应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。 混凝土施工
1、各种计量器具应按计量法的规定定期检定，保持计量准确。对骨料的含水率的检测，每一工作班不应少于一次。雨期施工应增加测定次数，根据骨料实际含水量调整骨料和水的用量。 2、混凝土搅拌
①混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。搅拌时间是混凝土拌合的重要控制参数，因素：搅拌机类型、容量、坍落度②混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测。每一工作班或单元结构物不少于2次，以浇筑地点测值为准；从出料到入模不超过15min，可仅在搅拌地点检测；同时观察拌合物的黏聚性和保水性。 3、混凝土运输
①混凝土运输能力满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求②混凝土如有分层、离析，进行二次快速搅拌③严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。④采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土。泵送间歇时间不宜超过15min。⑤卸料前掺加外加剂时按配合比通知书执行，加入后应快速搅拌。 4、混凝土浇筑前的检查
①检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性②检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录③在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。 5、混凝土浇筑
①大方量混凝土要制定浇筑方案。②混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。底层初凝前将上一层混凝土浇筑完毕③振捣混凝土时，以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落为准。 6、混凝土养护
①采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d②掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。③采用涂刷薄膜养护剂养护时，养护剂应通过试验确定④采用塑料膜覆盖养护时，保证膜内有足够的凝结水⑤当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。 模板、支架和拱架 1、荷载组合验算
①模板支架自重②混凝土重③人员、机具重④振捣荷载⑤侧压力⑥倾倒混凝土水平冲击力⑦风雪、保温荷载 验算梁板、支架：强度①②③④⑦；刚度①②⑦ 验算小型侧模板：强度④⑤；刚度⑤ 验算宽大墩台侧模板：强度⑤⑥；刚度⑤
2、验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定： ①结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1／400； ②结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1／250；
③拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1／400； ④钢模板的面板变形值为1.5mm；
3、验算模板、支架、拱架的抗倾覆稳定时，稳定系数不得小于1.3。
4、模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素： ①设计文件规定的结构预拱度；②支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；③受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；④支架、拱架基础受载后的沉降。
5、设计预应力混凝土模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。 6、支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45°。 7、钢框胶合板模板的组配面板采用错缝布置；拱桥雨期不宜采用土牛拱胎。
8、支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
9、支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。 10、安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。
11、支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。
12、支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板。安装墩台模板时，其底部与基础预埋件连接牢固，上部采用拉杆固定。 13、支架预压的目的
①消除非弹性变形②检验承载力是否满足施工荷载要求③防止地基沉降使梁体混凝土产生裂缝。 14、模板、支架和拱架的拆除要求
①非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。 ②芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。
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