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1.0 1.5 1.0 2.0 1.0 5.0 2.0 0.75 1.0 1.5 1.0 2.0 1.0 5.0 2.0 0.75 1.5 2.0 1.0 5.0 1.0 5.0 2.0 1.2 2.0 4.0 1.0 5.0 1.0 5.0 2.0 1.2 直埋 热力管 电杆（塔） 的基础 在管沟内 （至外壁） ≤35kV ＞35kV 1.0 1.0 1.0 2.0 1.0 5.0 2.0 0.75 通讯照明电杆（至电杆中心） 铁路路堤坡脚 有轨电车钢轨 街树（至树中心）
表6.3.3-2 地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间垂直净距（m） 项目 给水管、排水管或其它燃气管道 热力管的管沟底（或顶） 电缆 直埋 在导管内 铁路轨底 有轨电车(轨底) 地下燃气管道（当有套管时，以套管计） 0.15 0.15 0.50 0.15 1.20 1.00 16）架空燃气管道与铁路、道路、其它管线交叉时的垂直净距不应小于下表的要求。
建筑物和管线名称 铁路轨顶 城市道路路面 厂区道路路面 人行道路路面 3kV 以下 架空电力线，电压 3～10kV 35～66kV ≤300mm 其它管道，管径 ＞300mm
六、管道下沟
1) 下沟前，应复查管沟深度，清除沟内塌方、石块和积水。
最小垂直净距（m） 燃气管道下 燃气管道上 6.0 _ 5.5 _ 5.0 _ 2.2 _ _ 1.5 _ 3.0 _ 4.0 同管道直径，但不小于 0.10 同左 0.30 0.30 2）管道下管时，不得采用金属管材直接捆扎和吊运，并应防止管道划伤、扭曲或承受
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过大的拉伸和弯曲；
3）聚乙烯燃气管道敷设完毕后，应对外壁进行外观检查，不得有影响产品质量的划痕、磕碰等缺陷；检查合格后，方可对管沟进行回填，并做好记录；。 七、管沟回填
1) 管道下沟后尽快回填。回填前，如管沟内有积水，应将水排出，并立即回填。 2）不得用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上 0.5 m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得用灰土回填。距管顶 0.5 m 以上的回填土中的石块不得多于10％ ，直径不得大于 0.1 m ，且均匀分布。
3）沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，然后回填管道两侧。
回填土应分层压实，每层虚铺厚度0.2 ～ 0.3 m ，管道两侧及管顶以上 0.5 m 内的回填土必须采用人工压实，管顶 0.5 m 以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为 0.25 ～ 0.4 m 。
4）警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为
0.3-0.5m,但不得敷设于路基和路面里；警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材
料,并印有明显、牢固的警示语，字体不宜小于100mm×100mm， 警示带平面布置 管道公称直径（mm） 警示带数量（条） 警示带间距（mm）
5）路面恢复后应及时在埋设燃气管线位置的正上方设置路面标志（警示桩、警示砖、
警示钉或警示牌），一般应设置在管道转弯处、三通、四通处、管道末端等，直线管段路面标志的设置间距宜为30～50米。
八、管道吹扫、强度及气密性试验
1) 管道试压前，必须进行清管吹扫，吹扫不应少于两次。
① 首先审核吹扫方案，重点审查排放口的安装质量及排放地点的安全性，合格后
方可进行。该工程为配合施工，属于旧城道路扩宽改造，为了配合道理施工，做到保障安全且不妨碍人们出行，吹扫末端选在百泉路口。
② 应按先中压后低压的顺序进行吹扫，吹扫出的脏物不得进入已合格的管道，断
开管道与仪表、设备的连接，待吹扫合格后再安装复位。
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≤400 1 — ＞400 2 150 XXXXXX监理有限公司
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③ 吹扫压力0.3Mpa，吹扫介质宜采用压缩空气、吹扫气体流速不宜小于20m/s。 ④ 用白色靶板测试5分钟无污物为合格。 ⑤ 检查试验记录。 2） 管道强度试压：
① 审核强度试验方案，合格后方可进行。
② 按设计和规范要求进行，中压试验压力0.6Mpa。 压力应逐升，首先升至试验
压力的50%，应进行初检，如无泄露、异常，继续升至试验压力，然后宜稳压1h后，观察压力计不应少于30分钟，无压力降为合格。
③ 试验用的仪表应在校验有效期内，其量程不得大于试验压力的2倍，弹簧压
力计精度不得低于0.4级。
④ 中压管道非开挖地段，在管材焊接完毕后，进行0.6Mpa强度试验，试验压力
仍为0.6Mpa。时间1h，合格后方可穿顶管，与埋地管道连接后参与整体的强度试验。
3) 管道气密试验：
① 中压管道的气密性试为0.46Mpa，观察24小时 。
② 试压时的升压速度不宜过快。稳压30分钟，并检查系统有无异常情况，如无
异常情况继续升压。管内压力升至严密性试验压力后，待温度、压力稳定后开始记录。
③ 严密性试验稳压的持续时间应为24h，每小时记录不应少于1次。
④ 所有未参加严密性试验的设备、仪表、管件，应在严密性试验合格后进行复
位，然后按设计压力对系统升压，应采用发泡剂检查设备、仪表、管件及其与管道的连接处，不漏为合格。
第三部分 户内工程
一、室内燃气管道安装
1）燃气管道安装应按设计施工图进行管道的预制和安装。
2）燃气管道使用的管道、管件及管道附件当设计文件无明确规定时，管径小于或等于
DN 50，宜采用镀锌钢管或铜管；管径大于DN 50 或使用压力超过 10kPa，应符合
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本细则2.1.1条的规定。铜管宜采用牌号为TP2的管材。 3）燃气管道的切割应符合下列规定：
①碳素钢管、镀锌钢管宜用钢锯或机械方法切割。
②不锈钢管应采用机械或等离子方法切割；不锈钢管采用砂轮切割或修磨时应使用专用砂轮片；铜管可采用机械或手工方法切割。 ③管道切口质量应符合下列规定：
Ⅰ切口表面应平整，无裂纹、重皮、毛刺、凸凹、缩口、熔渣、氧化物、铁屑等。
Ⅱ切口端面倾斜偏差不应大于管道外径的1%，且不得超过3mm；凹凸误差不得超过1mm。
4）燃气管道的弯管制作应符合现行国家标准《工业金属管道工程施工及验收规范》
GB50235 的规定。燃气管道的弯曲半径宜大于管道外径的3.5倍。弯管截面最大外径与最小外径之差不得大于管道外径的8%。铜制弯管及不锈钢弯管制作应采用专用弯管设备。
5）燃气管道的焊接应符合下列规定：
①管道与管件的坡口：
Ⅰ管道与管件的坡口形式和尺寸应符合设计文件规定。
Ⅱ管道与管件的坡口及其内外表面的清理应符合GB50235的规定。
Ⅲ等壁厚对焊接件内壁应齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%；钢管且不宜大于2mm。 ②焊条、焊丝的选用：
Ⅰ焊条、焊丝的选用应符合设计文件的规定。
Ⅱ严禁使用药皮脱落或不均匀、有气孔、裂纹、生锈或受潮的焊条。 ③管道的焊接工艺：
Ⅰ焊接时应先点焊，然后再全面施焊。
Ⅱ点焊必须焊透，点焊处有裂纹、气孔、夹渣缺陷时应铲除重焊，必须在点焊合格后方可全面施焊。
Ⅲ焊缝严禁强制冷却。 ④焊缝质量：
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Ⅰ焊完后焊缝应立即去除渣皮、飞溅物，清理干净焊缝表面，然后进行焊缝外观检查。
Ⅱ焊缝质量应符合设计文件的要求。
⑤在主管道上开孔接支管时，开孔边缘距管道对接焊缝不应小于100 mm；当小于100mm时，对接焊缝应进行射线探伤；管道对接焊缝与支、吊架边缘之间的距离不应小于50mm。
6）管道、设备法兰连接应符合下列规定：
①管道与设备、阀井进行法兰连接前，应检查法兰连接面及密封垫片，不得有影响密封性能的划痕、凹陷、斑点等缺陷。 ②阀门应在关闭状态下安装。
③法兰连接应与管道同心，法兰螺孔应对正，管道与设备、阀门的法兰端面应平行，不得用螺栓强力对口。
④法兰垫片尺寸应与密封面相符，垫片安装必须放在中心位置，严禁放偏。 ⑤应使用同一规格螺栓，安装方向应一致，螺栓的紧固应对称均匀，螺栓紧固后宜与螺母齐平，涂上机油或黄油，以防锈蚀。 7）管道、设备螺栓连接应符合下列规定：
①管道与设备、阀门螺纹连接应同心，不得用管接头强力对口。
②管道螺纹接头宜采用聚四氟乙烯带做密封材料；拧紧螺纹时，不得将密封材料挤入管内。
③钢管的螺纹应光滑端正，无斜丝、乱丝、断丝或破丝，缺口长度不得超过螺纹的10%。
④钢管与球阀、燃气表及螺纹连接附件连接时，应采用承插式螺纹管件连接；弯头、三通可采用承插式铜配件或承插式螺纹连接件。
8）燃气管道的连接方式应符合设计文件的规定。当设计文件无规定时，管径小于或等
于DN50的燃气管道宜采用螺纹连接；管径大于DN50或使用压力超过10kPa的燃气管道宜采用焊接连接；铜管应采用硬钎焊连接。
9）燃气管道与燃具之间用软管连接时应符合设计文件的规定，并应符合下列规定：
①软管与燃气管道接口、软管与燃气具接口均应选专用固定卡固定。 ②非金属软管不得穿墙、门和窗。
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