总经理考虑最多的。但正是这种对短期经济效应的追求限制了中国制造业的发展。老师在课堂上给我们看得一个宝马汽车的生产流程的视频给我留下了深刻的印象。在德国的宝马工厂里，从板料的开卷到整车的装配，工业机器人已经占了很大的工作量，在偌大的一个工厂内没有几个工人。高度的自动化尽管需要很多的设备投入，但却显著降低了汽车的制造成本，正因为如此，国外的宝马、奔驰等车相对于在我国的售价来说，卖得都很便宜。反观我们本土汽车产业的发展，以王传福的比亚迪为例，他的所做的是将国外整条生产线的每一个工序用人工来代替，不知道这能不能叫“反自动化”，尽管如此，他还是赚的盆满钵满。而中国汽车的售价，相对于国外来说贵了太多，汽车的质量也是差了太多。正式这种“反自动化”的生产模式限制了中国制造业的发展，使中国的工人们仍然还在恶劣的工作环境下从事着繁重的体力活，使中国的消费者花最多的钱买最差的汽车。
让我欣喜的是，在我也看到了一些改变。在车身厂，弧焊机器人已经得到了广泛的应用。毫无疑问，自动化机械化是制造业的发展方向，问题只是时间问题，这就要看公司总经理，厂长们什么时候才能意识到这一点并暂时的放弃一些短期经济效益了。
除此之外，“简单重复，缺少思考”是中国制造业的最大的特征和缺点。有一个故事：一家土耳其公司给中国广东的一家企业下了订单，生产1000双鞋，土耳其公司非常担心中国企业生产的鞋是否符合要求，便一再强调必须完全按照提供的样品生产。对于中国公司而言，这个要求并不难满足。但悲剧还是发生了。当土耳其公司负责人看到了中国公司送来的鞋子，顿时气炸了：右脚的鞋好好的，左脚的鞋每一只都有一根钉子。然而中国厂商一脸无辜地拿出了鞋样子，原来，样品是广交会现场拔下来的，因此其中一只鞋拔出的时候钉子留在了上边。
这个故事很大程度上反映了中国制造业的现状。汽车企业也是如此，中国绝
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大多数的汽车公司只是国外汽车企业的代工厂。与其说是一个公司，还不如说是工厂。尽管工厂可以接订单，把产品生产出来交付，就可以收钱，投资立竿见影，但是工厂赚的钱是最少的。世界上最成功的企业，苹果公司，他们做的不是生产，而是创新，正是创新精神让苹果产品广受消费者喜爱。而他们的产品的生产，一般都是交给代工厂生产的，如富士康等。这能给我们什么启示呢？一个人的价值体现在他的思想上，一个工厂的成功最终取决于创新精神。思考、创新，才是制造也所需要的。重复的工作不会只能使一个工厂维持现状，或者更差，而创新却能使一个企业乃至一个国家取得长足的发展。
现在的情况是“中国制造”正在向“中国设计”慢慢转变。东风乘用车公司开发的自主汽车品牌，“东风风神”已经完成了乘用车的自主设计与制造。希望中国的汽车企业能更进一步，由“自主设计”发展成“创新设计”。
中国制造业的现状如此，我们作为一名将要本科毕业的大学生能做些什么呢？我们对书本上的先进技术了解的比较多，走上工作岗位后，可以带给工厂公司先进的技术与理念，并转化成经济效益，同时推动技术进步，赶超国际先进水平，这是我们的任务之一。但是“授人以鱼，不如授人以渔”，我们给工作单位带去的先进思想，可以比喻成“鱼”，随着时间的发展，先进的技术和设备会变的落后。那什么才是“渔”呢？我觉得应该是创新思维，创新思维是永远不会过时的。对于现存的制度、技术，我们要用批判性的思维来看待，并提出创新的改进方案。这才是推动技术不断进步的真正动力。实践并传播创新思维，才是我们华中科技大学学子真正的价值所在。
当然坚实的基础知识也是必要条件。在没有对技术、管理方案完全透彻的理解之前，任何的创新思维是没有意义的，反而效果会适得其反。所以学好基础知识，了解工程实践，也是我们的重要任务。
总之，推动“中国制造”向“中国设计”的发展，是我们华中大学子走
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上工作岗位后的重要使命。
这次在东风公司的实习，让我增长了知识和见闻，有很多收获，也有许多感触。我们也不会忘记带队的吴志超老师、崔树标老师对我们的悉心照顾和帮助。整个实习过程中，老师都非常平易近人，平时和我们吃住在一起。早上起来去工厂车间的时候，巴士比较小，座位也很少，两位老师总是站着，就是为了好让别的同学不要太辛苦。确实，挤巴士很累，但是老师们都站，我们年轻人站一下也没什么了。在工厂里，有时候带领参观的工人师傅不怎么讲解，老师就给我们耐心的讲解。不管问什么问题，老师都会耐心的回答，尽管有些问题会显得比较幼稚。总之，是老师的悉心照顾和安排，使我们的实习愉快而又收获良多，感谢老师！
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4意见与建议
这次实习让我印象深刻，我觉得有些小地方还可以改进：
（1）在去每个工厂参观之前，可以要求学生完成预习报告。提前一天告知要参观的大致内容，让学生完成相应的预习报告。如在参观铸造厂之前，可以让学生预习下铸型（芯）的制造工艺以及《材料成形装备》上的一些自动化生产装备。这样到了车间之后，我们不会一头雾水，可以更好的了解到这个车间是干什么的，具体的工艺和生产线是怎么样的。
（2）工厂中环境嘈杂，参观的同学又比较多。很多时候是三十多个学生围着老师听讲解，外围的学生基本上听不到。后来尽管用了扩音器，但是效果还不是很好。建议采用更大功率的扩音器，或者分小组进行讲解。这样的话效果会好一些。
（3）改进交通工具。十堰的厂房分布的比较分散，到各个工厂都要坐半个小时或者更久的车，到了工厂之后同学会比较疲劳，再去参观车间时会影响积极性。所以提议改善交通工具，这样老师也会比较轻松，不用站着。
（4）适当提高每个同学的实习经费。据老师说每位同学的实习经费很多年来都是350元，老师在安排的时候也捉襟见肘。学校或者学院因该适当提高实习经费，这些经费可以用来改善实习时的交通工具（见建议（3））。同时也可以让我们参观更多的工厂，使我们对行业的认识更为全面。
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