CYQD80-E3柴油机主要性能指标和技术参数 型式 气缸数－缸径×行程 燃烧室形式 活塞总排量(L) 各缸工作顺序 进气方式 最大功率 kW(Ps) 最大功率转速(r/min) 最大扭矩N.m 最大扭矩转速(r/min) 全负荷最低燃油消耗率g/(kW.h) 机油燃油比（%） 排气温度(℃) 怠速（r/min） 最高空车稳定转速(r/min) 压缩比 稳态调速率（%） 喷油泵柱塞升程(mm) 南京金宁 排放 噪声(dB（A）) (3600r/min全负荷) 冷起动(℃) 外形尺寸（长X宽X高）(mm) 净重(kg) 221 2000 230 ＜0.3 ≤700 750±50(不带空调)850±50(空调打开时) 4700±100 22:1 17.5 0.67 欧III 93 -35 721×701×715 272 立式、直列、水冷、四行程 4－96×102mm 涡流室 2.951 1-3-4-2 增压进气 80.9 3600 241 2200-2600 5
目 录
第一章 柴油机的技术特性 ………………………………………………………………x
一、整机技术规格 ……………………………………………………………………x 二、整机主要技术数据 ………………………………………………………………x
第二章 柴油机的使用 ……………………………………………………………………x
一、燃油、润滑机油及冷却水 ………………………………………………………x
二、起动前的准备 ……………………………………………………………………x 三、柴油机的起动 ……………………………………………………………………x四、柴油机走合保养规定 ……………………………………………………………x 五、柴油机的运行 ……………………………………………………………………x 六、柴油机的停车 ……………………………………………………………………x
第三章 柴油机的保养 ……………………………………………………………………x
一、每日保养 …………………………………………………………………………x 二、每行驶2000公里后的保养(约累计工作50小时) ……………………………x 三、每行驶8000公里后的保养(约累计工作200小时) …………………………x 四、每行驶45000公里的保养(约累计工作1000小时) …………………………x 五、柴油机大修期的判定 ……………………………………………………………x 六、冬季使用技术保养 ………………………………………………………………x
第四章 柴油机的常用调整 ………………………………………………………………x
一、气门间隙 …………………………………………………………………………x 二、风扇皮带 …………………………………………………………………………x 三、喷油器开启压力及喷雾质量 ……………………………………………………x
第五章 柴油机的主要零件 ………………………………………………………………x
一、机体组 ……………………………………………………………………………x 二、气缸盖组 …………………………………………………………………………x 三、曲轴飞轮组 ………………………………………………………………………x 四、活塞连杆组………………………………………………………………………xx 五、传动系统…………………………………………………………………………xx
第六章 柴油机的供给系统 ……………………………………………………………xx
一、柴油机的燃烧和燃烧室…………………………………………………………xx
二、增压系统…………………………………………………………………………xx 三、供油系统…………………………………………………………………………xx
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第七章 柴油机的辅助系统………………………………………………………………xx
一、润滑系……………………………………………………………………………xx 二、冷却系……………………………………………………………………………xx 三、辅机类……………………………………………………………………………xx 四、离合器……………………………………………………………………………xx 五、预热装置使用说明………………………………………………………………xx 六、怠速提升装置……………………………………………………………………xx 七、废气再循环系统及控制系统……………………………………………………xx 八、机外净化器………………………………………………………………………xx 第八章 柴油机的故障与排除……………………………………………………………xx 一、起动困难…………………………………………………………………………xx 二、怠速转速不稳……………………………………………………………………xx 三、功率不足…………………………………………………………………………xx 四、燃油消耗量大……………………………………………………………………xx 五、机油消耗量大……………………………………………………………………xx 六、发动机出水温度高………………………………………………………………xx 七、排气冒白烟………………………………………………………………………xx 八、排气冒黑烟………………………………………………………………………xx 九、机油压力低………………………………………………………………………xx 十、增压器原因引起的故障…………………………………………………………xx
本书所用单位符号意义及换算关系………………………………………………………xx
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第一章 柴油机的技术特性
一、整机技术规格
1. 整机部分:
型式 立式、直列、水冷、四行程 气缸数－缸径×行程 4－96×102mm 气缸套 无缸套 燃烧室形式 涡流室 活塞总排量 2.951L
各缸工作顺序 1-3-4-2 旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 起动方式 电起动 停机方式 停油切断式
润滑方式 压力润滑与飞溅润滑混合式 冷却方式 强制闭式循环式 2. 附件部分:
机油泵 齿轮式 机油滤清器 旋装式
机油冷却器 水冷内藏板翘式
水泵 叶片离心式 节温器 开启温度76.5℃ 风扇 轴流式
风扇离合器 硅油风扇离合器 喷油泵 电控VE分配泵
喷油器 单孔轴针式，喷孔直径为1mm 起动机 电磁操纵式 12V/2.8kW 发电机 14V/70A
EGR 外置（不带冷却器）
二、整机主要技术数据
1.配气正时(以曲轴转角计): 进气门开启始点（上止点前） 进气门关闭终点（下止点后） 排气门开启始点（下止点前） 排气门关闭终点（上止点后）
2.气门与摇臂之间的间隙:
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CYQD80-E3 19° 43° 60° 8° 进气门、排气门间隙 0.35mm
3.压缩余隙(在上止点时，活塞顶面与缸盖底面之间的距离): 0.8～1.1mm 4.机油压力:
怠速油压：98 kPa
工作油压：196～490 kPa 5. 冷却水出水温度:
80～95℃， 运行时冷却水不应沸腾。 6.油底壳机油容量:
7L (包括机油滤清器)
6.3L (不包括机油滤清器)。
7.冷却水容量:
9.5L(仅发动机)。 8.风扇皮带松紧度:
以39N(4kgf)的力压皮带，其单根挠度应在10～15mm之间。
9.主要螺栓扭紧力矩:
缸盖螺栓： 第一次拧紧力矩:39.3 N.m
第二次拧紧力矩:63.7N.m 第三次拧紧力矩:90°±10°
检测力矩：113～132 N.m (11.5 ～13.5kgf.m) 主轴承螺栓： 167～176 N.m (17～18 kgf.m) 连杆螺栓： 78～83 N.m (8～8.5 kgf.m) 飞轮螺栓： 167～186 N.m (17～19 kgf.m) 凸轮轴齿轮压紧螺栓： 57～66 N.m (5.8～6.8kgf.m) 喷油泵齿轮压紧螺母： 29～69 N.m (6～7kgf.m)
曲轴前端螺母： 373～402 N.m (38～41 kgf.m) 活塞冷却喷嘴螺栓： 29～39 N.m (3～4 kgf.m) 油底壳放油螺塞： 54～59 N.m (5.5～6 kgf.m) 喷油器螺母： 29～39 N.m (3～4 kgf.m)
高压油管螺母： 20～25 N.m (2～2.5 kgf.m) 注意事项:
(1) 缸盖螺栓为角度法拧紧，其余各螺栓要分2～3次按规定顺序交替拧紧。 (2) 无锁紧垫片，必须保证要求的扭紧力矩值。
(3) 组装扭紧时，用机油润滑，螺栓螺纹有碰伤的不准使用。 10. 一般螺栓扭紧力矩:(单位:N.m) M8 16～21 M10 29～39
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