事业单位工勤技能岗位驾驶员职业技能考试真题(DOC)(2)

2019-09-01 17:54

90、东风EQ1090E型汽车驱动桥壳内加注的是( )。 (A) CLD中负荷车辆齿轮油 (B) ECD柴油机油 (C) CLC普通车辆齿轮油 (D) EQC汽油机油

91、CLD75W/90号中负荷车辆齿轮油的使用温度范围为( )。 (A)-5℃以上地区全年通用 (B) -12℃以上地区全年通用 (C) -20℃以上地区全年通用 (D) -30℃以上地区全年通用

92、汽车通用锂基润滑油具有良好的机械稳定性、防锈性和抗水性,适用于汽车轮毂轴承、水泵、发动机等摩擦部分的润滑,使用温度在( )之间。

(A)0~120℃ (B) -20~100℃ (C) -30~120℃ (D) -30~150℃ 93、遇水不易乳化,容易粘附于运动机件表面,胶体安定性好,但使用温度低,寿命短的是( ). (A) 钠基润滑脂 (B) 钙基润滑脂 (C) 铝基润滑脂 (D) 石墨钙基润滑脂 94、耐热性能良好的润滑脂是( )。

(A)钙基润滑脂 (B) 钠基润滑脂 (C) 锂基润滑脂 (D)石墨基润滑脂

95、对汽车的轮毂轴承、传动轴中间轴承和离合器分离轴承,选用( )润滑脂,润滑效果较好。

(A) 锂基 (B) 钙钠基 (C) 铝基 (D) 石墨基 96、自缷汽车的升举自缷机构应选用( )。

(A)10号机械油 (B) 13号机械油 (C) 齿轮油 (D) 制动液 97、目前国内尚未定型的汽车减振器油,大多数用( )代替。 (A)液力传动油 (B) 液压油 (C) 10号机械油 (D) 汽车制动油

98、具有良好的润滑性,对金属无腐蚀作用,但对天然橡胶有溶胀作用的制动液是( )制动液。

(A)醇型 (B) 合成型 (C) 矿油型 (D) 植物油型

99、合成型制动液按合成油的原料不同,分为醚型和酯型两种,酯型制动液除( )高外,还有低吸湿性的特点。

(A)凝点 (B) 沸点 (C) 滴点 (D) 密度 100、汽车转向助力器应使用( )。

(A)变压器油 (B) 齿轮油 (C) 制动液 (D) 液力传动油

101、转向助力油在使用过程中产生泡沫是由于混入( )而造成的。 (A)空气 (B) 水分 (C) 杂质 (D) 酒精

102、长期长效防冻液一般可使用2~3年,入冬前必须检查、调整防冻液的( ),并添加防冻剂。

(A)密度 (B) 重度 (C) 粘度 (D) 沸点 103、选用长效防冻液时,应注意其冰点至少应( ),如果是浓缩液,应按产品说明书的规定比例清洁水稀释。

(A)高于最低气温5℃ (B) 等于最低气温5℃ (C) 低于最低气温5℃ (D) 低于0℃

104、防冻液具有冰点低,可使冷却介质在较低的温度下保持流动性的优点,目前广泛使用的是( )防冻液。

(A)酒精-水型 (B) 甘油-水型 (C)乙二醇-水型 (D) 纯净水型 105、汽车轮胎的结构形式很多,常用的有普通轮胎、( )等。 (A)子午线轮胎和无内胎轮胎 (B) 活胎面轮胎和无内胎轮胎 (C) 活胎面轮胎和子午线轮胎 (D) 活胎面轮胎和宽断面轮胎

106、轮胎胎面是外胎的外表层,由胎冠、胎肩、胎侧组成,保持帘布层免受机械损伤及水分侵蚀的是( )。

(A)胎冠 (B) 胎肩 (C) 胎侧 (D) 胎圈

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107、汽车使用9.00-20轮胎,其中“20”是指轮胎的( )。 (A)轮辋直径 (B) 断面宽度 (C) 断面高度 (D) 轮辋宽度

108、标记为34*7的轮胎是表示轮胎外径为34in(1 in=25.4mm),断面宽度为7im的( )。 (A)低压胎 (B) 超低压胎 (C) 高压胎 (D) 无内胎低压胎 109、国产子午线轮胎的规格用BRd表示,其中,( )代表子午线轮胎。 (A)B (B) R (C) d (D)H

110、轮胎在使用中需按各车型规定的标准工作气压充气,误差不大于( )。 (A)9.8kPa (B) 19.6kPa (C) 29.4kPa (D) 49kPa 111、安装轮胎时,后轮双胎在满载时的间距不应小于( )。 (A)10mm (B) 20mm (C) 30mm (D) 40mm 112、电路两端之间电动势的差,称为( ),也就是电荷流过电路所放出的能量。 (A)电功率 (B) 电压 (C) 电流 (D) 电阻

113、线路中单位时间内流过导体横截面上的电量的大小,称为( )。 (A)电压 (B) 电流 (C) 电阻 (D) 电容 114、电流在导体中移动时受到的阻力称为( )。 (A) 电动势 (B) 电阻 (C) 电功率 (D) 电压

115、表示被介质分隔的两个任何形状的导体,在单位电压作用下,容储电荷能量的能力称为( )。

(A)电阻 (B) 电流 (C) 电感 (D) 电容

116、将几个用电装置逐个依次连接起来,所组成的电路称为( )电路。 (A)混联 (B) 串联 (C) 并联 (D) 单线

117、将几个用电装置并列连接在电路中的两点间,所组成的电路称为( )电路。 (A)串联 (B) 并联 (C) 混联 (D) 单线

118、在闭合电路中,当电阻不变时,电压增大,则电流( )。 (A)减小 (B) 不变 (C) 增大 (D) 为零

119、有一段电阻为500∩的导体,当通过这段导体的电流为0.4A时,那么加在这段导体两端的电压是( )。

(A)100V (B) 200V (C) 300V (D) 400V 120、由两个PN结构且具有放大作用的电子元件是( )。

(A)晶体二极管 (B) 晶体三级管 (C) 发光二极管 (D) 稳压器

121、由两条锡箔和两条石蜡纸带卷制而成,具有良好绝缘性能的电器元件是( ). (A) 断电器 (B) 分电器 (C) 容电器 (D) 配电器 122、在通电导体周围空间出现磁场的现象称为( ).

(A) 电磁感应 (B) 电流的磁效应 (C) 感应电流 (D) 磁场效应

123、面积单位是由长度单位推导出来的,面积的法定基本计量单位是平方米(㎡),1平方米(㎡)等于( )。

(A)100cm2 (B) 1000cm2 (C) 10000cm2 (D) 100000 c㎡ 124、长度的法定计量单位是米(m)及米的常用倍数、分数单位,( )表示毫米。 (A)km (B) cm (C) mm (D) μ m 125、在物理学中,力是物体的质量和( )乘积。

(A)加速度 (B) 线速度 (C) 角速度 (D) 密度

126、功率的法定计量单位是瓦特(W)及其倍数、分数单位,1瓦(W)等于( )。 (A)0.1kW (B) 0.01kW (C) 10-2kWˊ (D)10-3kW

127、用每分、每秒以圆周速度(即360°)来计算的角速度,单位是( )。 (A)千米/小时(km/h) (B) 转/分(r/min) (C) 米/分(m/min) (D) 米/秒(m/s)

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128、电阻的法定计量单位是欧(姆)(Ω)及其倍数、分数单位,1欧(姆)(Ω)等于( )。 (A)10-3MΩ (B)10-4MΩ (C)10-5MΩ (D)10-6MΩ 129、压力(压强、应力)的法定计量单位是帕(斯卡)(Pa)、及其倍数、分数单位,1千帕(kPa)等于( )。

(A) 10-2MPa (B)10-3MPa (C) 10-4MP (D)10-5MPa 130、密度的法定计量单位是( )。

(A) kg/㎡ (B) t/㎡ (C) Ib/in2 (D) Ib/gaI

131、对遵守道路交通安全法律法规,在一年内无累计记分的机动车驾驶人,可以( )机动车驾驶证的审验期。

(A)延长 (B)缩短 (C)不定 (D)免除

132、机动车行驶速度超过规定时速50%的,处200元以上2000元以下罚款,并处( )。 (A) 扣留驾驶 (B)吊销驾驶证 (C)扣留行车证 (D)扣留机动车 133、上道路行驶的机动车若未放置检验合格标志、保险标志,或未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当( ).

(A) 扣留行驶证 (B)扣留驾驶证 (C)扣留机动车 (D)吊销驾驶证

134、机动车在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于60km/h,小型客车最高时速不得高于( )。

(A)120km/h (B) 100 km/h (C) 100km/h (D) 90km/h

135、在高速公路上若机动车发生故障或事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的,处100元罚款,并处吊扣( )驾驶证。

(A)12月 (B) 9个月 (C)6个月 (D)3个月 136、按《机动车辆保险条款》,由于( )原因,造成保险车辆损失的,保险公司负责赔偿。 (A)酒后开车或无证驾驶 (B)受本车所载货物撞击 (C)碰撞、倾覆、火灾、爆炸 (D)被保险人故意行为 137、按《机动车辆保险条款》,由于( ),造成保险车辆损失的,保险公司负责赔偿。 (A)自燃、明火烘烤 (B)行驶中平行坠落 (C)故障、轮胎爆裂 (D)人工直接供油 138、《环境保护法》规定,因环境污染损害赔偿提起诉讼的时效为( )。 (A)2年 (B)3年 (C)4年 (D)5年 139、不按国家规定缴纳超标准排污费的,( )行政主管部门可以根据不同情节给予警告或者处以罚款。

(A)技术监督 (B)计量监测 (C)环境保护 (D)安全生产 140、《劳动法》规定,禁止用人单位招收未满( )的未成年人。 (A)14周岁 (B)15周岁 (C)16周岁 (D)17周岁

141、汽车驾驶员因工作职责范围、工作性质和工作条件的不同,对其实行的工作时间是( )。 (A) 定时工作日 (B)不定时工作日 (C) 计件工作日是 (D)标准工作日 142、汽车起动前应检查( )是否符合规定。 (A)散热器水量、发动机油量、燃油箱油量 (B)散热器水量、驱动桥和变速器的油量 (C)散热器水量、转向机和驱动桥的油量 (D)散热器水量、变速器和转向机的油量

143、车辆日常维护规定,汽车发动前应检查发动机( )的容量。 (A)润滑油和燃料油 (B)润滑油和冷却液 (C)冷却液和蓄电池 (D)燃料油和蓄电池 144、低温启动柴油发动机可采用( )混合燃料启动。

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(A)乙醇和汽油 (B)乙醇和柴油 (C)乙醚和汽油 (D)乙醚和柴油 145、启动发动机时,使用启动机每次不超过5s,连续启动超过3次,启动间隔时间不得少于( ). (A) 5s (B) 10s (C)15s (D)20s

146、开报警灯时,车身前后左右4个或6个( )同时闪亮,以显示报警。 (A) 防雾灯 (B)转向批示灯 (C)防炫目灯 (D)示宽灯

147、发动机点火时,油压指示灯亮,运转时随即熄灭,表示机油压力( )。 (A)过高 (B)过低 (C)正常 (D)异常

148、电控发动机启动后升温缓慢,除冷却系原因外,应对( )进行检查调整。 (A)燃油供给系 (B)润滑系 (C)点火系 (D)配气相位

149、汽车起步时,车身发振,并听到“嘎啦、嘎啦”的敲击声,改变车速时,响声更加明显,则为( )异响,应立即停车检查并排除。

(A)离合器 (B) 变速器 (C)传动轴 (D)差速器

150、当遇有纯角转弯时,操纵转向盘应一手轻推,一手接应,转动速度与行驶速度相吻合,此方法称为( )。

(A)修正法 (B) 传递法 (C)大把交替法 (D)大把交替混合法

151、加速踏板用于控制化油器( )的开度,以调节进入汽缸的混合气成分和数量,使发动机的转速增高或降低。

(A)阻风门 (B)节气门 (C)加速泵 (D)省油器 152、变速换档操作,动作要( )。

(A) 迅速、快推、快拉 (B)敏捷、准确、柔和 (C) 柔和、慢推、慢拉 (D) 迅速、猛推、猛拉

153、汽车行驶加档后,发动机声音低沉且转速下降,或传动系抖动,则说明由低一档换入高一档的时机( )。

(A)过早 (B)过晚 (C) 合适 (D)不当 154、汽车起步的操作顺序是稍加油的同时,缓松驻车制动器,( )。 (A)猛抬离合器踏板,平稳起步 (B)慢抬离合器踏板,平稳起步 (C)快抬离合器踏板,迅速起步 (D)慢抬离合器踏板,迅速起步

155、汽车起步时,应踩下( )踏板,将变速器操纵杆挂入相应挡位(中型货车挂二挡,小型客车挂一挡),平稳起步。

(A)离合器 (B)行车制动 (C)加速 (D)驻车制动 156、车辆停车的操作顺序是松抬油门踏板,( )。

(A)看清前方,轻踩制动,随意停车 (B)看清右侧,快踩制动,靠右停车 (C)靠右行驶,轻踩制动,平稳停车 (D)看清前方,轻踩制动,靠左停车 157、停车时应注意道路右侧和前方的非机动车及行人,与之保持一定的( ),确保安全。 (A)前距、左距 (B)前距、横距 (C)右距、后距 (D)前距、后距

158、汽车在运行中,当运动增大需要较大的牵引力时,应适当控制发动机转速,选用( )。 (A)高速挡 (B)低速挡 (C)中速挡或高速挡 (D)低速挡 159、行驶速度快,扭矩小的挡位是( )。

(A)中速挡 (B)低速挡 (C)中、低速挡 (D)高速挡

160、由高挡换入低挡后,若发动机牵阻力突然增大,车速骤降,说明换挡时机( )。 (A)过早 (B)过迟 (C)适中 (D)不当

161、对于普通变速器,由高速挡换低速挡需加“空油”时,一定要使离合器( ),否则加空油不但没用作用,反而浪费燃料。

(A)柔和接触 (B)快速分离 (C)分离彻底 (D)迅速接触

162、汽车行驶中需要降低车速时,右脚离开加速踏板搁在制动踏板上,利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为( )。

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(A)制动减速 (B)发动机减速 (C)预见性减速 (D)紧急减速 163、预见性制动操作一般采用( )的方法。

(A)早踩长磨、平稳制动 (B)快踩制动、及时刹车 (C)快踩制动、减小惯性 (D)及早制动、减少冲力 164、车辆必须紧急制动时,应迅速而果断地( )。

(A)踩下离合器踏板和制动器踏板 (B)抬起加速踏板、踩下制动器踏板 (C)关闭点火开关、踩下制动器踏板 (D)踩下离合器踏板、拉紧驻车制动器

165、车辆在雨、雪、冰冻及泥泞道路上行驶时,应运用发动机牵阻力作用和预见性制动,禁止使用( )。

(A)空挡行驶 (B)高速挡位 (C)紧急制动 (D)驻车制动器 166、汽车在下坡前应检查( ),试踩制动器踏板,只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。 (A)气压表的压力数值 (B)路面附着力 (C)制动踏板自由行程 (D)制动效能 167、车辆总制动距离的长短由( )所决定。 (A)驾驶员的反应时间和路面附着系数 (B)驾驶员的反应时间和汽车行驶速度

(C)驾驶员的反应时间、路面附着系数和汽车行驶速度 (D)路面附着系数和汽车行驶速度

168、大于90°小于135°的弯道称为( )弯道。 (A)弧形 (B)钝角 (C)直角 (D)锐角 169、车辆在距离转弯路口( ),便须发出转弯信号,并驶入规定车道。 (A)10~20m (B) 20 ~30 m (C) 30 ~50 m (D) 60 ~100 m 170、汽车正常转弯时,( )。

(A)内、外转向轮的转向角相等 (B)内轮转向角大于外轮转向角 (C)内轮转向角小于外轮转向角 (D)内、外轮转向角无任何关系 171、车辆通过弧形弯道时,驾驶员应根据弯势采用( )操纵转向盘。 (A)修正法和传递法 (B)修正法 (C)传递法 (D)大把交替法 172、不带挂车的车辆因地形或车辆转向角的限制,倒车转弯时,为使车尾向左急转,可采用( )的方法操作。

(A)转向盘向左转,转向量要多些 (B)转向盘向右转,转向量要少些 (C)转向盘向左转,转向量要少一些 (D)转向盘向右转,转向量要多一些

173、汽车在非禁止鸣喇叭城市或交通繁忙地段倒车转弯时,倒车前应先看清情况,选定进退方位,同时( ),以引起其他车辆和行人注意。 (A)发出倒车信号 (B)鸣喇叭

(C)发出倒车信号、鸣喇叭 (D)打开转向灯和后照灯

174、不用倒车时,仅用顺车便能一次完成车辆调头的方法称为( )。 (A)公路调头 (B)交叉路口倒车调头 (C)循环调头 (D)公路、循环调头 175、多次顺、倒车调头的操作原则是( )。

(A)向后应退足,向前则留有余地 (B)向前应进足,向后则留有余地 (C)快行慢转向,顺直停车 (D)慢行快转向,前后留有余地 176、驾驶员掌握车速的原则是交通规则和操作规程允许的范围内( )。 (A)能快则快、能慢则慢 (B)应快则快、应慢则慢、应停则停 (C)能通过的不减速、不能通过的不加速 (D)道路宽、视线好、车速快 177、当车辆通过凸形较大的障碍物时,前轮驶抵障碍物应( )通过。 (A)挂低挡、猛加油门 (B)挂高速挡、慢加油门

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