危 险 登 记 危险类别与范围：陆上运输 驾驶能力 危险识别与描述：本工程施工对司机的驾驶能力要求很高，而由于司机的驾驶水平不佳、处理突发事件不当，引起的交通事故也时有发生。由于绿化施工场地大都位于郊区，车辆大都穿梭于狭窄且人员繁杂的乡村小道及水网地带，道路条件差，大部分地区几乎没有路。急救条件相应也差。驾驶员长途驾驶疲劳；恶劣路况驾驶技能训练不够；道路泥泞；洪水等自然灾害都会引起交通事故的发生。对国家财产和人民生命带来巨大的损失。 危险包括：驾驶员长途驾驶疲劳；恶劣路况驾驶技能训练不够；酒精、药品含麻醉万分；私自开车等引起的交通事故。 危险评估：属I类危险 面临频率：频繁。日常加以控制，即可减少危险。 潜在危害：与车辆、机动车、自行车、行人和动物相撞、车辆事故，严重时极易发生人员伤亡事故。 恶化因素：未及时送医院，急救措施不当。危险爆炸品的运输、恶劣天气驾驶，嬉戏、驾驶员迷路、抢劫、事故处理不当发生的人员纠纷等突发事件。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E1 1、严禁违章作业，加强监管力度和对违反操作规程的行为给予制裁。经常对驾驶员进行安全教育，每周开一次安全会，积极配合做好驾驶员的年审。不合格者取消驾驶资格，严禁开车。 2、责任到人，便于追踪考核。对司机进行《道路运输十八法》管理，分A、B、C类管理，对技术素质差的司机实行有经验的师傅跟车培训。 3、尽量减少A、B类司机恶劣天气行车，跑单车。 4、尽量减少A、B类司机恶劣环境行车，禁止A、B类司机载危险物品，载人。 5、上线前，驾驶员要配备地图及应急手段和措施。 6、与当地交通、保险等有关单位保持联系，一旦发生事故及时处理。
危 险 登 记 危险类别与范围：陆上运输 人员运输 危险识别与描述： 车辆每天要携带施工人员、生产工具和材料往返于往地和工地之间。受到加强员、车辆、道路、天气、气候等各个方面的因素的影响。一旦发生事故，所造成事故威胁很大。人员运输发生事故，直接影响车上人员的生命，不容忽视。由于受到路上运输各个方面的影响，驾驶能力、交通危险、困难道路、恶劣天气、车辆机械事故等，加上人员的违章作业，造成事故的危险很大。 危险包括：运送危险材料的运输（柴油、汽油、防腐材料等）。 危险评估：属I类危险 面临频率：频繁。日常加以控制，即可减少危险。 潜在危害：与车辆、机动车、自行车、行人和动物相撞、车辆本身机械事故，严重时极易发生人员伤亡和车辆事故。危险损失可大可小。 恶化因素：未及时送医院，急救措施不当。客货混装、恶劣天气驾驶，嬉戏、事故处理不当发生的人员纠纷等突发事件。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E1 1、通用部分参见“路上运输有关项”。 2、载人司机要挑选有经验的驾驶员，应进行专业培训合格，大客、中客车司机必须持有A类驾驶证。 3、坚持每天出、疏车前检查车辆，不带故障出车。 4、途中遇到危险路段，人员下车。 5、严禁在车内携带易燃易爆物品。 6、货车动人，要加高车厢，安装防雨棚，扶手，人梯。上下车按顺序，严禁嬉闹和将身体任何部位露出车外。
危 险 登 记 危险类别与范围：营地作业 宿营地选址 危险识别与描述：本工程施工员工宿营大多数均为集体宿营，传染病容易流行。如果生活环境不卫生，不能保证职工的居住安全，职工将面临疾病与传染病、人身伤害的危险。住地建设直接关系到职工的健康和安全，需创造良好的安全健康的生活条件，保证职工的安全和健康。绿化施工的生活、工作条件，直接关系到职工的健康和安全，因此危险的发生影响面也大，所以应高度重视。 危险包括：环境污染、传染病、慢性病、煤气中毒、火灾、触电、集体或个人财产损失等。 危险评估：属II类危险 面临频率：频繁。职工每日都面临这种危险，必须给予控制。 潜在危害：一人或多人不同程度的感染而引起疾病传播或病情加重可引起生命危险。发生意外伤害危险。 恶化因素：传染病人隔离和消毒措施不当。参加施工人员身体检查不彻底。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E1 1、住地选址时，对当地流行病、疫情、周围有无污染源、环境卫生条件、易燃点、高压电网等危害人身安全的不利因素进行调查，使住地远离危害源。 2、当地施工不超过两年，且有社会依托的，不宜自建营房，应包租当地房屋。当地没有社会依托。 3、住地建设要本着临近工地，方便上下班；临近社区，方便物资采购和水电、通讯供应；临近公路、铁路，方便外部联系及物资运输。 4、住地建设尽量选用荒地，不占用耕地，不动迁现有建筑。 5、住地选址尽量避开排水不畅的低洼地区，避开易发生灾害的泄洪区。 6、在独立场所修建或摆放成批宿舍时，应分组布臵，组与组之间不少于6米，栋与栋之间不少于2米。经常用火地点（炉灶、锅炉房）与临建宿舍的防火间距不少于10米。
危 险 登 记 危险类别与范围： 工程施工 测量、放线 危险识别与描述：测量、放线工作，意外气象风险也是会遇到的，遇到不明土质的软地基人与车辆盲目进入，发生误陷。人员环保意识不足，造成珍稀植物破坏等。 危险包括：人员迷路、缺乏水和食物、受野生动物的伤害，人员和车辆的误陷，地下构筑物（电缆、通讯电缆、地下各类管道等）、珍稀植物损坏。植物破坏等危险。 危险评估：属II类危险 面临频率：时有。 潜在危害：对地下构筑物情况不清楚，违规作业。需加以控制。 恶化因素：未及时送医院，急救措施不当。人员重视不够，电缆破坏造成通讯或电力中断，人员触电等事故。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E1 1、出发前，测量、放线作业人员应认真研究图纸。听项目征地负责人、技术、HSE监督员交底，对沿线占用土地的具体土质情况、植被的保护要求等情况有一个清楚的了解后，准备保障措施，带好图纸，、通讯工具等用品。 2、远离作业群时，人员应配备必要的保护措施，确保人员的安全。 3、测量放线时，对特殊地段和地下构筑物，应设特殊明显的标志。 4、对地下构筑物应与当有关管理部门联系，按管理部门要求制定开挖措施，报送有关部门批准后，在有关管理部门人员在现场监督的情况下进行推挖，移位或保护。对未知地下构筑物，一旦发现保护现场，立即与当地管理部门取得联系，按要求进行施工。严禁私自处理和移位。 5、树立环保意识，耕地应生熟土分开。保证土地的复耕需要。将表层土靠近占地边界线，下层非复耕土靠近管沟侧。
危 险 登 记 危险识别与范围：自然危险 不良气象条件 危险识别与描述：本工程施工为露天作业，气候条件直接影响职工健康、安全和设备、设施安全，如夏季人员中暑、脱水、溺水等。严重时可能发生较大范围的人员、设备、工程损失。由于作业区一般都在偏远地区，远离生活区，给救助带来了困难。严重时可能发生大范围的人员、设备、工程损失。 危险包括：高温、低温、潮湿气候、烈日晒、雷电、大风、大雨、大雾等。 危险评估：属II类危险 面临频率：恶劣气候条件人员情绪、动作反映会发生异常，易发生事故。 恶化因素：控制措施不当，设施不符合安全要求。抢工期时，劳保用品配备不全或不当。 危险控制：（包括减少对危险的面临机会） 分类：E1 1、充分调查了解施工所在区域气候情况，制定相应的预防措施并监督执行，做到有备无患。 2、制定各类突发恶劣气候应急措施，组织全员应急培训。 3、灾害季节，组织生产时，密切注意当地的天气预报和气候变化情况。并经常与当地气象部门取得联系，寻求帮助通报。 4、尽量避免恶劣天气进行室外作业，例如：夏季高温时，更改作息时间延长中午休息时间，早出晚归。风暴、雷电等不出工。 5、严格劳保用品穿戴制度，恶劣天气值班人员要做好相应的安全防护措施。根据季节配备充足的医疗保健用品。