备和吊装、拖运就位过程中的安全作业全面进行监督管理。
5.3.4.5吊装前应认真检查各类起重机具，索具的安全使用可靠性，当设备地腾空后立即检查各锚点的受力情况。
5.3.4.6在吊装区域处设备安全红白绳以示警戒，每天的吊装结束后，恢复设备防护栏，吊装区域内严禁非有关人员入内走动。
5.3.4.7在吊装口危险区域施工时应系好安全带，清点、保管好施工用具材料。严禁空中抛接物件，防止高空附物伤人。
5.3.4.8设备吊至地下室后须落实防火、防盗的安全措施（产品保护）。 5.3.4.9扶梯吊挂的受力点（附图）只能在自动扶梯两端的支撑角钢上的起吊螺栓或吊脚上，严禁撞击扶梯其他部位。
5.3.4.10在市区施工，工程车辆进出只容许早晚，夜间施工，现场必须配备完善的照明设施。
5.3.4.11设备在垂直起吊时，采取一副平衡器，作保护设备的措施。
5.3.4运输方案
提前确定运输车辆，检查车辆状况。将于夜间通过公路运输按各现场实际情况确定的路径。首先运输站台-站厅层扶梯，然后运送出入口扶梯。因地铁现场施工场地狭小，为避免影响其他单位施工，将连夜组织安装人员进行扶梯的吊装就位工作。
5.3.5吊装设备的选用
根据本工程特点，对本工程需要机械吊装的材料设备选择两种吊装方式进行吊装。一种是汽车吊，汽车吊的优点是转移迅速，机动灵活，对路面破坏小，但起吊时，必须将支脚落地，不能负载行驶，且对工作场地要求较高，必须平整、压实，以保证操作平稳安全；一种是采用卷扬拖拽与手动葫芦相结合的方式进行吊装。此种方式的优点是适合作业面狭窄的场地，吊装平稳。
5.3.6施工方法及吊装步骤
根据实际吊装的结构特点和施工现场的条件，将采用汽车吊卸货、电动卷扬机拖排滑移递送的方法，从出入口运送吊装设备。这种方法需要钢拖排，前面设置一台牵引卷扬机。该方法对设备滑行道路要求较高，道路不仅要压实，而且还要平整。在操作过程中，对吊装的整体协调和操作配合要求协调一致，以保证吊
16
装过程的连续性和稳定性但如果现场道路情况较差，则可以考虑使用滚管法进行扶梯水平移动。 吊装步骤
5.3.6.1 设备的进场、上排
在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。 5.3.6.2 吊装前的准备工作
设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、确认吊点应在扶梯井道的中心线上,在扶梯的投影总长上，设2个吊点如分体则应相应平均增加吊点数量。 5.3.6.3 吊装索具的系接
主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。 5.3.6.4 试吊
试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。 5.3.6.5 吊装就位
1） 由吊装总指挥正式下令检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，正式起吊，使设备离开货车箱板500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；撤除地面杂物，继续起吊至地面。
2） 卸货地至地铁进货口及地下站厅的运输采用卷扬拖拽方式，附以滑车或滚杠，以卷扬拖拽至出入口处。
3）摆正扶梯，使扶梯上部对准井道口，然后运用斜向牵引滑移法，扶梯前端悬挂钢丝绳起吊。后部栓钢丝绳牵引，防止扶梯前悠，前部起吊，后部松绳，斜向起吊机架起吊角控制在30度内，渐渐滑移。
4）将扶梯上、下分段同时吊起于井道正上方，至扶梯正常就位角度，进行连接工作。
5）两端同时起吊，上下部都超出水平地面后，使扶梯踏板平行，上下同时下放，使扶梯上下两端与承重梁有10mm至30mm的调整间隙，扶梯中轴线尽可能与扶梯
17
井道中心线吻合，以保证总体效果和谐。 6）车站内扶梯的吊装顺序
扶梯为分段发货，以滑轮、滚轮、卷扬等设备运输为主；由于地铁项目为地面下安装使用，因此应先运送站厅-站台层扶梯，然后吊装就位出入口的扶梯，地铁出入口的扶梯可以直接从出入口处吊运就位。
当特殊情况下需要进行地铁坑道运输时，如果坑道内已经铺设轨道，可以协调相关单位，充分利用轨道平面进行运输工作。扶梯运入地铁车站有两个直达途径一是地铁终点延线上，线路由此从地下缓坡升上地面进入车库。二是在地铁沿线某个车站结构上，设有地面直下站台的吊运井。无论何种吊运过程，设备应捆扎稳妥。运抵站台后卸车前要搭设站台与轨道车之间的过桥将设备运下车，然后按吊装示例的方法使设备就位。
5.3.7吊装示例
现就一台自动扶梯的设备吊装过程举例说明，充分利用设备自带的吊耳，减少其它辅助工作保证设备的吊装安全及满足施工进度要求。 具体吊运程序如下：
5.3.7.1 清理吊装现场运输通道的障碍物并做好维护。 5.3.7.2 准备吊装设备及机具，检查机具状态。
5.3.7.3 设备运至吊装现场并拆开设备包装检查设备吊耳，同时对设备的棱角及重要部位进行保护。
5.3.7.4 在地面设置设备运输底排。
5.3.7.5 采用1台25吨的汽车吊将设备吊离货车台板20mm处进行试吊，检查吊机、吊具及吊耳是否正常。
5.3.7.6 用汽车吊抬吊，将设备吊至地面；使设备放置于靠近出入口处的水平运输滑车或滚杠上。（见附图2、4）
5.3.7.7 将电动卷扬机与设备可靠连接（拴节点最好选择吊点，如有困难应选择设备的可受力点）。
5.3.7.8 采用卷扬拖拽方式，附以滑车或滚杠，将设备逐渐拉拖拽到出入口处。（见附图3、4）。
5.3.7.9 用一台吊机吊住设备后部，前端由预先设置的手动葫芦；通过同时设置
18
电动卷扬机及导向滑轮，手动葫芦与吊机的配合进入出入口，牵引速度不易过快要保证设备平稳前进。
5.3.7.10进入出入口已不可能采用吊机等大型机械化设备，利用设备基础设置的吊点，通过电动卷扬机及导向滑轮和几组手动葫芦的配合运用斜向牵引滑移法进行设备的安装就位。（见附图5）
5.3.7.11将设备安装就位使扶梯上下两端与承重梁间隙均匀，扶梯中轴线尽可能与扶梯井道中心线吻合，以保证总体效果和谐。并拆除施工机具。（见附图1） 附图:1
附图:2
垂直移动
19
附图:3
水平移动
附图:4
分段自动扶梯的移动
20