一般在某一段经常出现跑偏时，利用托辊调位予以调整。调托辊时将输送带偏向那边的一个或数个托辊沿输送带方向向前推移。上股承载段槽型托辊调位可通过挂钩换槽来实现；下托辊调位均采用托辊轴调槽来实现。一般来讲，托辊调整从跑偏点开始，每个托辊调整量要少，调整托辊数多几个，这样效果要好些。最好尽量在一边调，以免搞乱。
B.利用滚筒调整跑偏
输送带在改向滚筒处跑偏时，一般是往哪边偏，即将哪边的滚筒沿输送带运行方向前移一段距离。调法是通过滚筒轴座处的调整螺栓来调整。每次调整完后，需运行观察一段时间，看是否调好。
②若输送带上的某一段运行到何处，而在何处出现跑偏现象，则主要是由于输送带呈“S”形或接头不正造成的。
对“S”形轻微者，可通过输送机满载拉紧运行时得到矫正；对弯曲严重者，“S”形部分应予切除重接。
输送带接头不正（横向截面与输送带中心线不垂直）时，会出现长距离跑偏。这时必须割掉接头重接，标准接头与输送带中心线垂直。
③若转载机卸下的煤落不到输送带中间位臵，则会引起长距离跑偏。这时应先检查是由于输送带跑偏而造成落点不准，还是因落煤不正儿造成输送带跑偏。这时先将机尾部（尤其是机尾滚筒）找直找正，落料点仍偏，再调整落料导向板位臵。 ④如果上述几种原因同时存在，则先按①、③情况分析调整，并反复观察调试。若无明显好转，则按②分析处理。
5.2.2.4.输送带张力的调整
带式输送机正常（不打滑）所必须的初张力随运输量和运输长度而变化。过大的初张力将会导致输送带提前老化；输送带运行一段时间后，可能产生松弛而引起初