你会发现我们的车顶这部分就是一道弧线， 几乎没有折点， 很圆。
所以侧面的样子就非常好看。 为什么我们有运动感呢？ 你看： 头低，
臀翘，背圆，
田径运动员起跑姿势啊，呵呵~~
当然看身材不能光看侧面——你正面肯定要看。 正面一看，你就会发现他为什么与众不同。 原因是他的肩线，
你看现在的车子都是做得圆圆的，鼓鼓的， 很饱满的，当然也挺好看。
但是大家都这样了，就没有特点了。
我们科鲁兹就是不一样，我们的肩线是向里收进去的弧线， 所以为什么看上去线条感很强，为什么轮廓分明呢？ 就是这个原因。
当然这也因为我们的车比较宽， 一米八差三毫米，
丰田卡罗拉同级车里算宽的了，也只有一米七六， 如果车子本身比较窄，肩线再一收就不好看了。
脸看完了，身材看完了，接下来看气质。
其实看一个人的气质，说到底就是耐看不耐看。 耐看不耐看，关键是看细节。 怎么看一个车的细节呢？
我们就把前面看过的眼睛再来细看一下。
你仔细看里面的颜色，
三种颜色：有黄色的，有银色的，还有一个黑的你注意到了吗？ 这个黑的叫钢琴烤漆，
家具里面油漆做工做得最地道的，最棒的，最贵的要数钢琴了。
我买的第一台笔记本，我第一眼就看中了，
就是因为他是钢琴烤漆的，摸上去很光滑，很硬质，很上档次，这就叫做细节。 我再给你看一样东西，
你看这个侧转向灯，就这么小的一个东西，做得非常精致， 你仔细看，随着你脚步的移动， 他这个灯的颜色是不一样的， 会变的，
里面也是有黄色和银白色交替的，
我从来没有见过一个侧转向灯能做得那么别致那么漂亮的~~
你看，跟人一样， 脸、 身材、
气质都棒，
那就是一台真正有型有款的车~~
和外形一样，车子里面好不好，关键还是看你的亲身感受。
到了车里，必须调动我们的四大感觉：视觉、听觉、嗅觉、触觉。
因为只有你看到的、听到的、闻到的、摸到的，
这些感觉都好，这车内和车外才叫般配，才叫表里如一 。
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那么我们先来用眼睛看
首先看着要漂亮，我们只要往车上一坐，眼前就是仪表盘。 我给你看看保时捷 Boxster S 的仪表盘。
（拿出图片来）你看和我们科鲁兹的仪表盘有啥相同的地方呢？
这个叫炮筒式设计，典型的跑车风格~~
而且，我把仪表灯光开出来，你再看~~
（一脸自信的微笑）这种蓝色是火箭尾焰的蓝色，特别酷，还有专利呢~~ 我们试过，到了晚上更漂亮。
当然，看，还要看做工啊 看做工最简单的是看接缝
看接缝呢，一定要看这个地方（指向副驾驶前方的位置）
因为这个位置正好三种不同质感的材料相拼接，而且还是有弧度的地方，最有难度了~~
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说过了眼睛看的，我们再说耳朵听的 那肯定要说音响了。
您有没有发现，前挡风玻璃两边各有一个小喇叭？ 您可别小瞧这两个喇叭，表现高音可全靠他们了~~
听音响效果，最好用交响乐的唱片，我今天准备了一个U盘，我们的科鲁兹可以直接播放U盘上的音乐。
我给您试听一下~~
交响乐是所有音乐中，乐器种类最多，音域最宽广的音乐了。 而且交响乐团的乐器位置都是有讲究的： 小提琴永远是在指挥的左手边第一排， 大提琴永远在指挥的右手边第一排， 打击乐器在左边最后。
我来放给你听听，是不是？
音响好不好最主要的就是看能不能还原最真实的音质。 我们为什么要去电影院看电影？
就是为了达到那种身临其境的感觉。
我们的音响是不是让你感觉就像在音乐会的现场呢？
呵呵~~当然，隔音效果也很重要了
你仔细看我们车门的密封条，你数数看有几层？ 对了，三层密封，就是为了更好的防水和隔音啊~~
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接下来，我们再说说鼻子闻： 我这个可是才到没几天的新车~~ 你闻闻味道，
是不是很小啊？
能不能告诉我您的房子新装修完要空多久才住进去啊？ 呵呵，我知道您一定是为了让有害物质尽量挥发了以后才住进去，毕竟身体健康才是第一位的呀，你说对吗？
房子比车可贵多了，你有没有考虑过， 新车下线，有没有类似的有害物质呢？
不仅有，说起来真是下一跳：什么醛呀萘呀苯呀酚呀的有100多种呢！ 最要命的是中国还没有这方面的法规标准。
将心比心，换做你是生产厂方，你会不会花很大的成本做车内环保呢？ 所以这一点是我最自豪的
——美国、德国都有车内环保标准，他们两个国家的标准还不一样~~ 科鲁兹同时符合这两个国家的标准， 换句话说，是超过了这两个标准的~~
相信你的车，总是有家人、朋友什么的来坐吧， 特别是小孩啊、孕妇啊、老人啊~~ 保障你自己和他们的健康你说重要吧~~
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那么我们再说说第四种感觉：触觉。
你坐上来的时候有没有发现座椅感觉跟别的车不一样？
这座位，坐垫和靠背比较软，两侧有扶手，材质稍微硬一些。
您坐没坐过过山车？过山车的座位有个最大的特点，感觉从各个方位抱住你一样~~ 这样你才比较会有安全感~~
我们这个座椅的道理也是一样的。
特别是高速过弯的时候，这样的座椅设计让你能更稳的控制身体，也是为了安全考虑啊~~
你知道怎么调座椅才最安全，最标准吗？
首先，要调节座椅的前后：
人尽量往后坐，右脚用力踩刹车，刹车踩到底的时候右脚应该微微弯曲，这时座位的前后位置最科学。
这样可以保证刹车力度，也不多占用后排空间。
然后调节靠背角度： 把手自然前伸，手腕放在方向盘最上端，这个时候把椅背调到跟后背接触，角度就最合适了。 这样双手可以灵活控制方向盘，同时后背支撑也足够，人不容易累。
触觉还要注意的是方向盘，
因为开车的时候手握方向盘的时间是最多的了~~ 这个方向盘有三个特点：
首先你有没有发现他比一般的方向盘要小？ 这是典型的赛车风格。
您看过F1的方向盘吗？
对啊，F1的方向盘就特别小，而且是方的
为了更容易转向，只要打半圈就打足了。 这对方向机构的精密度要求就高了~~ 普通轿车要打两圈才打足， 你猜我们科鲁兹打多少圈？
——只要一圈半~~
呵呵，这样方向控制更精确，开起来也更有乐趣了~~ 这就是第二个特点了。
第三个特点是三点钟位置和九点钟位置各有一个弧形的小缺口，你觉得是做什么用的呢？ 是拇指锁位，呵呵，给你大拇指留的位置。
我这里还有一张法拉利的方向盘照片，你看像不像？