第一章 工程概况
第一节 概述
一、巷道名称
本作业规程掘进巷道为蜀河兴煤业有限责任公司（以下简称蜀河兴煤矿）+710m水平清仓绞车硐室、主副水仓清仓斜巷及主副水仓。 二、掘进目的、巷道用途及服务年限
掘进目的及用途是蜀河兴煤矿+710m水平水仓淤泥提升运输、井下储水、排水。巷道服务年限与矿井服务年限相同。 三、巷道设计长度
表1-1-1 工程量表 巷道段名称 岩石硬度系数 4～6 支护方式 锚杆＋锚网＋ 金属骨架＋灌浆 巷道长度（m） 掘进体积（m3） 81.864 134.924 834.24 938.52 10.37 1999.918 开口段 清仓斜巷 副水仓 主水仓 清仓绞车硐室 合计 10.8 17.8 96 108 4.0 237.6 四、预计开竣工时间 预计开工时间为2010年8月5日，预计2010年10月竣工。
第二节 编写依据
一、《蜀河兴煤矿初步设计方案》 二、《矿山安全法》 三、《煤矿安全规程》（2010年版） 四、《中华人民共和国安全生产法》 五、《掘进队岗位责任、操作规程》 六、《蜀河兴主、副暗斜井及双翼采区施工平面图》 七、《蜀河兴煤矿煤系地层柱状图》 八、《蜀河兴煤矿井上下对照图》 九、其它相关规程规定
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第二章 地面相对位置及水文地质情况
第一节 地面相对位置及邻近区域采掘情况
表2-1-1 地面相对位置及邻近区域采掘情况表 巷道名称 主副水仓、清仓巷道性质 穿层岩巷 斜巷 清仓绞车硐室 地面标高（m） +1253 m～+1246 井下标高+714.847～m （m） +709.172 巷道掘进方位 开口方位203° 巷道掘进坡开口坡度-3‰ 度 地面的相对位巷道对应地面及邻近区域均为高山，无工业及民用建筑，置及建筑物 植被较丰富。 井下位置及邻本掘进工作面区段水平范围内，北面为+710m水平井底车近采掘情况 场，位于B4煤层顶板，主水仓距（垂距）B4煤层顶板18米，副水仓距（垂距）B4煤层顶板16米；附近没有掘进和采煤工作面，但本区段开口位置东北面有中央变电所在进行支护工作，距水仓巷道开口点40米，本区域巷道施工对四邻无影响。 附图一：+710m水平主副水仓巷道位置平面示意图
第二节 煤岩层赋存特征
一、煤岩层特征
清仓绞车硐室、主副水仓清仓斜巷及主副水仓掘进巷道，围岩为二叠系上统宣威组四段，主要为灰～深灰色泥质生物碎屑灰岩与泥岩、粉砂质泥岩、粘土岩互层，夹粉砂岩或细砂岩，最下一层生物碎屑灰岩为K7标志层。含煤2层，分别是B4、B3，B4煤层为灰黑色半暗~暗淡型煤层，厚度为1.02~1.5米，本区内平均厚度1.2米；B3煤层为灰黑色半暗~半亮型煤层厚度为0.72~1.39米，本区内平均厚度0.9米。
岩石硬度为半坚硬岩组，节理、裂隙较发育，局部有方解石充填，质地硬脆，遇压力易产生不规则断口。由于含有粘土岩，在施工过程中可能会出现底鼓现象。
附图二：煤岩层综合柱状图 二、瓦斯、煤尘、自燃性及地温
㈠.煤尘爆炸性：无爆炸性 ㈡.煤层自燃性:不自燃
㈢.瓦斯等级：突出矿井（自愿戴帽）
本区煤尘无爆炸危险性；B4、B3煤层均为不自燃煤层；本区内无高温、无地温异常。
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第三节 地质构造
一、地质构造
矿区位于珙长复式背斜南翼中段，呈单斜构造。地层走向近东西向，岩层倾向190～200°，倾角14～15°，井巷内有断层分布。根据+710m水平井底车场施工现场观测资料及钻孔分析，施工区域内无大型地质构造。但由于受区域构造应力等作用影响，岩层中有发育不同程度的节理、裂隙，局部发育程度较高。 二、影响
地层中节理、裂隙较发育，使岩石连续性遭到破坏，影响岩层稳定性；对施工影响不大。
第四节 水文地质
本区水文地质条件简单，涌水量较小，无突水危险；仅在裂隙发育或断层出露时可能会出现滴水及淋水现象。在掘进施工中，应坚持“先探后掘”的原则，同时加强地质预测预报工作。
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第三章 巷道布置及支护情况
第一节 巷道布置
清仓绞车硐室、主副水仓清仓斜巷及主副水仓布置在B4煤层顶板上，清仓绞车硐室巷道开口点距B4煤层平均厚8.15米，期间无其它煤层；巷道底板标高+710～+707m；水仓入口段及主水仓清仓斜巷自变电所、水泵房绕道在车3测点前开口。开口后按203°方位，-3‰坡度掘进11米后，倒回到距开口处2米位置开始刷帮施工绞车硐室；副水仓开始变坡施工主副水仓清仓斜巷；其坡度按-19°30′掘进16米后，进入主副水仓隔水墙部分，主水仓落平后先按坡度3‰°转弯半径6m向右转，按其弧长掘7.1m后；按133°方位，3‰坡度掘进42.5米后，再按坡度3‰°转弯半径6m向右转，按其弧长掘7.1m后；接着按23°方位， 3‰坡度掘进38米后，最后按坡度3‰°转弯半径6m向右转，按其弧长掘9.5m后，在按113°方位掘至配水巷。待主水仓施工结束后，再返回施工副水仓。副水仓坡度及方位和主水仓对应一致，详见下列附图。
附图三：+710m水平主副水仓巷道施工平面图
附图四：+710m水平开口段、清仓绞车硐室、清仓斜巷巷道施工平剖面图 附图五：+710m水平主副水仓开口巷道施工断面图 附图六：+710m水平主副水仓巷道施工断面图
第二节 巷道工程特征
一、巷道断面
表3-2-1 巷道工程特征表 掘进断面尺寸净断面尺寸（mm） 断面积（m2） 巷（mm） 巷道巷道道支护长度 掘进名称 类方式 净断（m） 全宽 拱高 墙高 全宽 拱高 墙高 断面别 面积 积 水仓入口段 10.8 2960 1700 1030 2500 1700 800 7.58 5.85 锚杆主、副＋锚穿水仓清网＋ 17.8 3100 2000 1100 2500 1700 800 8.69 5.69 仓斜巷 层金属全主、副骨架岩 204 3100 2000 1100 2500 1700 800 8.69 5.69 水仓 ＋灌浆 清仓绞4 3500 1750 1200 3000 1500 1200 9.0 6.8 车硐室
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第三节 巷道支护设计
一、永久支护
该工程水仓入口段清仓绞车硐室、主副水仓清仓斜巷设计支护类型为锚喷和支护，采用钢筋网＋锚杆＋金属骨架＋喷浆联合支护，和锚杆间排距为800mm3800mm。主副水仓设计支护类型为锚杆网灌和金属骨架支护，采用钢筋网＋锚杆＋金属骨架＋灌浆联合支护，金属骨架排距700mm3700mm，锚杆间排距为600mm3600mm。配水巷设计支护类型为锚杆网灌和金属骨架支护，采用钢筋网＋锚杆＋工字钢骨架＋灌浆联合支护；工字钢骨排距为700mm3700mm架，锚杆间排距为600mm3600mm。采用锚杆尺寸规格要符合支护断面图支护材料设计规格，无论喷浆还是灌浆都按全断面进行，喷浆100㎜，灌浆150㎜。 二、临时支护
因考虑边掘进边进行永久支护，施工现场管理难度大，施工队伍素质不够高，掘进时先采用锚网喷支护。巷道打锚杆、挂网支护为金属骨架灌浆支护前的临时支护，锚网支护锚杆间排距按永久支护要求执行；根据巷道围岩情况，采用巷道起拱部以上打锚杆挂网喷浆临时支护的方式，墙部采用初喷的方式进行临时支护。
1.各段进行永久支护前采用锚网喷临时支护，喷浆厚度d=50mm，喷浆配合比：水泥:砂子:水＝1:3.5:0.4，速凝剂必须按水泥用量的3--5%掺入。待距巷道碛头30米后，再从外往里组织进行永久支护，永久支护应达到支护断面设计要求。
2.锚杆采用φ18、L=1800mm的树脂药卷锚杆，树脂药卷每眼2条，锚杆间排距锚网支护锚杆间排距按永久支护要求执行；钢筋网采用φ6.5㎜钢筋制作、规格1000mm32000㎜，网眼间距100mm3150mm。
3.过破碎段及地质软弱段支护方式，采用锚网喷配合前探临时支护。 4.锚杆以垂直巷道轮廓线布置，锚杆托盘必须紧贴岩面，锚杆外露长度为20mm～50mm。
5.放炮后，顶板围岩破碎时，采用前探梁临时支护并及时进行锚网喷。前探梁选用φ108㎜ 钢管，长度不小于4m，每组3根，间距0.8～1m，用吊环和锚杆固定。吊环形式为圆型，圆弧朝下。每根前探梁用2个吊环。吊环螺母必须和锚杆配套，吊环必须上满丝且至少露丝2～3丝，锚固力不小于70kN /根。前探梁与顶板间前端用木背板和小木楔塞紧，后端用大木楔楔紧。临时支护必须紧跟工作面，前探梁至工作面不大于200㎜。最大控顶距不得超过2600㎜，最小控顶距不得大于800㎜，严禁空顶作业。 三、支护质量要求
1.巷道净宽：巷道中心线至左、右帮的允许误差为0～＋150mm；巷道净高允许误差为0～＋150mm；
2.锚杆间、排距允许偏差±100mm。
3.锚杆必须垂直岩面打入，角度偏差不得大于15°；锚杆外露长度≤50mm；
锚杆螺帽必须用锚杆机或加力扳手扭紧，扭紧力矩不得小于75N2m。
4.网的搭接长度为100mm，钢筋网必须铺平、直，不得出现网兜，且必须紧贴岩面。
5.锚杆必须打设在铁丝网的搭接处，锚杆托盘必须压紧金属网且紧贴岩面。 6.锚索必须采用张拉千斤顶拉紧，预紧力不得小于20MPa。
7.网不贴岩面的地点必须补打点锚进行支护，出现网兜的地点必须将网兜内的碎矸放掉后再补打点锚进行支护。
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