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表9 橡胶密封条检验记录表
产品名称 产品规格 检验依据 检验项目 项目 硬度 拉伸强度 撕裂强度 伸长率 密度 阻燃系数 单位 Shore A MPA MPA % g/cm3 合格范围 60～80 3.5～10 0.5～2 50～500 1.2～1.6 《 5S 实测结果 备注 GB 5574 橡胶密封条 检验日期 表10 水平限位系统检验记录表
产品名称 产品规格 检验依据 检验项目 项目 锚栓锚固深度 抗剪承载力 表面防护 单位 mm KN 合格范围 ≥100 ≥80 镀锌厚度不小于5 μm 实测结果 备注 JG 160 水平限位系统 检验日期
7.3.3 现场验收 7.3.3.1 现场验收的内容
隔振器到达现场后，铺设前，应对产品的外观尺寸进行抽检，检验内容应符合本标准第7.3.2.4条的规定，并检查相关的质量证明文件。 7.3.3.2 现场验收的质量证明文件
随隔振器同时到达现场的质量证明文件和装箱单（包括总装箱单和分装箱单）内容应包括： ——供方名称； ——需方名称； ——合同号； ——产品名称； ——交货状态；
——重量（毛重、净重）； ——件数；
——标准中规定的各项质检、出厂和试验报告； ——供方质检部门的印记；
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——生产日期。 7.3.4 产品性能检测
7.3.4.1 隔振器抗压静刚度检测结果误差在8 %以内为合格品。 7.3.4.2 隔振器阻尼比检测结果误差在15 %以内为合格品。
7.3.4.3 固体传声试验中，隔振器在设计静载荷和高频激励作用下，在50 Hz～400 Hz范围内的传递损失不应低于30 dB（A），在弹簧固有频率附近的传递损失塌陷不应大于20 dB（A）。 7.3.4.4 隔振器疲劳检测标准应符合本标准第6.8条的规定。 7.4 包装、运输及储存 7.4.1 产品的包装、标志
7.4.1.1 弹簧隔振器产品采用托盘分组简易包装，包装应保证满足运输期间的防腐蚀和安全运输要求。 7.4.1.2 弹簧隔振器产品的包装应密封防尘，防雨。
7.4.1.3 弹簧隔振器不应过度倾斜或倒置，包装物表面应做有明显的“↑”记号，以提示隔振器的安装、运输和储存方向。 7.4.2 产品的运输
7.4.2.1 弹簧隔振器产品在运输过程中应避免碰撞。 7.4.2.2 弹簧隔振器产品在运输过程中应防水、防潮。 7.4.2.3 弹簧隔振器产品在运输及卸货时应注意不得抛掷。 7.4.3 产品的储存
7.4.3.1 弹簧隔振器产品应在不承载的状态下储存，储存处应通风、干燥并避免阳光直射。 7.4.3.2 弹簧隔振器产品储存地点应远离发热源、各种油类，附近不应有腐蚀性化学物品。 7.4.3.3 在正确的保管条件下，弹簧隔振器的储存期为一年，超过储存期应重新检测产品质量。 7.4.3.4 弹簧隔振器宜在干燥阴凉防雨处保存，不宜长期露天保存。露天堆放时，应加盖防雨布等覆盖物，同时下边要用垫块垫起，防止雨雪浸入。 8 弹簧浮置板轨道结构散铺施工 8.1 一般规定
8.1.1 本章适用于城市轨道交通弹簧浮置板轨道结构（含道岔）散铺施工。土建结构应满足弹簧浮置板的相关设计要求。
8.1.2 钢轨、道岔及配件、混凝土预制构件，弹簧浮置板道床预埋件、配件等应有出厂合格证，并经查验合格后方可使用。
8.1.3 地下线弹簧浮置板道床地段，应预留满足施工要求的下料口。
8.1.4 弹簧浮置板道床轨道可采用直接铺轨法或换轨铺设法施工；工具轨应与永久轨同型号，轨长不宜小于12.5 m。
8.1.5 弹簧浮置板道床所采用的混凝土轨枕、短轨（岔）枕等宜在工厂预制。 8.1.6 弹簧浮置板道床轨道施工应具备下列条件：
——设计文件齐全，图纸已经会审； ——施工方案已审批并进行技术交底；
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——土建结构验收合格，并已办理作业面移交手续； ——铺轨基标测设完毕；
——施工区段内供水、供电和照明满足需要； ——材料、预埋件、配件等已检验合格；
——进料口已落实；预埋件等材料、器材和施工机具模板等齐备。
8.1.7 弹簧浮置板道床施工时，轨道标高和道床高度应预留出设计的顶升量。 8.1.8 弹簧浮置板地段基底中心水沟处应设置水篦子。
8.1.9 弹簧浮置板道床轨道完工后，应进行线路贯通测量。
8.1.10 轨道几何形位、钢轨焊接、无缝线路、接触轨等施工应满足设计要求。 8.2 器材整备、堆放及运输
8.2.1 材料存放场宜设置在下料口的地表附近，场地应平整、坚实，排水系统应畅通，并应按设计要求堆放。
8.2.2 弹簧、道床预埋件搬运应符合本标准7.4.2条的规定。 8.2.3 钢筋应按浮置板单元长度进行加工、存放。 8.3 基标设置
8.3.1 基标设置前应进行隧道结构净空限界检测和轨道线路中线及水平贯通测量，偏差调整闭合后，再测设控制基标和加密基标。
8.3.2 弹簧浮置板道床基标应成对设置在线路两侧结构上，根据现场情况确定偏移量，困难情况下可设置在轨道中心线上。基标与相邻轨面间的高差应保持一致。
8.3.3 基标设置及精度应符合GB 50308《城市轨道交通工程测量规范》及设计文件的规定。 8.4 基底处理
8.4.1 弹簧浮置板道床施工前，应检测土建结构底板标高，根据设计轨面高程计算基底高程，并在现场标注作为基底高程控制的依据。
8.4.2 道床下浇筑混凝土基础垫层，高架线原桥面基础，其标高误差要求为0mm～-5mm。
8.4.3 根据设计图纸,标识出所有隔振器的安装位置；安装位置的基面平整度要求为±2 mm/m2，不满足要求的部位应进行整体打磨或垫高，打磨范围应超出隔振器外筒底部尺寸100 mm。 8.4.4 不应采用在基础垫层表面局部垫高或挖深的方法来满足隔振器放置要求。 8.5 铺设隔离层与隔振筒定位安装
8.5.1 铺设隔离层前，基础垫层混凝土表面应清理干净。
8.5.2 按照设计图纸，将每个隔振器的中心点位逐个标示在基础垫层上，在基础垫层和相应的隧道边墙位置铺设一层厚度不小于2 mm的隔离层，隔离层在边墙两侧应高于弹簧浮置板道床高度20 cm以上，隔离层上表面宜粗糙。
8.5.3 隔离层接合处应进行无缝粘合，隔离层两侧边缘应固定在隧道边墙上。 8.5.4 铺设的隔离层不应出现破损。
8.5.5 隔振器外套筒应根据图纸要求放置，并采用硅胶等胶凝材料把外套筒基底密封好，必要时可将套筒下部用宽胶带粘结密封。
8.5.6 隔振器外套筒安放位置公差为±3 mm。 8.6 轨道架设与扣件安装
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8.6.1 钢轨和道岔均应采用专用的支撑架架设，支撑架横梁不应侵入弹簧浮置板道床面的标高，支撑架应有足够的刚度，拆卸时不得破坏道床。
钢轨支撑架架设间距，直线段宜3 m、曲线段宜2.5m设置一个；直线段支撑架应垂直线路方向，曲线段支撑架应垂直线路的切线方向，道岔支撑架应按设计位置设置。
支撑架的位置应避让道床伸缩缝、隔振器外套筒壁，其位置可根据现场情况进行适当调整。
8.6.2 架设于支撑架上的钢轨、道岔应调整好轨道几何形位；根据隔振器位置，设定扣件节点间距。 8.6.3 采用无枕式设计时，浇筑混凝土前，应使用木板代替橡胶垫板，平垫圈代替弹簧垫圈，拧紧螺旋道钉，使预埋的套管保持垂直。待道床混凝土达到强度后，再将其替换为橡胶垫板与弹簧垫圈。 8.6.4 钢轨焊接接头与浮置板板缝间的距离宜大于2 m。 8.6.5 轨底面与浮置板道床面的高度应满足设计要求。 8.7 钢筋加工与安装
8.7.1 钢筋的材质、规格、加工、检测等均应符合TB 10424《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的规定。
8.7.2 钢筋加工与安装宜在钢轨架设前进行，架设时不应破坏隔离层，对破损的隔离层应做修补处理。 8.7.3 绑扎隔振器周围钢筋时，应避免移动外套筒，并把外套筒吊耳和上部非排流钢筋绑扎在一起。 8.7.4 绑扎结构钢筋和杂散电流钢筋时，应满足杂散电流要求。
8.7.5 每块弹簧浮置板钢筋绑扎完，按照设计将剪力铰固定在板端部。
8.7.6 浇筑混凝土之前，应进行钢筋骨架验收。其安装精度要求应符合表11的规定。
表11 弹簧浮置板钢筋骨架安装允许偏差值
序号 1 2 钢筋保护层厚度 项目 钢筋间距 设计为25 mm～35 mm时 设计为小于25 mm时 允许偏差 mm 20 -2～+5 -1～+3 8.8 模板加工与安装
8.8.1 模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、施工设备和材料供应等条件进行选取。
8.8.2 矩形或特殊马蹄形断面弹簧浮置板道床安装侧模板时，宜采用二次立模浇筑施工，侧模板应采用易于拆除的材料加工制作。
8.8.3 安装道床排水沟模板时要注意与道床排水系统的连接。 8.8.4 弹簧浮置板和水沟模板应支立牢固，其允许偏差为：
——位置±5 mm； ——垂直度2 mm。 8.9 轨道位置调整
8.9.1 轨道调整应符合GB50299《地下铁道工程施工及验收规范》及设计文件的规定。 8.9.2 轨道几何形位达到标准后方可浇筑道床混凝土。 8.10 浇筑浮置板道床混凝土
8.10.1 浇筑混凝土前，应对模板及隐蔽工程进行验收。
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8.10.2 弹簧浮置板道床混凝土浇筑宜采用泵送法，混凝土泵送应符合JGJT10《混凝土泵送施工技术规程》的规定，同一块道床板混凝土应连续浇筑不应中断。
8.10.3 弹簧浮置板道床每块尺寸应满足设计要求，道床表面高度误差为±5 mm。 8.10.4 应加强隔振器外套筒周围混凝土的振捣，振捣时不应使隔振器外套筒移位。 8.10.5 混凝土应振捣密实，不应使振捣器触及支撑架和钢轨。
8.10.6 道床混凝土初凝前应及时进行抹面，并将钢轨、短轨（岔）枕、隔振器外套筒顶面及接触轨预制底座、扣件、支撑架等表面灰浆清理干净。抹面允许偏差为：
——平整度3 mm；
——高程0 mm～-5 mm。
8.10.7 混凝土浇筑终凝后养护、支撑架拆除、承重等均应符合GB 50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定。
8.10.8 混凝土抗压试件留置组数：同一配合比，每浇筑一块板应取两组试件，一组在标准条件下养护，另一组与道床同条件下养护。 8.11 弹簧浮置板道床顶升
8.11.1 弹簧浮置板道床混凝土达到设计强度后方可进行道床的顶升作业。
8.11.2 顶升作业前应将弹簧浮置板道床及端模板清理干净，道床之间及道床与边墙之间应进行密封。 8.11.3 每块弹簧浮置板道床上按设计要求布置测量点，测点应牢固，并编号。利用弹簧浮置板道床地段以外的控制基标测量弹簧浮置板道床顶升前的初始高程值，并保存记录。
8.11.4 浮置板道床的顶升应采用专用千斤顶及相应的专用工具作业，顶升作业应满足设计要求。 8.11.5 弹簧浮置板道床应注意成品保护，隔振器内套筒不应进水。
8.11.6 浮置板顶升完成后，不应使杂物进入弹簧浮置板板底的间隙之内。 9 弹簧浮置板轨道结构拼装一体化施工 9.1 一般规定
9.1.1 本章适用于城市轨道交通弹簧浮置板道床（不含道岔段）拼装一体化施工。土建结构应满足弹簧浮置板的相关设计要求。
9.1.2 其余规定应符合本标准第8.1.2条～8.1.10条的规定。 9.2 器材整备、堆放及运输
应符合本标准第8.2.1条～8.2.3条的规定。 9.3 基标设置
应符合本标准第8.3.1条～8.3.3条的规定。 9.4 基底处理
9.4.1 弹簧浮置板道床基底施工前，应检测土建结构底板标高，根据设计轨面高程计算基底高程，并在现场标注作为基底高程控制的依据。
9.4.2 曲线地段轨道超高通过调整浮置板基底标高实现，即曲线地段基底斜面应与相应里程的线路超高保持一致。在曲线要素点及曲线内部设置加密基标，详细计算各基标处基底标高。 9.4.3 基底钢筋绑扎及模板支立误差应符合设计和GB50204的规定。
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