353、在气压制动系统中，气管堵塞或严重漏气，制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气，是造成制动（ ）的主要原因。
（A）不灵 （B）失效 （C）拖滞 （D）跑偏
354、液压制动系制动总泵储液室的工作液液面过低，会导致制动（ ）。 （A）不灵 （B）跑偏 （C）失效 （D）拖滞 355、货物对外界温度的抵抗能力，称为（ ）。
（A）耐温性 （B）脆弱性 （C）互抵性 （D）易腐性 356、运输货物的包装必须适应其（ ）的特点。
（A）仓储 （B）搬动 （C）运输 （D）性能 357、按交通部规定：汽车货物运输运距在25km以上为（ ）。
（A）短途运输 （B）长途运输 （C）联合运输 （D）零担运输
358、托运人一次托运的货物在3t（含3t）以下，但其性质、体积、形状需要一辆3t及以上汽车运输的，称为（ ）。
（A）整车运输 （B）零担运输 （C）集装运输 （D）包车运输
359、根据货物运输计划或任务，各级调度机构以指令形式组织生产和指挥车辆运行的工作，由（ ）来完成。
（A）计划调度 （B）货运调度 （C）值班调度 （D）现场调度 360、汽车运输行车路单实行（ ）。
（A）批量货物一单制 （B）一队一单制 （C）一车一单制 （D）队车一单制 361、客车在城市与城市、城市与乡镇及农村间的旅客运输，称为（ ）。 （A）市内客运 （B）市郊客运 （C）长途客运 （D）短途客运
362、根据客车运行作业计划，对班车在一定线路和一定时间内运行所作的编排，称为（ ）。 （A）车次 （B）班次 （C）正班 （D）顶班
363、在统计期内，汽车运输企业实际运送旅客的人数称为（ ），与旅客旅程长短和票价多少无关。
（A）客运量 （B）货运量 （C）旅客周转量 （D）货物周转量 364、为便于反映客货运输生产量的数值，将客运周转量换算成货运周转量，（ ）等于1t`km. （A）5人`km （B）10人`km （C）15`km （D）20`km 365、某载重汽车8月份工作日为21d，当月的工作率为（ ）。 （A）66.5% （B）67.7% （C）70% (D)71%
366、某货运汽车月工作车日是21d，共行驶4410km，该车当月平均日行程为（ ）。 （A）147km （B）200km （C）210km （D）250km 367、汽车重车行程在总行程中所占的比重，称为（ ）。
（A）车辆完整率 （B）车辆工作率 （C）里程利用率 （D）吨位利用率
368、运输企业充分利用车辆回空行程，拉运货物，以减少回空里程，提高里程利用率，称为（ ）。
（A）运行安排的协调性 （B）运行安排的合理性 （C）运行过程的连续性 （D）运行过程的平行性
369、某驾驶员驾驶货车1 个月共行驶4620km，共消耗汽油970L，该车平均百千米燃油消耗量为（ ）。
（A）19L （B）21L （C）22L （D）23L
370、在汽车运输行业的生产成本中，汽车燃料费约占成本的( ).
（A）15%～20% （B）20%～30% （C）30%～40% （D）40%～45%
371、铸铁中石墨呈球状存在，它是铁水在浇注前经球化处理后获得的，称为（ ）铸铁。 （A）白口 （B）灰口 （C）可锻 （D）球墨 372、主要用于制造重要的机械零件和工程结构的钢，称为（ ）。
21
（A）合金结构钢 （B）合金工具钢 （C）特殊性能钢 （D）高合金钢 373、按国家标准，45号钢属于（ ）。
（A）普通碳素钢 （B）合金结构钢 （C）优质碳素结构钢 （D）碳素工具钢 374、发动机主轴承的金属材料牌号ZChSnSb16-16-2代表（ ）合金。 （A）铅基轴承 （B） 铸造铅 (C)锡基轴承 （D）铸造钢 375、重型汽车悬挂系统的钢板弹簧一般用（ ）制造。
（A）高碳钢 （B）合金弹簧钢 （C）普通弹簧钢 (D)合金结构钢
376、汽车常用的非金属材料有石棉与毛毡、木材与纸类、橡胶、玻璃和（ ）五大类。 （A）塑料 （B）胶木 （C）合成革 （D）纤维板 377、汽车常用的膜片、“O”形密封圈、油封等耐油制品的材料属于（ ）合成橡胶。 （A）丁苯 （B）丁腈 （C）丁基 （D）氯丁
378、各种灭火器工作压力来源的形式有所不同，其中驱动压力是由另一储气瓶供给的灭火器，称为（ ）灭火器。
（A）化学反应式 （B）储气瓶式 （C）储压式 （D）泵浦式
379、灭火器的有效喷射时间、喷射滞后时间、喷射距离和喷射剩余率，称为灭火器的（ ）性能。
（A）喷射 （B）操作 （C）灭火 （D）安全
380、总质量大于40kg的泡沫灭火器一般都制成（ ）灭火器。 （A）手提式 （B）背负式 （C）推车式 （D）投掷式 381、在使用手提式泡沫灭火器时，应将灭火器倒置（ ），泡沫即可喷出灭火。 （A）90° （B）180° （C）270° （D）360°
382、干粉灭火器按（ ）分类，可分为碳酸氢钠干粉灭火器和磷酸铵盐干粉灭火器。 （A）灭火剂 （B）加压方式 （C）移动方式 （D）储气瓶安装位置 383、总质量在40kg以上的干粉灭火器，一般都制成（ ）灭火器。 （A）手提式 （B）背负式 （C）推车式 （D）投掷式 384、二氧化碳灭火器不能扑救（ ）的火灾。
（A）贵重设备 （B）钾、钠、镁等轻金属 （C）易燃液体、可燃气体 （D）木竹器、棉花
385、使用二氧化碳灭火器时，要注意安全，因为空气中的二氧化碳含量达（ ）时，人会呼吸衰弱、精神不振，严重的可以窒息致死。
（A）8.5%～15% （B）15%～20% （C）20%～30% （D）30%～35% 386、按（ ）分类，卤代烷灭火器可分为手提式和推车式两种。
（A）灭火剂 （B）加压方式 （C）移动方式 （D）储气瓶安装位置 387、按充装灭火剂类型划分，1211灭火器和1301灭火器是（ ）灭火器。 （A）空气泡沫 （B）化学泡沫 （C）二氧化碳 （D）卤代烷 二、判断题
（ ）1、 汽车电气设备由电源由（蓄电池、发电机）、发动机的启动系、点火系以及照明、信号和仪表等组成。
（ ）2、 货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分，客车和轿车一般采用分体车身。
（ ）3、 汽车分为载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车与挂车、专用汽车以及客车和轿车。
（ ）4、 发动机排量大于4L的轿车是普通级轿车。
（ ）5、 汽车产品型号由企业名称代号、车辆类型代号、主参数代号、产品序号组成，必要时可附加企业自定代号。
（ ）6、 汽车产品型号的第二部分的第一位阿拉伯数字表示的是车辆主参数代号。
（ ）7、 现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将
22
热能直接转变为机械能。
（ ）8、根据工作冲程，车用内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
（ ）9、 国产发动机名称和型号编制规则规定，变形符号用数字顺序表示，列在尾部。 （ ）10、国产发动机名称和型号编制规则规定，列在尾部的Z表示风冷发动机。
（ ）11、汽车外廓参数包括：车宽、车高、车长、轴距、轮距、前悬、后悬、最小离地间隙、接近角和离去角。
（ ）12、汽车的离去角是指静载时，车辆最后端的最低处对后轮外缘做切线与地面的夹角。当车辆颠簸时，离去角的大小不变。
（ ）13、后悬是汽车最后端至后轴中心的距离。
（ ）14、汽车满载时，车辆支承面与车辆最低点之间的距离，称为最大离地间隙。 （ ）15、汽车最小转弯半径越大，其通过性越好，反之越差。 （ ）16、汽车最小离地间隙越小，则通过路面障碍的能力就越差。
（ ）17、最大总质量是指汽车整车装备质量和最大装载质量的总和，不包括驾驶室成员的质量。 （ ）18、汽车最大装载质量是指最大总质量与整车装备质量之差。
（ ）19、在支承平面上，汽车同轴左右车轮两轨迹中心间的距离，称为轮距。
（ ）20、横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素。 （ ）21、衡量汽车的动力性，在平原和良好道路上，应以行驶的加速性能为上。 （ ）22、衡量汽车的动力性，在城市应以行驶的加速性能为上。
（ ）23、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车靠右边行驶。
（ ）24、划有超车道的的道路，机动车超车后如不影响其他车辆，可继续沿超车道行驶。 （ ）25、当汽车喇叭或雨天刮水器发生故障时，最高车速不准超过20km/h.
（ ）26、汽车遇风、雨、雪、雾天，能见度在50m以内时，最高时速不准超过40km/h. （ ）27、车辆遇有灯光信号、标志、标线与警察指挥不一致时，应按灯光信号行驶。 ( ) 28、夜晚同向行驶的车辆，后车不准开远光灯。
（ ）29、机动车在非禁止鸣喇叭的区域和路段使用喇叭时，音量可以超过105dB(A). ( ) 30、汽车在公路上行驶，遇牲畜和畜力车时，不能鸣喇叭。
（ ）31、车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口向左转弯时，须靠近路口中心点大转弯。
（ ）32、车辆通过没有交通信号或交通标志控制的环形路口时，进入环形路口的车应让已在路口内的车先行。
（ ）33、载运百吨以上大型设备构件或载运超限物品，需经铁路道口时，应按铁道部门指定的铁路道口、指定时间通行。
（ ）34、机动车通过没有交通信号或者管理人员的铁路道口时，应当减速或者停车，在确认安全后通过。
（ ）35、机动车行经渡口时，必须服从渡口管理人员的指挥，按指定地点依次待渡。 （ ）36、机动车在过渡时，若供油系发生故障熄火，允许人工直接供油。 （ ）37、夜间机动车在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。 （ ）38、机动车在有障碍的路段会车时，有障碍的一方先行。
（ ）39、车辆在超车的过程中，与对面赤车有会车的可能性时，应加速超越。 （ ）40、被超车示意左转弯、掉头时，不准超车。
（ ）41、车辆在停车场以外的其他地点临时停车时，车辆没有停稳前，不准开车门和上下人，开车门时不准妨碍其他车辆和行人通过。
（ ）42、在没有人行道护栏的路段、人行横道、施工地段以及障碍物对面，可以临时停车。 （ ）43、国家标准（GB 5768—1999）将交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主要标志包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志6种。
23
（ ）44、限制速度、宽度、高度、质量的交通标志是指示标志。 ( ) 45、传递道路方向、地点、距离信息的道路交通标志是指路标志。
（ ）46、颜色为白底、黑字、黑边、形状为长方形的交通标志是旅游区标志。 （ ）47、《机动车运行安全技术条件》规定，发动机功率低于额定功率的75%可以继续使用。 （ ）48、《机动车运行安全技术条件》规定，发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全，性能应良好。 （ ）49、《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速大于或等于100km/h的汽车其转向盘的最大自由转动量为：从中间位置向左或向右的转角均不得大于15°。 （ ）50、《机动车运行安全技术条件》规定，机动车机动车转向轮转向后应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。
（ ）51、机动车及挂车必须设置与挂车制动装置相联系的行车制动装置。
（ ）52、机动车气压制动系统必须有限压装置，以确保储气筒内气压不超过允许的最高气压。 （ ）53、装配传动轴两端的万向节时，必须按垂直方向装配。
（ ）54、在变速杆上及其附近，必须要有能使驾驶座位上容易识别变速器挡位位置的标志。 （ ）55、《机动车运行安全技术条件》规定，汽车轮胎螺母和半轴螺母应装备齐全，并按最大扭矩拧紧。
（ ）56、车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不得变形，各接送和衬套不得松旷和移位。 （ ）57、《机动车运行安全技术条件》规定，机动车后方牌板（架）应设于车辆后面的中部或右侧。
（ ）58、在机动车驾驶员座位两侧的窗玻璃上不允许张贴遮阳膜，其他车窗玻璃也不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜面反光遮阳膜。
（ ）59、机动车车外后视镜的安装位置和角度确保驾驶员看清车身左右外侧及车后50m以内的交通情况。 （ ）60、《机动车运行安全技术条件》规定，卧铺客车的前排铺位应安装两点式汽车安全带。 （ ）61、工程救险车的标志灯具为蓝色回转式。
（ ）62、特种车设置的警报器音调声压应在110～115dB(A)之间。 （ ）63、《机动车运行安全技术条件》规定，汽车柴油发动机全负荷烟度排放标准，适用于四行程、二行程、水冷、风冷、增压和非增压的各种柴油发动机。 （ ）64、客车车内噪声级应不大于92dB（A）。
（ ）65、汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB（A）。
（ ）66、车辆灯具应安装牢固，灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而改变光照方向或失去作用。
（ ）67、安装汽车四灯制前照灯时，装于外侧的一对应为远光单光束灯；装于内侧的一对应为远、近光双光束灯。
（ ）68、汽油的使用性能包括汽油的蒸发性、抗爆性、安定性、防腐性以及清洁性等。 （ ）69、汽油辛烷值过低容易引起突爆或早燃现象。
（ ）70、车用汽油的选择应以在正常运行条件下不发生爆燃，且充分发挥汽油的性能为原则。 （ ）71、发动机功率下降，油耗增加，发生爆震，是因为选择的汽车牌号过高。 （ ）72、柴油与汽油相比，柴油的主要特点是粘度和相对密度大，自燃点高。
（ ）73、柴油的凝点是指在一定条件下，柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度。
（ ）74、国产轻质柴油分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号，其选用应根据当地、当日风险率为10%的最低气温进行。
（ ）75、汽车在低温高寒地区，选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。 （ ）76、车用乙醇汽油能有效提高汽油的标号，使发动机运行更平衡。
（ ）77、燃料乙醇经过变性处理后可以食用，以可作为调合车用乙醇汽油的专用酒精。
（ ）78、使用乙醇汽油能有效消除火花塞、气门、活塞及排气管、消声器等部位积炭的弄成，
24
有利于延长主要部件的使用寿命。
（ ）79、第一次使用乙醇汽油时，必须对油箱及油路进行强制性的置换清洗，彻底排除发动机燃油供给系统的沉积水和杂质。
( ) 80、液化石油气发动机与汽油发动机相比，其输出功率基本相同，但燃料经济性比汽油发动机好。
（ ）81、液化石油气中丙烷和丁烷的比例不同，其辛烷值差异不大。
（ ）82、润滑油的粘度对其流动性和油膜厚度有一定的影响，粘度赿大，润滑油流动性就赿差，不易润滑间隙较小的摩擦表面。
（ ）83、机油粘度是随温度变化的，温度升高，粘度变小，温度变低，粘度增大。机油粘度随温度变化的特性称为安定性。
（ ）84、在汽油发动机的润滑牌号中，5W/20、10W/20采用的是国际通用的SAE粘度分级，分母表示100℃时的粘度等级，分子表示低温粘度等级。
（ ）85、15W/40号CD级柴油发动机润滑油不适用于汽油发动机。
（ ）86、使用级较高的机油可以用于要求低的发动机，但使用级较低的机油不能用于要求高的发动机上。
（ ）87、发动机润滑油的选择，一个是使用级的选择，另一个是粘度级的选择，粘度级是首选内容。
（ ）88、参照API使用分类，GB7631.7—89规定齿轮油分为CLC、CLD、CLED三个使用级。 （ ）89、齿轮油在运转使用中不会产生泡沫，故对其抗泡沫性要求不高。 （ ）90、齿轮油不能随便相互代用，换油时要清洁干净，防止废油污染新油。 （ ）91、齿轮油的主要性能包括滴定点、凝点、针入度三项指标。
（ ）92、石墨钙基润滑脂具有良好的抗水性和抗碾压性，适用于重负荷、低转速和粗糙的机械润滑。
（ ）93、润滑脂是由矿物润滑油和金属皂或固体烃稠化剂等制成的润滑材料，实际上是一种固化的润滑油。
（ ）94、通常根据汽车润滑部位的工作温度、速度、负荷和环境条件选择润滑脂。 （ ）95、汽车发动机水泵应加注钠基润滑脂。
（ ）96、对车用液力传动油的低温粘度和油膜强度要求都比较高，既要有良好的低温启动性，又要有较强的抗泡性和抗磨性。
（ ）97、液压油粘度牌号的选择应根据环境温度和液压系统中液压泵的形式确定。
（ ）98、合成型制动油的主要优点是沸点高、凝点低、低温流动性好，温度适宜覆盖范围大。 （ ）99、醇型汽车制动油是由浓缩乙醇和精制矿物油配制而成的。
（ ）100、转向助力油在储存或使用过程中产生泡沫是由混入水分或杂质而造成的。
（ ）101、转向助力油在选用及使用中，对于不同品种、不同牌号的油液不得混合使用，新油液在加入前和加入后，均应进行化验，以确保油液质量。 （ ）102、防冻液产品制成浓缩液（沸点达148℃），由用户用清洁水稀释后使用；也可制成一定冰点的成品，直接使用。
( ) 103、用不同比例的乙醇和水可以配制成不同冰点的防冻液，其特点是：冰点低、热溶量大、冷却效果好、粘度小、流动性好、沸点高、挥发损失大。 （ ）104、外胎的作用在于承受负荷，可靠地与地面附着，充分发挥车辆的牵引性能和通过性能。 （ ）105、为避免内胎充气后发生褶皱而磨损，所以内胎的外径应与外胎的内径一样大。
( ) 106、汽车轮胎规格可用外胎直径D，轮辋直径d，断面宽度B和断面高度H的名义尺寸代号表示。
（ ）107、汽车常在砂、石、冰雪路面或在沼泽、沙漠地带行驶，应选用高压胎。
（ ）108、制动鼓的间隙、轮毂轴承的松紧度和轮辋的摇摆度与轮胎的磨损无直接关系。
（ ）109、轮胎承受着汽车行驶与制动时的振动和冲击，因此，轮胎必须具有较好的弹性、耐热
25