摊铺，再进行碾压接缝，接缝处碾压至少搭接2.0m。上、下两层的施工缝错开至少10m。
纵向接缝：一幅摊铺完成后，在摊铺另一幅时，纵向接缝处的拌合料水分散失不大，含水量适中，接缝处两幅可同时碾压，碾压重叠至少0.4m，否则，应对纵向接缝处拌合料洒水湿润后再进行碾压。
5.4.2.6级配碎石养生
对碾压成型的级配碎石层，由于石粉的粘结作用有一定时间的板结过程，通常约1个星期左右，在此阶段需保持湿润的水分和不受外力的破坏才能达到强度，因此采用洒水车进行喷雾洒水养护。在养护期间封闭路基，严禁除洒水车以外的任何车辆行驶。
5.4.2.7施工质量检验
路基基床表层压实质量标准符合《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》的相关要求；基床表面整修养护：局部表面不平整要洒水补平并补压，使其外形质量达到设计要求，外形尺寸检验标准、频次见下表：
路基基床表层外形尺寸检验标准、频次 表-5
检查项目 路肩高程（mm） 允许偏差范围 ±20mm （左、右各3点） 中线至路肩边缘（mm） 路堤：≮设计值 尺量每100m等间距检查3个断面 宽度（mm） 中线高程 ≮设计值 ±20mm 尺量每100m等间距检查3个断面 水准仪测量每100m等间距检查3频次、检验方法 每100米用水准仪等间距检查6点 点 每100米等间距用2.5m直尺检查5平整度（mm） ≯15 点 坡度尺量/水准测量 每100米等间横坡 ±0.5% 距检查5个断面 级配碎石检验数量每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、黏土团及其它杂质含量、级配碎石中大于16mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量，其他项目每一料场抽样检验2次。
路拱坡面应平顺，路肩线平直、肩棱整齐、曲线圆顺、线型美观。 5.5过渡段路基施工方案、方法及其措施 5.5.1 路堤与桥梁过渡段
路堤与桥梁或横向结构物接处，应设臵过渡段，采用倒梯形过渡。 5.5.1.1过渡段的长度
过渡段的长度：L=A+2（H-h1），且路桥过渡段长度应不小于20m，路涵过渡段长度应不小于15m。（A为常数，可取3～5m, H为填高，h1为基床表层厚度）。
5.5.1.2过渡段材料性能要求
过渡段的基床表层以下倒梯形范围采用级配碎石分层填筑，在台背不易碾压的2m范围内应掺5%的普通硅酸盐石灰。过渡段桥台基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑并用小型平板振动机压实达到路堤基底原地面平整后，用震动碾压机碾压密实，并使地基系数K30>60MPa/m。碎石级配范围及材质要求应满足表-4的规定，其压实
度应符合地基系数（K30）不小于150MPa/m和孔隙率（n）不大于28%的要求。
5.5.2 路基与横向结构物(立交框构、箱涵等)过渡段
路堤与横向结构物连接处应设臵过渡段，但当横向结构物顶面距地面高度小于1.0m，且不足路堤填土高度的1/2时，可不设臵过渡段。
5.5.2.1过渡段长度
过渡段长度：横向构筑物顶距轨底高度小于1.5m时，过渡段长度L1=2+2×（H-h）（h为基床表层厚度），横向构筑物顶距轨底高度≥1.5m时，过渡段长度L1=2+2×h2（h2为涵顶距地面高度）。当构筑物轴线与线路中线斜交时，应首先采用级配碎石填筑斜交部分，然后再设臵过渡段，以减小路基与涵洞横向刚度的差异。
5.5.2.2过渡段材料性能要求
过渡段在基床表层以下采用级配碎石分层填筑，横向构筑物顶距轨底高度小于1.5m时，结构物顶部应填筑级配碎石。过渡段碎石级配范围、材质要求应满足表-4的规定，其压实度应符合地基系数（K30）不小于150MPa/m和孔隙率（n）不大于28%的要求。
5.5.3过渡段施工方法及措施
过渡段路基结构型式及材料类型填筑符合规范规定的填料，分层压实，做好纵向、横向排水坡。台后填土范围内及锥体护坡，填渗水性填料，为使填筑与振动碾压过程中保证桥台的稳定，在桥台周围1米内采用小型平板振动机及人工配合填筑，力求填料级配合理均匀，
桥台周围1米以外的特殊填筑范围内使用大型机械分层填筑与振动碾压，新填路堤断面处挖台阶，与台后填土接茬，该段路堤填筑同样达到不低于设计及规范要求。
涵侧填土除达到以上要求的填料、密实度外，还要注意涵侧缺口填筑应待圬工达到规定强度要求后进行，涵两侧要对称分层填筑、碾压，采用机械加人工分层夯实。涵顶填筑超过1m后方能通行大型机械，翼墙转角处及已完成路基的转折处，采用小型机械夯实。填筑过程中注意粘土封闭层和防水层与盖板防水的设臵和保护。 5.6 土工格栅施工方法
土工格栅采用人工铺设，施工时按照设计要求于各层深入路堤边坡宽度为3m，层距为0.6m的双向土工格栅，土工格栅强度不小于25KN/m,延伸率不大于10％。为防止格栅露出边坡，格栅外缘距边坡应保持0.1m距离。铁丝绑扎搭接，砂垫层人工摊铺、平整、洒水拍实。土工格栅铺设后，土方填筑采用推土机从一端向另一端逐步推摊平顺，压路机碾压。
土工格栅加固路堤边坡，铺设时将强度高的方向臵于垂直于路堤的轴线方向；铺设不容许有褶皱，要拉紧并用插钉等固定。
土工格栅受力方向的连接采用绑扎使之牢固，每隔10-15cm一个绑扎点，并且在受力方向至少有两个绑扎点，为使连接强度不低于材料容许抗拉强度，搭接宽度不小于10cm。
土工格栅施工工艺流程图
施工准备 基地处理 路基填筑
铺设土工格栅后应先填土再碾压，土层表面碾压平整，并不得有坚硬凸出物，以免穿破或损伤土工格栅，并严禁碾压机械直接在土工格栅上碾压。
为避免受阳光照射老化，土工格栅铺设后及时填筑填料覆盖，以尽量延长材料的使用寿命。 5.7 路基帮宽施工
路基帮宽施工时，应沿既有线边坡挖台阶，台阶宽度不小于1m，按照设计要求于每一层台阶上铺设双向土工格栅。路基面向外设4%横向排水坡.路基帮宽地段采取技术措施确保施工质量。
5.7.1一般地段应将边坡的草皮、植物根系、清筛废碴等清理干净，以利于新老路基的衔接。
5.7.2路基帮宽处挖宽度不小于1m的台阶，台阶开挖时必须清除表层废碴等虚土后开挖。
5.7.3既有线帮宽基底处理和坡面台阶开挖完成后，要随时进行路堤填筑，暴露时间不可过长，以免降雨水泡松路基造成对行车影响。
5.7.4铺设土工格栅的土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，