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图2-3 外装饰串联电动汽油泵
1-阻尼稳压器；2-单向阀；3-泵室；4-吸入口；5-安装阀；6-油泵驱动电动机；
7-出口；8-膜片；9-转子；10-泵套；11-滚柱
2.内装式电动汽油泵
内装是电动汽油泵因其安装在油箱内，所有噪声小，与串联式电动汽油泵相比，它不易产生气阻和燃油泄漏。内装式电动汽油泵虽然自吸性能差，但工作性能良好。除了上述滚柱式泵之外，漩涡式电动汽油泵也采用这种安装方式。
漩涡式电动汽油泵的结构如图2-4（a）所示，它由起动机旋涡泵、单向阀、安全阀等组成，由于涡旋式电动汽油泵排出的燃油压力脉动小，故不需要安装阻尼稳压器。
内装式电动汽油泵的结构
漩涡式电动汽油泵的结构工作原理
2-4 内装式电动汽油泵及旋涡式电动泵的工作原理
1-单向阀；2-安全阀；3-电刷；4-电枢；5-磁极；6-叶轮；7-滤网；8-泵盖；
9-泵壳；10-叶片沟槽；11-涡轮
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第二章 电控汽油机燃油供给系统的基本组成与工作原理
漩涡式电动汽油泵的结构和工作原理如图2-4（b）所示。漩涡式电动汽油泵由电动机驱动，驱动力矩传递到涡轮上，位于涡轮外围的叶片沟槽前后因液体的磨擦作用产生压力差，很多叶片沟槽产生的压力差循环往复而是燃油生涯。升压后的燃油，通过电动机内部经单向阀从排出口排出。
3．电动汽油泵控制电路
电动汽油泵的控制包括油泵开关控制和油泵转速控制两种。在EFI系统中，只能发油发动机转动，油泵才工作，即使点火开关接通，发动机没有转动，电动汽油泵也不工作。D型和L型EFI系统油泵开关控制有所不同，D型EFI系统是由ECU根据发动机的转速信号控制油泵开关；而L型EFI系统，油泵是由装在空气流量计中的油泵开关控制，当发动机转动时，空气经空气流量计吸入，空气流量计的叶片转动，是油泵开关接通。
发动机启动时，点火开关的启动装置端（ST）接通，继电器内的线圈W2通电，触点闭合，电源箱电动汽油泵供电。发动机启动时，吸入的空气使空气流量计的叶片转动，空气流量计内的油泵开关接通，继电器内的线圈内的线圈W1通电，这时，即使启动装置的端子断开，触点仍呈接通状态。当发动机由于某种原因停止工作时，空气流量计内的电动汽油泵开关断开，线圈W1断电，触点断开，于是电动汽油泵停止工作，燃油停止压送。
2.3.2燃油滤清器
燃油滤清器把含在汽油中的氧化铁和粉尘等固体夹杂物质除去，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运转，提高可靠性。由于燃油系统发生故障，会严重影响车辆的行驶性能，所以为使燃油系统部件保持正常工作状态，燃油滤清器起着重要作用。
燃油滤清器要起到上述作用，应具有以下性能： （1）过滤效率高。 （2）寿命长。 （3）压力损失小。 （4）耐压性能好。 （5）体积小、质量小。
燃油滤清器安装在电动汽油泵的出口一侧，滤清器内部经常受到200-300kPa的燃油压力，耐压强度要求在500kPa以上。油管也应使用旋入式金属管，其结构如图2-5所示。滤心元件一般采用菊花形和盘簧形结构。
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图2-5 燃油滤清器结构图
2.3.3喷油器
EFI系统中使用的喷油器是电磁式的，喷油器通过绝缘垫圈安装在进气歧管或进气道附近的缸盖上，并用输油管将其位置固定，根据ECU提供的喷射信号进行燃油喷射。在把电信号转换成燃油流量信号的同时，使燃油雾化、喷射。
1.对喷油器的要求 对喷油器有如下几项要求：
（1）具有良好的雾化能力和适当的喷雾形状，以保证发动机的冷起动性、怠速稳定性，并满足减低排放污染的要求。
（2）具有良好的流量特性，以适应多种排量发动机的使用。 （3）具有良好的防炭功能。 （4）使用寿命长。 （5）结构简单。 2.喷油器的种类
根据汽油喷射类型的不同，喷油器可分为SPI用喷油器(图2-6)和MPI喷油器（图2-7）两种；按结构形式不同，喷油器可分为从喷油器下部分供油方式（图2-6）和从上部供油的方式（图2-7）两种；以喷油器喷口型式来区分，可分为针阀和孔型两种（图2-7）。针阀型喷油器的喷口不易堵塞，而孔型喷油器的喷口喷出的燃油雾化好，它一般有1-2孔，由于制造厂不同，有的做成皮球阀，有的做成锥形阀；以喷油器的阻值来区分，有低阻喷油器和高阻喷油器两种，低阻喷油器的电阻值约为2-3Ω，高阻喷油器的电阻值约为13-16Ω；按插头的形状来区分。喷油器的喷口形状和阻值如表2-2所示。
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第二章 电控汽油机燃油供给系统的基本组成与工作原理
图2-6 下部供油方式SPI喷油器
1-燃油出口；2-燃油入口
图2-7 喷油器的型式
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表2-2 喷油器喷口型式和阻值
插头形状 喷口型式 阻值 针阀型 低阻值 针阀型 高阻值 孔型 低阻值 孔型 高阻值 虽然喷油器的种类及结构略有差异，但其工作原理都基本相同。下面以具有代表性的上部供油方式的MPI系统用喷油器为例，来说明其具体结构和工作原理。
3.喷油器的结构与工作原理
如图2-8所示是喷油器的结构，在筒状壳内装有电磁线圈、柱塞、回位弹簧和针阀等。柱塞和针阀装成一体，在回位弹簧力作用下，针阀紧贴阀座，将喷孔封闭。另外，为防止油中所含杂质影响针阀动作，设有滤清器，为适应不同的应用场合，设有调整针阀行程的调整垫片。
图2-8 喷油器的结构
1-燃油接头；2-电插头；3-电磁线圈；4-磁芯；5-行程；6-阀体； 7-壳体；8-针阀；9-凸缘部；10-调整垫片；11-弹簧；12-滤清器
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