各一名，项目经理部内设工程部、资料部、材料部、财务部和办公室。 3.3.2部门职责
为更好的履行合同文件，顺利完成本标段各施工任务，本项目部制定了各部的职责，各部相互配合，分项管理。
3.2施工组织管理机构框图
财务部 打井工程师 电力工程师 市政工程师 项目经理
资料部 工程部 材料部 办公室 灌溉与排水工程部 道路工程部 设备购置部 项目人员配备情况详见后附项目管理机构配备情况表
四、 水泥路工程施工方案 4.1施工准备：
路面为18cm厚C20商品砼，路基为18cm厚三七灰土。
4.1.1首先解决场地“三通一平”。
4.1.2备齐各种设计文件、图纸及有关施工资料，组织施工技术人员认真熟悉设计文件、图纸，深刻领会设计意图，备好各种施工表格，完成导线点和水准点的复测，并对先期开工的项目进行定线放样。
4.1.3做好各种路外设施，主动和地方政府部门取得联系，争取地方最大的支持和配合，积极配合业主做好征地拆迁工作，办好施工临时用地手续。
4.2测量放样方案：
项目部测量室在业主、监理及设计单位对接后，对在施工范围之内的位置（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测与导线点的加密，水准点的复测和加密等控制测量工作。 4.2.1定位保护
项目部测量室对所交导线点、水准点进行现场定点。在附近固定物上做好标记，并填写记录。在条件允许的情况下，对有关位置应砌筑保护，并立标牌注明“测量定位，注意保护”的字样 4.2.2 定期复核
在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，本工程要求做到5天一次。
所有测量资料，也需及时真实地进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并应归档保存。
4.3路基土方工程施工方案
4.3.1总体安排
a、针对本标段路基土方工程特点，组织素质好、施工力量强的专业施工队伍，选配性能精良的设备机具，采用先进的施工方法及施工工艺，确保本合同段路基土方工程按期完成，确保工程质量达到优良工程的目标。 b、依据本工程的特点和工程数量，安排三个路基施工队，配置相应的施工机械。施工采用机械化施工，同步开展通道，防护紧跟，适时安排路基附属工程的施工，施工安排上以确保质量工期为重点，尽量避免施工干扰。
c、路基土方工程全部按照标准化作业方式组织施工，采用水平分层填筑法。
4.3.2施工前的准备工作：
a、路基开工前，全面熟悉设计文件和技术交底，进行现场核对及图纸的审核，正确领会设计意图，发现问题及时提出修改意见并报监理工程师。同时，机械、人员全部就位，做好开工前的各项准备工作。
b、施工放样：路基开工前，恢复路线定位，设计位置，根据设计标高、实测高程计算。 4.3.3施工方案 ① 路基挖方：
采用如下的施工方案：
a、开挖：采用路基一次成型开挖。路堑土方按横断面自上而下开挖，
逐层进行。开挖土方以机械为主，挖掘机配合自卸汽车。
b、控制：在开挖过程前，保证路基宽度满足设计要求。严格控制路槽的平整度、标高、中线偏位及压实度。 ② 路基换填： 具体操作如下：
a、 换填前碾压：挖方完成后，采用2台18t以上振动压路机进行填前碾压，碾压时由路基两侧向中间进行。碾压时，第一遍先静压，然后先慢后快，由弱振到强振。达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，保证压实度达到93%以上。
b、 填料：
施工作业实行“划格上土，挂线施工，推土机或平地机整平”。上土前，根据压实层厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面积。用白灰线定出方格控制卸土范围；整平时，根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工，钉桩采用70cm、断面5 cm×5 cm的木桩，用红白漆每10m交错标注，沿路线每5-10m设一处，做到钉桩竖直、挂线平顺。
c、碾压：路基压实采用振动压路机。严格控制松铺厚度和平整度是保证压实度的前提。为了使路基压实稳定，确保填料的最佳含水量在±2%范围内碾压。现场压实根据试验路段确定的松铺厚度及压实遍数控制，达到压实遍数后进行压实度的检验，自检合格后报监理工程师，合格后进行下一层的施工。振动压路机碾压时，严格控制压路机的行进速度，行驶速度不超过4km/h。第一遍静压，第二遍开始振动碾压，先慢后快，由弱振
至强振。碾压过程尽量匀速，如需加速或减速，尽量缓慢平稳，振动压路机碾压换向时断开振动。压路机不能在碾压面上停留时间过长或在同一地点多次停放，以免发生局部凹陷，影响碾压质量。在碾压过程中，适时加水，摊铺好的混合料当天碾压完。碾压直线段及大半径曲线段时由两边向中间，横向接头重叠0.4-0.5m，达到无漏振、无死角，确保碾压质量。
d、检测：
d-1、压实度检测：每层填土碾压结束后，由实验人员进行压实度检测，自检合格后报监理工程师抽检，合格后进行下一层的填筑。路基压实度检验标准：
d-2、其他检测：每层填筑后对路基高程、中线、平整度、宽度等技术指标进行跟踪检测，保证路基填筑宽度、压实厚度；做好施工原始记录，严格按照计划分层施工，达到最佳填筑效果。
e、路基、路面排水
路面沥水采用自然渗透排水。
4.4水泥路面施工方案
4.4.1混凝土的摊铺
a、混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。 b、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。