江西理工大学2014届本科生毕业论文（设计）
第二章 早期CAD在高铁地籍资料整理的情况与出现的问题
2.1 高铁用地图中的某些概念
2.1.1 道路边桩
道路边桩是用来控制道路宽度的一个道路要素，边桩分为道路征地红线边桩和实际道路设计宽度边桩。道路边桩数据来源可以是实际测设数据，也可以是在设计图上选取的边线点。实际测设的数据内容可以是边桩坐标或者里程和边桩距中线距离，设计图上选取的点可以直接反应为边桩坐标。在内业处理过程中需要将这些边桩及其相关的边桩距离、中桩绘制在设计图上，那么如何将这些数据按照成果提交要求快速准确绘制。
2.1.2 安全边桩
安全边桩分为A桩和B桩，A桩是属于铁路中线两旁每隔200米的路程桩。而B桩是在铁路两边有涵洞，地下通道等穿越铁路，并且人流量大的地方标注的安全边桩。B桩用于铁路两旁的警戒作用。在内业处理过程中需要将这些边桩及其相关的边桩距离、中桩绘制在设计图上，那么如何将这些数据按照成果提交要求快速准确绘制。
2.1.3 界址点号
界址点号是在分幅绘制各县的高铁征地图时标注的点号，这些点号只在图上宗地图上标注，并且是按顺时针依次递增的。点号的中心必须和线路中线保持垂直的关系。
2.2 普通CAD软件简介
2.2.1普通CAD的基本操作命令
普通CAD的功能比较强大，应用面广，既可以绘制平面图行，也可以绘制三维立体图形。绘制的对象广泛，包含点线面，线又包括直线，曲线，折线等等。工程上对CAD的应用相当普遍，工程人员对基本命令掌握熟练。因此这里重点介绍下pl命令，也就是绘制多段线命令。
在绘制高铁竣工图时经常要使用pl命令，pl命令是在图形上绘制各类多段线的工具。它既可以依据图上点的坐标也可以根据图上任意一点绘制多段线。Pl命令在绘制铁路两侧的征地红线时，既方面又可靠。下面章节将详细说明使用过程。
2.2.2 软件额外功能的介绍
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软件的样子如下所示：
图2-1 公路边桩绘制工具
软件使用按照各功能提示行。
2.2.2.1 起始里程设置
注：第一次设置边桩需要执行此命令，以后不再需要。 ①选择道路中线
图2-2 选择道路中线
② 输入起始里程（格式：K200+200或200200）
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图2-3 输入起始里程
③ 输入改正数
图2-4 输入改正数
④ 输入字体大小
图2-5 输入字体大小
⑤ 打开捕捉，选择起始点
图2-6 选择起始点图 2-7 道路中线属性信息
2.2.2.2 任意点里程设置
① 选择道路中线（第一次使用需要选择中线，以后不需再执行此操作） ② 打开捕捉，选择边线上一点
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图2-8 选择边线上一点
③ 核对计算距离是否和实际相符，如果不符则输入实际距离
图2-9 核对距离
图2-10 改正距离
2.2.2.3 已知里程设置边桩
① 选择中线（第一次使用需要选择中线，以后不需再执行此操作） ② 输入里程
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③ 输入边桩距离（左边为负距如：-98.63，右边为正距如：98.63）
2.2.2.4 修改已标注边桩
① 选择道路边桩线 ② 选择道路中线 ③ 输入新的边桩距离
2.2.2.5 导出边桩信息
保存边桩信息 边桩信息记录
图2-11 边桩信息
2.2.2.6 删除所选中线
如果需要进行另一中线的边桩设置，需要清除前面选择的中线，方可进行后面的工作。这时我们要使用的命令就是删除所选中线。
2.3 普通CAD软件在高铁地籍数据处理的应用
2.3.1 系统初始化
操作步骤：
（1）将软件拷贝至C盘根目录；
（2）在C:\\Program Files\\AutoCAD 2007\\Support\\acad2007doc.lsp文件中添加
“(command \”，如下所示。 (defun ai_nofile (filename)) (princ
(strcat “\\n文件” Filename
“(.lsp/.exe/.are)在搜索路径文件中未找到。“ )
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