XX高速公路改扩建工程XX标段 预制空心板首件工程施工方案
(3)若砼采用泵送施工,输送管接头要严密封闭,保证不漏气,管道安装要顺直、垫平,泵送砼之前先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道。 (4)浇注砼前,全部模板和钢筋应清洁干净,不得有杂物,模板若有缝隙要填塞严密,并经监理工程师检查批准后才能开始浇注砼,砼的浇注方法,必须征得监理工程师的批准。 (5)砼浇注施工时,要严格控制分层厚度,最大不超过45厘米,一般在30~40混 凝 3 土 工 程 厘米左右,同时要严格控制砼自由下落高度,最高不能超过2米,超过2米要使用串筒或流槽,以免砼产生离析。 (6)砼浇注作业,应连续进行,如因故发生中断,其中断时间应不小于前次砼的初凝时间或能重塑时间,若超过中断时间,应采取相应措施处理,并立即向监理工程师报告。 (7)砼振捣时,振捣器的插入时要快,拨出时速度要慢,振捣器不能达到的地方应辅以小型振棒振捣,以免发生漏振现象。 (8)施工缝的设置,应按规范规定或监理工程师指示的要求进行,在旧砼表面浇注前,必须将其表面凿毛并清洗干净,用水润湿后,浇一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好。 (9)砼终凝以后要及时采取适当措施养护,并在浇注部位注明养护起止日期,以免遗漏。 (1)预应力束下料时应尽量用切割机或砂轮锯,若采用电弧切割时,严禁受力部分导电或被电火花灼伤,严禁预应力筋作电焊机导线用。 (2)预应力波纹管、预应力筋应符合设计要求或图纸所示,且必须经过监理工程师的检查批准。 (3)小箱梁预制构件的砼强度达到设计要求的强度后,同时龄期不少于5天才预 应 4 力 工 程 允许进行张拉。 (4)预应力的张拉班组必须固定,张拉作业时应在富有经验的技术人员专职指导下进行,所有操作预应力设备的人员,应通过设备使用及张拉操作规程的培训。 (5)预应力张拉程序应符合设计要求。 (6)每次张拉应有完整的原始张拉记录,且应在监理工程师在场的情况下进行。 (7)预应力张拉过程中,如果发生下列情况之一,应重新标定: A.两个月或张拉60次; XX集团有限公司 19
XX高速公路改扩建工程XX标段 预制空心板首件工程施工方案
B.张拉过程,预应力钢丝经常出现断丝时; C.千斤顶严重漏油; D.油压表指针不回零; E.调换千斤顶油压表。 (8)压浆所用水泥标号不得低于42.5号,压浆水灰比不得大于0.4,标号不小于40MPa。 (9)后张法压浆剂性能指标: 项目 水胶比(%) 凝结时间(h) 流动度(25℃)(s) 预 应 4 力 工 程 自由膨胀率(%) 压力泌水率(%) 泌水率(%) 初凝 终凝 初始流动度 30min流动度 60min流动度 24h自由泌水率 3h钢丝间泌水率 0.22MPa (孔道垂直高度≤1.8m) 0.36MPa (孔道垂直高度>1.8m) 3h 24h 充盈度 抗压强度(MPa) 3d 7d 28d 3d 7d 28d 性能指标 0.26~0.28 ≥5 ≤24 10~17 10~20 10~25 0 0 ≤2.0 抗折强度(MPa) 对钢筋的锈蚀作用 0~2 0~3 合格 ≥20 ≥40 ≥50 ≥5 ≥6 ≥10 无锈蚀 (10)孔道压浆应采用真空压浆,按自下而上的顺序进行,压浆的最大压力宜为0.5~0.7Mpa,每个孔道压浆至最大压力后,应有一定的稳定时间,水泥浆凝固之前,所有塞子、盖子或气门应封闭,以确保压浆的饱满密实。 1、奠定良好的质量管理基础,狠抓工程技术工作
工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据,参照工程量清单,制订相应的技术管理制度,做好施工组织设计,采用先进合理的施工工艺和技术,以保证质量目标的实现。
① 熟悉合同条件中有关技术、质量要求及条款,并对有关这方面的合同
XX集团有限公司 20
XX高速公路改扩建工程XX标段 预制空心板首件工程施工方案
条款,要做到了如指掌,严格遵照执行。
② 熟悉设计图纸并建立审核把关制度,领会设计意图,对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证,并与实地核对,做到准确无误,以免出现缺陷返工浪费。
③ 熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准,施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据,该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标,对施工过程起着指导的制约作用。
④ 做好施工组织与技术设计工作,指导施工进度。同时选择有技术性专业的精兵强将,采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段,使人员和技术水平相协调,发挥出各自的积极作用。
⑤ 建立必要的技术规章制度,注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度,工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。
⑥ 技术交底必须及时全面彻底,手续一律以书写形式出现,做到责任明确,由各级工程技术主管负责执行技术交底。
⑦ 施工过程质量控制要做到工序层层把关,试验室负责试验配比及剂量配合及现场过磅,质检办除履行全面质检评定之外,还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作,工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等,均按《公路工程监理工作实施细则》执行。 2、建立行之有效的质量监督检查体系
① 加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,以二级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。
XX集团有限公司 21
XX高速公路改扩建工程XX标段 预制空心板首件工程施工方案
② 选配有经验的技术人员,采用先进的技术手段与方法,认真领会设计文件精神,结合实地情况,搞好施工方案设计。每一分项工程施工方案的选择,均从保证工程质量的角度考虑,经质量管理小组进行质量可靠性论证后方能实施。
③ 施工设备进场,先向监理工程师报告型号及性能,征得监理工程师同意后方可进场,避免由于施工设备的问题而影响工程质量。
④ 开工前,由试验室对该项目所需各种材料(半成品、成品)进行检查,同时在使用过程中加强随机抽检,杜绝不合格材料进入现场;对于混合型材料亦由试验室进行配比试验,其数据经分析对比后,选择质量可靠性高的配比经质检工程师审查并报监理工程师批准后,才予以实施。
⑤ 质检员、试验人员必须跟班作业,工程关键部位必须有质检人员守候现场。
⑥ 每一工序完工,经质检人员自检合格,报总工程师复核签字后,填写报检单,再报请监理工程师检查。经检查合格签证后,再进行下道工序的施工。每一工序完工后,对施工场地进行清理,避免残留物质对下道工序产生质量影响。对于连续施工工序,交班质检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明,并认真填写交接班记录。
⑦ 定期检查,校正检测仪器,避免由检测仪器的误差而影响工程质量。根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。质量管理小组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报,工程质量自检小组每天进行质量小结,每周进行一次自检自评,并将结果报质量管理小组。
⑧ 实行质量一票否决制,当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求。对于关键工程的工程质量必须采用双控措施,即经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。
⑨ 关键工程采用一流的设备施工,减少由于人工及陈旧设备施工而无法
XX集团有限公司 22
XX高速公路改扩建工程XX标段 预制空心板首件工程施工方案
避免的施工缺陷。如出现质量事故,由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析,提出缺陷修复方案和质量整改措施,报监理工程师批准后实施。对事故责任者将予以经济处罚,通报批评,直至限令其离开工地,以杜绝类似事故的再次发生。
⑩ 材料及成品、半成品构件质量控制 I 进场前的材料检查
订货前,提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。附有关材料性能试验报告及样品,征求监理工程师意见,监理工程师同意后订货、购料。
II 进场材料质量控制
按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作,向监理工程师报批试验报告,积极配合监理工程师复核检验。
III 施工中材料质量控制
每次使用前,提前一天请示监理工程师,会同监理工程师现场察看,根据进场材料数量、规格及变化,在监理工程师指令下,做材料试验项目和测试频率、试验报告等,合格后方可使用。
IV 外购成品及半成品构件
①、派人员赴现场考察供料方施工工艺及质量控制情况。 ②、测试有关项目。
③、签订合同前,向驻地监理工程师报告外购件计划,详列拟购件的名称、规格、数量及应用工程部位;构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准,产品质量检验证书及抽样测试技术报告。
V 材料及构件进场、储存及搬运
①、依据工程进展安排进场材料数量和规格。
②、搬运储存材料注意水泥防潮、钢筋防锈、砂石料应分类堆放,并处理地基以防混杂和污染;各类材料要设标签。
XX集团有限公司 23