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第六章、监理工作的具体内容：
第一部分、钢质管道工程
一、管材和管件验收
1) 检查工程所用材料、管道附件的材质、规格和型号，必须符合设计要求，其质量应
符合国家现行有关标准的规定。应具有出厂合格证、质量证明书以及材质证明书或使用说明书并对其进行检查，当对其质量(或性能)有疑问时应进行复验，不合格者不得使用。
2) 按制管标准检查钢管的外径、壁厚、椭圆度等钢管尺寸偏差。钢管表面不得有裂纹、
结疤、折叠以及其他深度超过公称壁厚偏差的块陷。
钢管如有凿痕、槽痕、凹坑、电弧烧痕、变形或压扁等有害缺陷应修复或消除后使
用。
① 凿痕、槽痕可以用砂轮磨去，输油管道也可以同时选用焊接方式修复，但磨剩的厚度不得小于材料标准允许的最小厚度。否则。应将受损部分整段切除。 ② 凹坑的深度不超过公称管径的2％，凹坑位于纵向焊缝或环向焊缝处影响管材曲率者，应将凹坑处管材受损部分整段切除。
③ 变形或压扁的管段超过制管标准规定时，应废弃。
3) 检查弯头、弯管端部应标注弯曲角度、钢管外径、壁厚、曲率半径及材质型号等参
数。凡标注不明或不符合设计要求的不得使用。
4) 绝缘接头或绝缘法兰安装前，应进行水压试验。试验压力为设计压力的1.5倍，
稳压时间为5min，以无泄漏为合格。试压后应擦干残余水，进行绝缘检测。检测应采用500V兆欧表测量，其绝缘电阻应大下2MΩ。
5) 线路截断阀门安装前，应进行外观检查、阀门启闭检查及水压试验，其检查要求应
符合下表的规定。有特殊要求者除外。
截断阀检查、试验规定
项目 检查、试验内容 外表 外观检查 阀体内 法兰密封面 启闭检查 启闭 检验标准 不得有裂纹、砂眼、机械损伤、锈 蚀等缺陷 和缺件、脏污、铭牌脱落及色标不符等情况 应 无积水、锈蚀、赃污和损伤等缺陷 不得有径向沟槽及其他影响密封性 能的扭伤 灵 活 6 XXXXXX监理有限公司
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启闭指示器 准 确 壳体试验 1.5倍公称压力，持续时间5 Min 壳 体填料无泄漏 水压 试验 密封试验 1.0倍公称压力，持续时间2 Min 密 封面不漏 6）管道线路的弯头、热煨弯管、冷弯管应符合下表的规定。
弯头、热煨弯管、冷弯管的规定
种类 弯头 曲率半径 外观和主要尺寸 其它规定 热煨弯管 ≤300 冷 弯 管 DN (mm) 350 400 450 ≥500 无 褶皱、裂纹、重皮、机械损伤；两＜4D 端 椭圆度小于或等于1.0%，其他部 位 的椭圆度不应大干2.5％ 无 褶皱、裂纹、重皮、机械损伤；两应 满足清管器和探测仪器≥4D 端 椭圆度小于或等于1.0%，其他部顺 利通过；端部保留不小位 的椭圆度不应大干2.5％ 于 0.5m的直管段 ≥18D ≥21D ≥24D ≥27D ≥30D 无 褶皱、裂纹、重皮、机械损伤；弯端 部保留2m的直管段 管 椭圆度小于或等于2.5％ 注：D为管道外径，DN为公称直径。
二、管材管件存储
1) 管材、管件、阀门、涂料及其他设备材料应按产品说明书的要求妥善保管，存放过
程中应注意检查，以防锈蚀、变形、老化或性能下降。
2) 玻璃布、塑料布、聚乙烯、环氧粉末、焊材、热收缩套等材料应存放在库房中，其
中环氧粉末、焊材应存放在通风干燥的库房，焊条长期存放时的相对湿度不宜超过60％。
3) 钢质管材、管件、阀门、沥青等材料或设备可以分类露天存放，存放场地应平整、
无石块，地面不得积水。存放场地应保持1％～2％的坡度，并设有排水沟。应在存放场地内修筑汽车与吊车进出场的道路，场地上方应无架空电力线。易燃、易爆物品的库房应按有关标准配备消防灭火器材；PE管材、管件和阀门存放在通风良好的库房或棚内远离热源，并应有防晒、防雨淋的措施并严禁与油类或化学品混合存放，库区应有防火措施，户外临时存放时，应有遮盖物遮盖。
4) 防腐管应同向分层码垛堆放，堆放高度应保证管材不失稳变形、不损坏防腐层。不
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同规格、材质的防腐钢管应分开堆放。每层防腐管之间应垫放软垫，最下层的管材下宜铺垫两排枕木或砂袋，管材距地面的距离应大于50mm。为保证管垛的稳定，最下一层的防腐管应用楔子固定。
5) 阀门宜原包装存放，存放时应采取防水措施。 三、管材管件拉运、布管
1) 供油系统和润滑系统，以满足特殊环境施工安全的需要。
2) 严格执行车辆安全操作规定，严禁疲劳驾驶、野蛮驾驶，做到安全行车，文明驾驶。 3) 拉管、布管吊装时操作手必须严格遵守“七好”与“九不吊”。“七好”即统一指挥好、
思想集中好、遵章守纪好、交接配合好、上下联系好、设备检查好、扎紧吊卸好；“九不吊”即指挥信号不明或乱指挥不吊、超负荷不吊、工件紧固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、斜拉工件不吊、棱刃物体没有衬垫措施不吊。
四、吊装
1) 吊装作业的设备，应根据现场实际环境，制定相应的安全技术措施。
2) 吊装作业前检查机具、设备，确认状态良好，性能可靠。尤其是各安全装置齐全并
有效。
3) 作业场地应坚实，车体应平正。对于汽车吊支撑腿伸展应适当，支撑坚实有力。 吊
装作业应由专人指挥，指挥应使用国家推荐的通用手势信号和专用手势信号。 4) 起重臂下严禁站人。作业区上方应明朗开阔，不得在输电线路下作业，当在其一侧
作业时应保持吊臂、吊具、钢绳、重物与线路的距离不小于7m。
5) 起重时应有载重指示器，不得超载，不得斜吊。作业时必须起吊平稳，慢速均匀升
降，不得在重载情况下进行调臂、急进、急退和急速旋转。
6) 吊装作业中突然发生机械故障，暂停作业时，应设法把吊物放在安全位置，不允许
将重物悬在吊勾上。
7) 禁止任何人随同物件升降。吊装设备行走时，必须按规定收回、放稳起重臂及支腿。 8) 吊装设备必须定期保养、经常检查，确保其处于完好状态，严禁使用带“病”的起
重机械。
9) 将变速杆置于空档位置时，方准起动发动机。操作前应检查吊杆部分操纵机构是否
灵活，钢丝绳磨损超过规定值后不得继续使用。
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10) 钢管装卸时应使用不损伤管口的专用吊具，双联管吊装时应使用扁担式吊具。弯管
应采取吊管带装卸，不得损伤防腐层。
11) 所有施工机具和设备在行车、吊装、装卸过程中，其任何部位与架空电力线路的安
全距离应符合下表的规定。
施工机具和设备与架空电力线路安全距离
电力线路电压(kV) ＜1 1～35 安全距离(m) 五、钢管补伤 防腐工在工作前要穿戴好防护用品，扎紧衣口，穿好工作鞋，严防烫伤。需加热时，
加热用气瓶与加热点的距离不少于5m。不得将补伤材料的包装物随意丢弃及点燃。 六、管道开挖
1) 管道开挖要防止滚管，特殊地段采取人工开挖，避免事故发生。管线下沟前， HSE
现场管理员要对下沟段的管沟进行检查，管沟内无人和其它障碍物、无塌方危险，方可组织下沟。下沟前要检查吊具，确认性能符合要求。
2) 下沟段要设专人巡视，管线下沟段内下沟作业不得与其它工序作业交叉进行。 3) 管线下沟时要有专人统一指挥，各工种协调一致，管道下沟时，管沟内、管道上或
管道与管沟之间不能有任何人员，如果需清沟时，需停止下沟。 4) 沟下焊可用单台挖掘机吊管，但同时要有专人负责看护。 七、管道坡口加工与组对
钢管切口应符合下列规定（20％抽查）
1) 切口表面应平整，无裂纹、重皮、毛刺、凹凸缩口、熔渣、氧化物、铁屑等； 2) 切口端面倾斜偏差，不应大于管子外径的1％，且不得超过3mm；
3) 管端坡口形式及组对尺寸主管道应符合西气东输焊接工艺评定；其余管道应符合下
表的要求。
坡口尺寸（mm） 角度α 钝边P（mm） 上向焊1-2 70o±5o 下向焊1-1.5 60o±5o 上向焊1-2 60 110 220 330 n ＞1.5 ＞3 ＞5.1 ＞5.6 ＞6.7 ＞7.8 ＞0.01(n-50)+5 名称 管道与管 件对接 坡口型式 壁厚δ （mm） <9 ≥9 间隙b（mm） 上向焊1-2.5 下向焊1-2.0 上向焊1-3.5 9 XXXXXX监理有限公司
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下向焊1-1.5 上向焊1-2 下向焊1-1.5 上向焊1-2 下向焊1.2.0 上向焊1-2.5 下向焊1-2.0 上向焊1-3.5 <9 管道对接 ≥9 <9 不同管 壁对接 70o±5o 60o±5o 下向焊1-1.5 下向焊1-2.0 上向焊1-2 上向焊1-2.5 下向焊1-1.5 下向焊1-2.0 上向焊1-2 上向焊1-3.5 下向焊1-1.5 下向焊1-2.0 70o±5o ≥9 60o±5o 三通接头 支管坡口 三通主 管坡口 ≥6 50o±5o 1.0-1.5 1.5-2.5 ≥6 50o±5o 1.0-1.5 1.5-2.5 管道组对检查
1) 工艺配管组对时应对管材下料尺寸、管口清理质量、管材外观有无裂纹、凹陷、划
痕等缺陷进行检查和验收并办理工序交接手续。 2) 管道组对应符合表5的规定。 表-5
序号 1 2 3 4 管内清扫 检查项目 无污物 规定要求 管口清理(10mm范围内)和修口 管口完好无损，无铁锈、油污、油漆、毛刺 管段螺旋焊缝或直缝余高打磨 端部10mm范围内余高打磨掉，并平缓过渡 两管口螺旋焊缝或直缝间距 错开间距大于或等于100mm 10
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