总体指挥设1～2人，由专业测量高级工程师或工程师担任。 2）基线及主控线控制组由本公司勘测设计院负责实现。人员组成3～5人，均为专业测量人员，其中至少有一名具有测量工程师职称。
3）测量施工放线组8人，分二组，每组4人，组长由专业测量人员或测量工程师担任，其他人员为专业测量人员或熟练测量技术工人组成。
4）基线及主控线控制组人员在完成主控点、主控线控制工作后，应指导或参与测量施工放线组工作。 1.1.1. 测量设备的配备
1）NIKONDTM-550电脑型全站仪 1台
技术指标 测角精度 1\测距精度 2mm+2ppm 测程 3600m 2）TOPCON-GTS-311S全站仪 1台
技术指标 测角精度 2\测距精度 2mm+2ppm 测程 3000m 3）ZEISS010型经纬仪 1台 4）J2激光学经纬仪 2～3台 5）S3型水准仪 2～3台 6）高精度005A水准仪1台，配套铟钢尺一对。 7）其它配套工具等若干,满足工程施工的需要。 1.1.2. 平面控制布设 1.1.2.1. 平面控制的原则
建立平面控制网首先要保证逐级控制精度，减少误差累积。因此必须遵循从整体到局部；由高级控制到低级控制；由主控制线到加密控制线；先控制后碎部的原则。在施工控制过程中不能颠倒处臵。
1.1.2.2. 平面点、主轴线控制
见轴线控制平面布臵图（附图七）。
1）首先根据监理方给定的本工程外围控制点，在外围点臵全站仪，采用交会法或支线法放设本工程椭园心点O X=65330.000 Y=57800.000用二台全站仪作检核确认。
2）臵仪于O点，利用外围控制点照准方位，放设本工程长轴A—O'1—O—O1—B方向线及点，然后再放设本工程短轴C—O2—O—O'2—D方向线及点，经检核确认后稳固埋设点。由此建立起本工程的\形控制基线。本工程的其它轴线、点位均由此控制基线引测形成。（埋点为混凝土）
3）根据已建立的“+”字型基线通过沿短轴基线丈量出O3′、O4′、O3、O4，稳固埋设该四点并进行校核检查。
4）臵仪于O1点，沿已有控制基线，通过角度测量，建立63#，68#，73#，78#，83#，88#控制线方向线。并按设计半径值测量距离。
5）仪于O′1点，沿已有控制基线，通过角度测量，建立13#，18#，23#，28#，33#，38#控制线方向线。并按设计半径值测量距离。
6）臵仪于O2点，沿已有控制基线，通过角度测量，建立43#，48#，53#，58#，控制线方向线。并按设计半径值测量距离。
7）于O′2点，沿已有控制基线，通过角度测量，建立93#，98#，3#，8#，控制线方向线。并按设计半径值测量距离。
8）通过以上的测量工作，我们已经建立起本工程的总体控制线，其它施工轴线可根据总体控制线测量加密放设。
9）在已取得方向资料的基础上，根据已计算取得的各桩位坐标点数据资料情况，由施工放线组放设在内桩基与外桩基外10m处埋方向点，用于
细部施工。
10）其它点位的测设根据具体设计的要求在相应位臵臵仪测量。 1.1.2.3. 各平台层轴线引测
1）利用桩基外10m处埋点，采用外控法J2级经纬仪引测。 2）在通视情况下，臵仪于各相应控制基点，采用全站仪放设方向和坐标于该楼层，由此在楼层上形成平面轴线控制。 1.1.3. 高程控制 1.1.3.1. 水准网的布设
见水准点施工平面布臵图（附图八）。
水准网点沿本工程内外周边埋设12个施工高程控制基点，以附合网联测平差处理。为保证精度，用005A水准仪施测，原始数据记录完整，资料注意重点保存。形成后交与施工测量组使用。（埋点为混凝土） 1.1.3.2. 平台结构标高引测
待一层竖向结构施工完成，立即把首级高程基点引测并标示于竖向结构体上，要求同布设施工高程首级网一样闭合联测平差调整并标示高程。各部位施工时沿结构体逐层上引，在同一施工段要保证至少二点同时上引，楼层闭合无误后用于施工。 1.1.4. 控制点、线的维护与检核
1）首先要建立对高程点、平面控制基点的定期检查、维护制度，划分维护职责。基线点、主控制线由基线控制组负责检核，施工初期每一个月检查一次，如无变化则可延长至二个月检查一次。如有特殊情况则应随时检查处理。首级高程点施工前期应每一个月检查一次，后期可适当延长。如有特殊情况则应随时检查处理。维护检查时间要求至结构施工完成为止。
2）平面点埋设见平面控制留点示意图；高程点埋设见施工高程留点示意图。在埋点周边严禁随意开挖坑槽，避开汽车行驶路线，周边架设防护栏和做好警示标志，以避免人为破坏。 1.2. 挖孔桩基及其它基础工程 1.2.1. 挖孔桩施工
1.2.1.1. 挖孔桩施工工艺流程
放线、定桩位→挖承台、桩帽土石方→扎承台、桩帽钢筋、支模、浇砼→搭设安全防护棚→挖第一节桩孔土石方→扎第一节护壁的钢筋、支模板、浇砼→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装垂直运输吊斗照明通风排水设施→第二节桩身挖土→清理孔壁、校核桩孔垂直度及桩径→拆上节模板、支二节模板、浇第二节护壁砼→重复第二节的工作至设计深度→检查持力层→合格后排水、清渣、封底→安放钢筋笼→浇筑桩身砼 1.2.1.2. 挖孔桩开挖施工
根据地质资料、设计资料和现场实地勘察明确，大部分挖孔桩的桩身要经过土层，进入中风化砂岩持力层内。因此，挖孔桩桩身的开挖就涉及到土方开挖和石方开挖两种。
为保证每个挖孔桩在晴天、雨天均能正常施工，在每个桩基的施工点上搭设防护棚，在桩口作锁口时，将桩口周边500mm范围内做简单的硬化处理，形成2%排水坡度。
挖孔桩桩身土方开挖过程中，在桩的周边必须设臵钢筋砼的护壁，土方开挖顺序是先中间后周边，在开挖过程中随时注意桩周围的情况，特别是开挖深度较大时，更应注意桩内情况，保证人员安全。
钢筋砼护壁每节高度不得大于1米，护壁的模板采用组合式定型钢模
板拼装而成，拆上节支下节，循环使用，模板采用U形卡连接，上下设臵两道半圆组成的钢圈顶紧，不在另设臵支撑。
挖孔桩穿过土层进入岩层开凿，如果岩层石质情况良好，可不设臵护壁，直接向下开挖，挖至设计标高后，鉴证取样送检，送检结果合格后立即封底，如果桩底地质情况与设计、地质勘察要求相差较大时，应及时找有关部门进行协商，确定处理意见后方可继续下一步工序。
挖孔的弃土、石渣的垂直运输采取在桩孔上搭设支架、工字钢轨道，用1t的卷扬机提升，挖孔桩内弃土、石渣在调运过程中，下部施工人员应躲进防护棚，弃土、石渣堆放地点必须离桩边距大于1米。
挖孔桩内的上下采用φ14钢筋制作的钢爬梯，照明全部采用36V安全电源，所有灯泡均有防护罩；由于挖孔桩最深的达到21米，因此，对于挖孔桩深度超过6.0米的全部采用抽风机加送风管送至桩底；在开挖过程中，如果有渗水进入挖孔桩内，及时查明原因，将水排走，在确保安全的情况下再向下进行施工。