正向安装的附加参数设置
当选择正向安装模式或正向报警模式时，检测器还需要设置附加参数。
高度及偏移
当选择速度校正按钮后，程序会自动打开一个带有高度及偏移参数的速度修正窗口，这些参数将用来修正在微波束的角度造成的速度误差。
高度 检测器安装在离路面5米处的上方。 偏移 检测器与探测车道中心线间的距离。 =>用LEFT/RIGHT对参数进行选择。 =>用UP/DOWN来改变参数值。
=>参数值设置好后，按ENTER或单击OK退出。
速度超限及长度超限的设置
选择正向报警模式后，自动打开ALARM LIMITS窗口: =>用LEFT/RIGHT对速度和车长的超限值进行设置。 =>用UP/DOWN来改变参数值。
=>选择好极限值后，按ENTER或单击OK确认。
速度和车长分段值的设置
用户可自定义7个速度和7个车长分段值，根据 被检测车辆的速度和长度，被计入相应分段值的统计 中，检测器未能测出的车辆将计入第8段。 =>选择正确的计量单位。
=>用LEFT/RIGHT键或鼠标单击选择需要的分段。 =>用UP/DOWN来改变分段的数值。 =>设置完毕，按ENTER或单击OK确认。
灵敏度和瞄准的校验 选择SENSITIVITY按钮打开RTMS SENSITIVITY设置对话框。 =>用UP/DOWN将检测器灵敏度设为中间7。
=>当检测器漏检一些小型车辆时，需要增加灵敏度，当显示 “WARNING:SENSITIVITY TOO HIGH”时，则需要减小灵敏度。 不能用增加灵敏度来补偿瞄准的不足，当检测器漏检一些小型
车辆时，需要调节瞄准，灵敏度被修改后，检测器需要重新获取背景信号并建立新的阈值。
=>按ENTER或单击OK确认新的值，退出对话框。
侧向安装模式车道设置 用户可以通过ZONE SETUP来设定检测车道。 屏幕上用矩形框表示探测车道。设置区域时须将矩 形框移到表示车辆的“闪烁块”上，并调整宽度。 可按下相应的数字键选择要设置的车道数。用左右 键可使被选择的车道靠近或远离检测器，上下键调 节车道的宽度。
ZONE SETUP菜单下其它的功能有： “BEEP ON SELECTED ZONE”是车辆经过 检测区域时的铃声开关。
注意：车道设置是一交互式进程，需要实时地靠眼睛 观察修正车道位置。当有部分车辆被障碍挡住，则需提高
其安装高度。只有使用CCTV摄像机能够获取现场视频图像时才可进行远程设置。
在高速公路侧向安装模式下，需要为每一车道设置独立的探测区，以避免将并排的车辆记为一辆车。车道设置不需要特定的顺序，通常每一车道都对应一个微波层面，有时一个车道需要对应两个微波层面。如果车辆通过这样的车道，则会有两个目标闪烁块出现在检测区域内，RTMS记数一次。
在十字路口工作模式下，若干微波层面对应若干车道，当有车辆在此区域内任
何地方出现，屏幕上都会显示（或开关闭合）。
假如有一车辆从某一车道经过，距离检测器较近的相邻车道也出现了闪烁块，则需要增大微调值以消除误判。相反地，如果距离检测器较远的相邻车道出现了闪烁块，则需要减小微调值以消除误判。
车道区域和目标闪烁块
微调
“溢出”是指一辆车出现，两相邻探测区域内均出现闪烁块。溢出也可能是车辆跨线行驶或检测区域设在了车道边缘引起的，这将引起不希望的多计数。
微调可用于减小溢出现象，微调调整将引起全部检测区域的变化（每一格的变化约2%，全部可达±10%），远方车道的影响比近处车道的大。当微调调整后还可能造成检测区域与车道较大偏离，可能需要重新调整车道位置。
溢出使得近处的检测区域多计数，可以增加微调，相反则要减小微调值。如下图所示，如果FT=0时，溢出使得相邻车道多计数，调整微调后FT=-5或FT=+5均可以取得满意的效果。
FT= +5 1 2 3 4 5 6 7 6 8 9 15 16 17 18 19 FT= 0 1 2 FT= -5 1 2 3 4 5 6 7 7 3 4 8 9 16 17 18 19 5 1 6 2 7 3 8 9 13 14 15 16 17 4 5 6 Lane # 1 Zone Setup display
2 3 Acceptable Zone set-up
at FT= +5
4 5 6 1 2 3 3 Splashing at FT=0
3 5 4 5 6 6 1 2 Acceptable Zone setup
at FT= -5
Range Slice numbers
5
6 7 8
4 5 6 14 15 16 17 18
微调对检测区域的影响
当车道数比较少时微调的调整可以很快完成，当车道数多时就比较繁琐，需要反复调整，以减少溢出的影响。
通过微调的调整也可以减少道路中间隔离护栏对相邻近处车道的影响，有经验的用户一般将护栏设置成一个单独的区域。
注意:只有从视觉效果上可以得知微调改变对溢出的改善，从屏幕上看不到检测区域位置和大小的变化。
此外，由于微调的改变引起检测背景的变化，检测器需要约30秒后才能稳定。
微调的设置
程序可以选择自动或手动设置方式：
=>单击AUTO按钮，启动自动设置。当自动设置结束后程序会出现一个对话框，可以按OK结束设置或采用人工设置。
=>对于手工设置，微调的初始值为0，通过观察实际各车道的监测效果和溢出的情况通过键盘的UP/DOWN键来调整微调值。需要正确判断微调值的改变方向，注意逐格改变并注意观察效果。
=>调试结果满意后，请按OK，保存设置并推出。
正向安装模式车道设置
请采用神奇的WIZARD进行正向安装模式的车道设置：
=>通过WIZARD图标或AUTO按钮，启动自动车道设置对话窗口。 =>输入高度和偏移值
然后，WIZARD程序将根据交通流量来自动确定3个连续检测区域的最佳位置。如果由于检测器瞄准不正确等原因，程序不能获得最佳位置，程序将提示:
警告:检测区域交通流量差异过大。
如果由于检测器瞄准原因，检测区域内有遮挡，程序将提示: 警告:检测区域有遮挡或强反射物体。
如果交通流量过小，程序也会出现提示: