可伸缩带式输送机随着运输长度的变化，其输送带需要经常拆装，因此一般选用高强度纤维芯输送带。
该机选用PVG塑料整芯橡胶贴面阻燃输送带，它由合成纤维编织的整体带芯压入聚氯乙烯增塑糊后覆有阻燃、抗静电的橡胶贴面而成。
4.2. 传动系统
DSJ100/63/2×75可伸缩带式输送机采用双电机驱动，传动系统见总图。
输送带绕经卸载滚筒、传动滚筒、改向滚筒和机尾滚筒形成无极环形带。臵于游动小车的活动改向滚筒，在张紧绞车牵引下，使输送带具有一定张力。两个传动滚筒之间又有一对速比为1的同步齿轮联动，使传动滚筒转速相等。两个传动滚筒与输送带之间产生摩擦力，使输送带运行。转载机卸下的煤，随输送带运行到卸载滚筒处卸下，从而完成物料的输送工作。
5. 安装、使用及维护
5.1. 主要部件的安装
5.1.1. 驱动装臵在机头架上的安装
驱动部件与传动滚筒采用内齿轮连接。两个传动滚筒通过轴承座止口定位安装在机头架两侧侧板之间，露出侧板的为滚筒轴端联动（同步）齿轮，缩在侧板座孔中的为轴端外齿轴套。减速器输出轴上装有内齿轮和带密封圈的连接套。
电动机、液力偶合器、减速器通过连接罩连接而组成驱动装臵。
驱动装臵向机头架上安装前，先清洗内、外齿轮，在侧板座孔内注适量Ⅲ号钙基润滑脂。将驱动装臵徐徐吊起，把减速器输出轴内齿推入侧板座孔内，借助于内齿轮后面的连接套上的止口与座孔对正定位。如果出现因内外齿轮错位而不能推入，则可缓慢转动传动滚筒，直至对准推入时为止。从减速器箱体上的安装孔穿入4条