挥部现场组织调度长途客运等应急力量增援，或请求省级应急机构启动跨市域的增援调度预案。
7.6.3 增援车辆和人员要求
（1） 接受指令参与保障车辆应性能良好，符合支持线路工况要求。主要包括：待援线路存在坡道的，应保障增援车辆具备相应的爬坡动力；待援线路存在道路窄小的运营区段，应保障增援车辆的宽度不超限，等等。
（2） 参与保障支援的驾驶员，应具有3年以上驾年，通过日常应急演训考核，对赴援线路的运行环境有所了解。
（4） 保障支援队伍应当有专人负责现场指挥调度，直至线路恢复正常运行。
7.6.4 应急调动的指向预案由行业主管部门制定，并根据公共交通线网布局调整情况及时变更。
由于轨道交通日常客运量较大，地面公交应合理布局与其运行方向一致或大致相同的运营线路，并根据客流变化等及时优化调整，确保相应的纵向公交应急保障力量在必要时得以顺利展开。
7.7经费保障
由市、区两级财政统筹安排。特殊情况下需要采购的应急物资，按分级负责原则，由交运部门组织管理。企业常备物资经费由企业自筹资金解决。
7.8宣传、培训与演练
7.8.1 通过各种新闻媒体和其他宣传方法向公众宣传、普及城市公共交通安全及应急救援的基本概念与知识，提高公众应急反应素质。
7.8.2 各应急保障单位有计划地开展应急响应的培训和演练工作，保持应急队伍具备熟练正确开展应急响应行动的能力。
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7.8.3 突发事件应急救援指挥部定期组织各成员单位进行突发事件的应急演练，保持各成员单位熟练掌握应急救援和协作联动预案诸要素，强化应急救援的协同能力。
8 附 则
8.1预案制定与发布
本案由市交通运输局牵头，会同有关部门制定，报市人民政府批准后发布。
8.2预案解释
本预案由市交通运输局负责解释。 8.3预案管理与更新
市交通运输局牵头，根据突发事件（故）救援情况的总结评价及在实施中发现的问题及时进行相应修订和更新补充。
8.4 奖惩制度
对在应急工作中做出突出贡献的集体和个人给予表彰和奖励；对玩忽职守、不认真履行职责、擅离职守并造成严重后果的责任单位和个人依法追究责任。
8.5 预案的生效 本案自发布之日起实施。
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附件
南京市城市公共交通突发事件应急组织机构
城市公共交通应急指挥部 指挥长：分管副市长 市政府分管副秘书长工长 市应急办主任 市安监局局长 市交通运输局局长 市公安局局长 指挥部办公室 市委宣传部市应急办市安监局市交通运输局市公安局市住建委市总工会市经信委市城管局市卫生局市财政局市民政局市环保局市公安消防局武警南京支队驻宁部队南京海事局市交通集团市地铁集团各区政府 …
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附件
南京市城市公共交通应急处置流程图
事件发生 先期处置 和信息报送 市级行业主管部门或所在区政府组织响应 接警 III级 事件 判断响应级别 III级以上事件 信息反馈 指挥部 人员到位 信息网络开通 应急资源调配 专业指挥到位 市应急救援指挥部 安全警戒 现场处置 市应急救援指挥长 医疗救治 应急启动 应急保障 扩大应急 否 申请增援 现场清理 解除警戒 善后处理 调查评估 应急响应 善后处理 事态控制 是 应急恢复 信息发布 和舆情监控 应急终止 （关闭） 调查处理 专家支持 总结评审整改 24
附件
南京市城市公共交通应急信息报送流程
国务院 是 I级越级上报 I 级 否 结束 省政府 是 II 级以上 否 结束 市政府 是 III级以上越级上报 III级以上 结束 否 市相关管理部门 市交通运输局 事发区人民政府 110 119 96196 120 交通 城市公共交通企业 122 服务 12395 热线 83630300 现场人员上报 突发 事件 25