南通市园林路北延（江海大道~钟秀东路）工程现浇箱梁满堂支架安全专项施工方案
南通市园林路北延（江海大道~钟秀东路）工程
现浇箱梁满堂支架安全专项施工方案
第一章 工程概况
1.1编制依据
（1）《南通市园林路北延（江海大道~钟秀东路）工程施工图设计》及联系单、变更答疑文件。
（2）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50-2011) （3）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2012) （4）《城市桥梁施工质量与验收规范》（CJJ-2008） （5）《工程测量规范》（GB50026-2007）
（6）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） （7）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） （8）《钢筋焊接及验收规程》（JTJ18-2012） （9）《钢筋机械连接技术规程》（JTJ107-2016） (10)《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG163-2004） (11)《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224-2014） (12)《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011） (13)《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） (14)《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2012） (15)《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009） （16)《施工现场临时用电安全规范》(JGJ46-2005） （17)《建筑施工临时支撑结构技术规范》(JGJ300-2013） （18)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011）
（19）建质【2009】87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 （20）其他现行国家、地方、交通部和设计文件中规定的施工规范、技术标准、施工指南、验收标准和有关规定。
（21）施工现场及其周边环境地形、地貌、气候、水电等情况的现场数据以及我公司相类似工程的施工经验和所具备的机械设备情况。
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1.2编制原则
（1）遵循招标文件条款的原则，积极响应招标文件各项条款及要求。
（2）安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技术先进。方案优化、重信誉、守合同、施工组织科学合理，按期优质、安全高效、不留后患。 （3）方案符合规范要求、切实可行、经济合理、具有可操作性。
1.3工程简介
园林路北延工程位于南通市崇川区和通州区，跨越通吕运河，是江海大道和钟秀路之间的联络干道，也是通州区与崇川区之间重要的联系干道。桥梁起点桩号K0+147.7，终点桩号K0+398.7，桥跨布置为2*30+123.8+2*30，其中第2 联采用下承式简支异型钢箱拱桥，其余联采用等高度预应力砼现浇连续箱梁，桥梁全长251m。
本工程共有现浇箱梁共4联，采用30m支架现浇等高预应力混凝土箱梁，梁高2.0m。左右幅分幅布置，单幅桥箱梁采用单箱三室断面。箱梁边腹板斜率4:3，箱梁顶宽24m，底宽13.9m，悬臂长度为4m。箱梁顶底板厚度均为25cm，腹板厚度50~85cm，悬臂端部厚度为20cm，根部厚度为60cm。支点断面对顶底板及腹板均进行了加厚，箱梁横坡形成方式为顶底板平行。
引桥上部结构横断面图（单位mm） 箱梁设置纵向预应力、横梁预应力、桥面板横向预应力。纵向预应力钢束根据结构分析计算分别设置顶板、底板以及腹板钢束。每片腹板内设置三排腹板钢束，腹板钢束采用两端张拉，在端横梁附近上弯至顶板槽口锚固；顶板钢束采用两端张拉，分别锚固在墩顶顶板两侧齿板；底板则采用单端张拉，一端锚固于端横梁，一端锚固于底板齿板。横梁钢束根据结构计算进行设置，分别避开纵向预应力钢束孔道。横向桥面板钢束在顶板槽口附近采用两端张拉，其余采用交替单端张拉，纵横向预应力张拉的顺序为先部分横梁预应力，其次纵向预应力，再张拉剩下横梁预应力，以及桥面板预应力。
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1.4地形、地貌及周边环境
（1）地形、地貌
南通市位于江苏省东部、长江下游三角洲平原北翼，地貌形态单一。拟建工程处于长江一级阶地地貌单元，勘察场区地势较平坦，地面标高在3～5m 之间。 （2）区域地质概况
场区位于下扬子断块东南部，其西北为扬子断块，两者以淮阴—响水口断裂及郯城—庐江断裂带为界；东南侧为华南褶皱系，以江山—绍兴断裂为界。
近场区位于华北地震区长江下游——黄海地震带，其震灾主要由近场区破坏性地震和中、远强震所引起。据记载本工程场地影响最大的是1668 年7 月山东郯城8.5级地震，该地震对本工程场地影响烈度可达Ⅵ度。此外，南黄海海域所发生的6 级以上地震以及扬州、溧阳所发生的6 级地震也曾对本工程场地造成一定的影响。 （3）周边环境
现场无相关障碍物如高压线等，对满堂支架及泵车架设均没有影响，环境条件较好。箱梁支架搭设最高段原地面标高3.5m，箱梁底标高8.14m，支架高度为4.64m。
箱梁施工总体布置一览表
联号 第一联左幅 第一联右幅 第三联左幅 第三联右幅 跨径（m） 30+30 30+30 30+30 30+30 箱梁宽度（m） 24 24 24 24 梁高（m） 2 2 2 2 结构类型 现浇连续箱梁 现浇连续箱梁 现浇连续箱梁 现浇连续箱梁 中铁二十四局集团有限公司
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第二章 施工安排和部署
2.1施工总体安排
本工程现浇箱梁施工选用一个桥梁施工队独立完成，预计于8月上旬开始施工，12月31日完成，确定采用满堂支架法施工，整联水平分两次浇筑、整联张拉的方法施工，计划先施工第三联左幅现浇箱梁（8月上旬开始，10月30日结束）作为首件，然后依次施工第三联右幅（9月10日开始，11月1日结束），第一联左幅（11月3日开始，12月23日结束），第一联右幅（11月3日开始，12月31日结束）。现浇箱梁施工总平面布置图见附件1，现浇箱梁施工总体计划具体见附件2。
2.2组织机构及人员配置
为保证现浇箱梁施工顺利进行，成立了项目部领导机构，由项目经理、副经理、总工程师组成，下设四部一室办事机构，即工程技术部、安全质量部、物资供应部、机械设备部、综合办公室。项目部配备1名项目副经理分管，2名技术员，2名安全员，1名施工员，1名质检员，桥梁施工队配备施工队长1名，技术负责人1名，技术员2名，负责现场支架及连续梁施工协调和管理，桥梁施工队施工工人约70人（具体见第十章劳动力计划表）。组织结构如下：
组织机构图 中铁二十四局集团有限公司
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2.3机械设备
我单位拟投入现浇箱梁施工机械设备如下表：
表1 现浇箱梁施工主要机械设备表
机械设备名称 发电机 挖掘机 汽车吊 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋套丝机 木工圆盘锯 张拉油顶 张拉油顶（用于桥面板束张拉） 压浆泵 插入式振动棒 插入式振动棒 电动空压机 潜水泵 交流电焊机 自卸汽车 压路机 型号 120kw 320BL QY25H CQ40F QT4/10 UN100 MJW-104 YCW300B YDC240Q KBY/50-70 50mm 30mm L-20/7-X BX-500 15t YZ16C 数量 1 3 2 2 2 1 1 4 2 1 20 5 2 2 15 2 2 自有或租赁 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 租赁 自有 2.4主要材料
表2 主要钢筋与混凝土
材料名称 现浇箱梁 Φ28(t) Φ20(t) 48.8 122.2 Φ16(t) 584.3 Φ12(t) 120.0 ψ10(t) 0.8 C50(m) 4600 3备注 表3-1 主要预应力材料
材料名称 钢绞线（t） 锚具15-9 锚具15-12 锚具15-11 锚具15-11P 现浇箱梁 195.3 96 368
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